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No caso da Automob, a companhia optou pela descontinuidade das estimativas devido à reorganização societária

A Simpar (SIMH3), dona de empresas como Vamos (VAMOS) e Movida (MOVI3) anunciou nesta sexta-feira (22) a descontinuidade do guidance para algumas de suas subsidiárias.
Em comunicado, a empresa informou que a decisão abrange as estimativas de receita líquida, Ebitda e dívida para 2026 das suas subsidiárias Automob, CS Grãos e Ciclus Rio.
No caso da Automob, empresa dedicada a concessionárias de veículos leves, a companhia optou pela descontinuidade das estimativas devido à reorganização societária.
Já em relação à Ciclus Rio, a descontinuidade se deve à criação da holding Ciclus Ambiental, que consolidará os negócios de gestão e valorização de resíduos.
De acordo com a Simpar, essa nova estrutura foi implementada após a adição da concessão Ciclus Amazônia, permitindo que a empresa reporte resultados de forma consolidada, abrangendo ambos os negócios.
Para a CS Grãos, a empresa se justificou afirmando que o escopo da concessão foi alterado com a assinatura de um aditivo no primeiro semestre. As demais projeções de CS Porto e Banco BBC permanecem inalteradas, afirmou a Simpar em comunicado.
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Nesta sexta-feira, a Simpar já havia anunciado que os acionistas aprovaram a reorganização societária entre a Vamos e a Automob.
A reorganização consiste da integração dos negócios de concessionárias das duas empresas, criando uma nova companhia no grupo Simpar listada no Novo Mercado.
“Após a consumação da operação, os acionistas da Vamos deterão ações de duas companhias abertas listadas no Novo Mercado, Vamos (VAMO3) e ‘NewCo’, ambas líderes em seus setores, com amplas possibilidades de crescimento e retorno”, afirmou a Simpar.
A partir da reorganização societária, a Simpar ficará com uma participação de 60,11% na NewCo, enquanto os acionistas da Vamos terão 25,40% na nova companhia, e os acionistas da Automob detentarão 14,49%, segundo informações da holding.
A nova empresa começará com 192 lojas e uma receita líquida de R$ 12 bilhões, atuando em segmentos como veículos leves, caminhões, linha amarela e máquinas agrícolas. Ela será a primeira empresa do setor de distribuição de veículos a ser listada na B3.
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