O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
A paralisação começou, de fato, nesta segunda-feira (19) e ainda não tem data para acabar. Por duas horas diárias, entre as 6h e 8h, os funcionários dos principais aeroportos do país devem ficar “de repouso”
Se as semanas de Natal e Ano Novo já são caóticas nos aeroportos brasileiros, neste ano há mais um motivo para os tradicionais atrasos nos voos: a greve dos pilotos e comissários de bordo.
A paralisação começou, de fato, nesta segunda-feira (19) e ainda não tem data para acabar. Por duas horas diárias, entre as 6h e 8h, os funcionários dos principais aeroportos do país devem ficar “de repouso”, ou seja, sem embarques ou desembarques — com exceção de voos que transportam órgãos para transplantes, enfermos e vacinas.
A greve também é parcial, ou seja, não são todos os aeronautas que podem cruzar os braços. Por determinação do Tribunal Superior do Trabalho (TST), a adesão é restrita a 10% dos funcionários — caso contrário, a multa diária por descumprimento é de R$ 200 mil.
O movimento foi aprovado na quinta-feira passada (15), por unanimidade em assembleia geral do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA).
Em nota, a instituição afirma que a categoria tem como pleito recomposição das perdas inflacionárias e um ganho real nos salários. O objetivo é compensar as perdas nos dois anos de pandemia, que foram de quase 10%, de acordo com o sindicato.
A categoria também reivindica que as empresas "respeitem os horários de início e de término das folgas e que não programem jornadas de trabalho de mais de três horas em solo entre duas etapas de voo".
Leia Também
O sindicato alega que "esses pleitos estão baseados nos altos preços das passagens aéreas, que têm gerado crescentes lucros para as empresas", e no fato de que as companhias aéreas "reduziram o custo de folha de pagamento em mais de 30% se comparado com os demais custos".
A categoria ainda afirma que durante a pandemia as atividades não foram paralisadas, mesmo com reduções nos salários.
Seja como for, as ações das companhias aéreas na B3 não sentiram o efeito negativo da paralisação até o momento, neste primeiro dia de ação. Tanto os papéis da Azul (AZUL4; +1,67%) com os da Gol (GOLL4; 1,63%) operam em alta, por volta das 17h10. Acompanhe a cobertura completa de mercados.
Os aeroportos de São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal foram os que mais registraram atrasos neste primeiro dia de paralisação. Em São Paulo, cerca de 38 voos tiveram atrasos e 5 cancelamentos.
Os terminais de Fortaleza (CE), Porto Alegre (RS) e Belo Horizonte (MG) também foram afetados.
Pelo menos, 22 voos foram cancelados e mais de 50 tiveram as operações atrasadas, de acordo com a Infraero.
Em nota à imprensa, a Latam confirmou atrasos em razão da greve e afirmou que a companhia está em negociação com o sindicato desde setembro deste ano.
Como parte da greve, o SNA faz reportes diários da paralisação. Em transmissão online sobre a greve do primeiro dia, o presidente do sindicato, Henrique Hacklaender, afirmou que “tudo ocorreu dentro da normalidade prevista” e conforme os acordos entre os funcionários.
Vale ressaltar que não há previsão de encerramento da greve.
*Com informações da Agência Brasil
Segundo a empresa dona do ChatGPT, a tecnologia será capaz de executar tarefas reais do dia a dia, indo além de testes isolados
A Ciabrasf ficou conhecida no mercado como a provedora de serviços fiduciários da antiga Reag Capital, alvo de operações da PF no ano passado
Trocas no alto escalão ocorrem menos de dois meses após o conselho reafirmar a atual gestão; conselho e diretoria também passaram por mudanças
A Tesla, de Elon Musk, encerrou a produção dos modelos S e X para focar em robôs humanoides.
Margens resilientes, ROE elevado e disciplina de custos sustentam o Itaú no topo. Mas ainda há espaço para upside nos múltiplos?
Em coletiva com jornalistas sobre o balanço do quarto trimestre, Milton Maluhy Filho afirma que o sistema terá de pagar a conta — e critica plataformas que empurraram risco ao investidor
Os acionistas poderão vender suas ações preferenciais pelo preço de R$ 11,45 por lote de 1.000 ações. Para participar, é necessário declarar interesse na OPA
O novo executivo da empresa deixa a Azzas 2154, onde atuava até então como presidente da unidade de calçados
Em comunicado, a companhia afirmou que a alteração do código também marca um novo estágio de maturidade da Riachuelo
Robson Amorim, Felipe Silva, Felipe Tiozo e Luan Cavallaro se conheceram quando ainda eram crianças e,, impulsionados pela necessidade de aprender inglês, criaram o BeConfident.
Para analistas, o 4T25 pode marcar novo capítulo da reestruturação e abrir espaço para o banco acelerar investimentos. Veja as previsões do mercado
Ao todo, foram negociados R$ 3,3 bilhões em dívidas com grandes instituições financeiras
Lançamento da Anthropic automatiza tarefas nas áreas jurídica, comercial, marketing e análise de dados, segmentos em que empresas como a Totvs concentram boa parte de seus ganhos
O resultado veio acima das expectativas de analistas de mercado; confira os indicadores
Advogados do ex-atleta alegam que ele não tinha conhecimento da emissão dos créditos.
Na visão dos analistas, a decisão aumenta o risco de um hiato nas entregas do programa Caminho da Escola
Nova unidade em Itajaí terá foco em sistemas de armazenamento de energia e deve gerar 90 empregos diretos até 2027
Já é a segunda mudança da empresa, que atua com cultivo de cana-de-açúcar, produção de etanol, açúcar e bioenergia, em poucos dias
Oferta anunciada em 2025 segue sem sair do papel após pedido de prazo da Aqwa, subsidiária da holding americana parceira da Fictor
Ação cai mesmo com lucro acima do consenso; entenda a visão dos analistas sobre o 4T25 do Santander