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Aumento de capital da Gol pode ir de R$ 948,3 milhões até R$ 2,9 bilhões. Acionistas terão preferência na compra das novas ações
Dois meses depois de assinar um acordo comercial com a American Airlines, a Gol (GOLL4) aprovou na noite de ontem (7) um aumento de capital que pode ir de R$ 948,3 milhões até R$ 2,9 bilhões.
Para isso, serão emitidas até 67.347.010 ações preferenciais com preço de R$ 42,67 cada. O valor está bem distante do preço atual dos papéis, que ontem fecharam em R$ 17,17. Por volta das 12h20, a ação caía 0,17%, a R$ 17,14.
De acordo com a Gol, o preço foi calculado com base no valor de fechamento das ações preferenciais nos últimos 60 pregões acrescido de ágio de 257,36%. A companhia dá dois motivos para o prêmio:
O objetivo primário é fortalecer a estrutura de capital da aérea brasileira, mas o aumento já estava previsto no acordo com a American Airlines assinado em fevereiro.
O acordo estipula que a americana investiria US$ 200 milhões na Gol por meio da aquisição de 22,2 milhões de ações preferenciais novas. Ao final do negócio, a American Airlines ficaria com o equivalente a 5,2% da Gol.
O Goldman Sachs considerou a notícia "neutra", uma vez que o acordo com a American Airlines já estava anunciado. O banco recomenda compra da ação da Gol, mas reconhece que a alta recente dos preços dos combustíveis pode pressionar as margens da aérea.
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Os acionistas que estiverem na base da Gol até o dia 12 de abril terão preferência para adquirir as novas ações. O objetivo é que eles possam preservar o percentual de participação que têm na empresa.
O prazo para exercer o direito de preferência começa a contar a partir de 13 de abril e vai até 13 de maio.
Uma vez atingido o valor mínimo de R$ 948,3 milhões, o aumento de capital será considerado concluído.
Anunciado em setembro de 2021, o acordo fechado entre as companhias aéreas traz novidades sobre compartilhamento de voos (codeshare).
O codeshare é uma prática comum no setor aéreo e permite que as companhias vendam passagens de trechos aéreos operadas por parceiras.
A Gol já tem um acordo desses com a American Airlines, mas parece que haverá uma nova cláusula de exclusividade. Ainda não se sabe ao certo como será o novo contrato, uma vez que as empresas não forneceram maiores detalhes sobre a questão.
Os nomes ainda não foram divulgados pela companhia, mas já há especulação no mercado. O mais provável é que os cargos de CEO e CFO sejam ocupados por profissionais ligados à gestora IG4
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