O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
Junto com a Nidec Corporation, Embraer vai criar nova empresa para desenvolver sistemas de propulsão para os “carros voadores” e futuramente para outros modelos de mobilidade aérea
A Embraer (EMBR3) vai apostar ainda mais fichas na tecnologia do veículo elétrico de decolagem e pouso vertical — também conhecido como eVTOL, na sigla em inglês, ou simplesmente "carro voador".
A fabricante brasileira de aeronaves anunciou neste sábado um acordo com a fabricante de motores japonesa Nidec Corporation para criar uma nova empresa de sistemas elétricos de propulsão para o setor aeroespacial.
Batizada de Nidec Aerospace, a nova empresa foi apresentada na 54ª edição do Paris Air Show. Ela será responsável por fabricar sistemas para os "carros voadores" e futuramente para outros modelos de mobilidade aérea.
Os investimentos na companhia serão feitos de forma gradual até 2026 e totalizam aproximadamente US$ 78 milhões, de acordo com a Embraer. O valor representa R$ 376 milhões, nas cotações atuais do câmbio.
Lembrando que a Embraer criou a Eve, empresa que está desenvolvendo o eVTOL e hoje tem ações listadas em Nova York. O plano da companhia é colocar o "carro voador" em operação em 2026.
A Eve, aliás, é o primeiro cliente da Nidec Aerospace a encomendar o sistema elétrico de propulsão.
Leia Também
Dentro da sociedade na Nidec Aerospace, a sócia japonesa terá 51% de participação, e a Embraer, os demais 49%.
Inicialmente, a gestão será conduzida por um conselho de administração com dois representantes de cada sócio. Mas após a certificação do sistema elétrico de propulsão, o conselho terá três indicados pela Nidec e dois pela Embraer.
A matriz da empresa ficará na sede da Nidec Motor Corporation (NMC) em Saint Louis, Missouri (EUA). A companhia contará com o suporte das unidades industriais das duas companhias no Brasil e no México.
Banco projeta queima de caixa bilionária e alerta para risco na estrutura de capital mesmo com melhora dos spreads petroquímicos
Banco vê espaço para crescimento consistente, ganho de produtividade e impacto relevante dos medicamentos GLP-1
Após saída de executivo-chave e sequência de baixas no alto escalão, companhia reestrutura área de Fashion & Lifestyle e retoma divisão entre masculino e feminino
Entrada do Itaú via Denerge dá exposição indireta a distribuidoras e reforça estrutura de capital da elétrica
Os nomes ainda não foram divulgados pela companhia, mas já há especulação no mercado. O mais provável é que os cargos de CEO e CFO sejam ocupados por profissionais ligados à gestora IG4
Avaliação do BTG Pactual indica vendas resilientes no início do ano e aponta que mudanças no MCMV podem impulsionar lançamentos e demanda ao longo de 2026
Após anos de pressão no caixa, empresa se desfaz de ativo-chave e aposta em modelo mais leve; entenda o que muda na estratégia
Parte do mercado acredita que essa valorização poderia ser ainda maior se não fosse pela Alea, subsidiária da construtora. É realmente um problema?
Relatório do Safra mapeia impactos no setor e aponta as elétricas mais expostas ao clima; confira a tese dos analistas.
Parceria com a Anthropic prevê até US$ 100 bilhões em consumo de nuvem e reforça estratégia em infraestrutura
Com passagens aéreas pressionadas, ônibus ganham espaço — e a fabricante entra no radar de compra dos analistas
Banco aposta em fundo com a Quadra Capital para estancar crise de liquidez enquanto negocia reforço bilionário de capital
Uma oferece previsibilidade enquanto a outra oferece retorno quase direto do aumento de preços; entenda cada tese de investimento
Safra vê 2026 como teste para o setor bancário brasileiro e diz que lucro sozinho já não explica as histórias de investimento; veja as apostas dos analistas
O banco britânico também mexeu no preço-alvo dos papéis negociados em Nova York e diz o que precisa acontecer para os dividendos extras caíram na conta do acionista
Até então, os papéis eram negociados em lotes de 1 milhão, sob o ticker AZUL53; para se adequar às regras da B3, a aérea precisou recorrer ao grupamento
O banco prevê um preço-alvo de US$ 237, com um potencial de valorização de aproximadamente 20% em relação às cotações atuais
Acordo com a PGFN corta passivo de R$ 631,7 milhões para R$ 112,7 milhões e dá novo fôlego à reestruturação da companhia
Venda do controle abre nova fase para a petroquímica, com Petrobras e IG4 no centro da governança e desafios bilionários no horizonte
Bloqueio impede saída do acionista francês em momento de pressão financeira e negociação de dívidas