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DEPOIS DA DEMOLIÇÃO CHINESA…
A Tesla já era? Por que o chefão da Ford disse para o mercado esquecer a empresa de Elon Musk
O executivo já havia afirmado que a Ford é uma concorrente crescente da Tesla com os seus veículos e tecnologias — mas até agora não se concretizou
Imagem: Getty Images
A vida de Elon Musk não está fácil. Depois de o próprio bilionário reconhecer que as chinesas irão demolir as rivais no setor automotivo, agora foi a vez de a Ford atacar a Tesla.
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O CEO da Ford Motor, Jim Farley, pediu nesta quinta-feira (15) que Wall Street esqueça a Tesla e seus sistemas de assistência ao motorista FSD, vistos como o futuro da indústria automobilística.
Segundo Farley, os investidores deveriam se concentrar no negócio de frotas “Pro” da montadora de Detroit.
O Ford Pro é composto pela frota tradicional e pelos negócios comerciais da montadora, bem como pelas emergentes operações de telemática, de logística e de conectividade para clientes empresariais. Também inclui peças e serviços para empresas.
Farley comparou a unidade, que quase dobrou o lucro antes dos impostos no ano passado, para US$ 7,2 bilhões, com a posição da Deere & Co há sete anos. As ações da fabricante de equipamentos agrícolas saltaram 235% desde então.
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“Se você está procurando o futuro da indústria automotiva, pare de olhar para FSD e Tesla. Veja o Ford Pro. Tem meio milhão de assinantes com margem bruta de 50%”, disse Farley.
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- Leia também: Chinesas querem demolir a Tesla, mas Elon Musk não vai deixar — o bilionário contra-ataca para bater as rivais
O embate entre Ford e Tesla em números
A Ford espera que o lucro antes dos impostos da unidade Pro aumente para entre US$ 8 bilhões e US$ 9 bilhões este ano.
Já as expectativas de lucros para o negócio tradicional da empresa é de US$ 7 bilhões a US$ 7,5 bilhões.
A Tesla não divulga receitas ou ganhos do software premium de assistência ao motorista, comercializado como Full Self Driving Beta, FSD ou FSD Beta.
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Muitos analistas de Wall Street especularam que esse software poderia gerar dezenas de bilhões de dólares por ano até 2030.
VEJA TAMBÉM EM A DINHEIRISTA - Posso parar de pagar pensão alimentícia para filha que não vejo há quatro anos?
Ford perde para Tesla em confiança
Alguns investidores são céticos em relação aos comentários de Farley. O executivo da Ford já havia afirmado que a Ford é uma concorrente crescente da Tesla com os seus veículos e tecnologias — mas até agora não se concretizou.
A Ford está atrasando ou cortando gastos em milhões de dólares em veículos elétricos, incluindo a produção doméstica de baterias, em contexto de adoção mais lenta do que o esperado dos seus modelos atuais, bem como de perdas significativas em veículos elétricos.
A empresa está no meio do desenvolvimento de seus veículos elétricos da próxima geração, que prometem ser lucrativos dentro de um ano após serem comercializados.
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*Com informações da CNBC
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