O Corolla vai virar elétrico: Toyota prepara grande mudança no sedã; saiba quando chega ao mercado

O Corolla que o brasileiro conhece está prestes a mudar de cara e personalidade. Um dos sedãs mais tradicionais da indústria automotiva vai ganhar uma nova geração com versões híbrida, híbrida plug-in e totalmente elétrica.

A 13ª geração do modelo deve ampliar consideravelmente o leque de motorizações e colocar o carro em combate com a nova leva de fabricantes chinesas. A Toyota, porém, ainda não confirmou todos os detalhes, mas a principal novidade para o mercado brasileiro pode estar na versão híbrida plug-in.

Isso porque a montadora testa no país, desde 2023, um sistema que combina um motor capaz de utilizar etanol com uma bateria que pode ser recarregada na tomada. O Brasil, aliás, é uma grande potência mundial na produção e no uso de etanol. Se a tecnologia chegar ao Corolla, o sedã poderá unir duas das principais apostas da indústria para a transição energética, como a eletrificação e biocombustíveis.

A mudança acontece em um momento em que fabricantes chinesas ampliam a presença no mercado brasileiro com carros elétricos e híbridos plug-in. BYD, GWM e Omoda & Jaecoo, por exemplo, já oferecem modelos deste tipo no país, enquanto outras marcas chinesas aceleram a chegada de novos produtos.

Um Corolla para cada tipo de motorista

O carro será inspirado em um protótipo apresentado durante a Japan Mobility Show de 2025. O design futurista chama a atenção pela diferença com o modelo convencional lançado em 1966.

"Cada vez é um novo desafio porque o mundo muda e você tem que pensar: 'Para onde vou levar o Corolla desta vez? O que eu posso fazer? Como posso fazer isso? Qual é o fator mais importante?'", disse na época Lance Scott, chefe do centro europeu de design da Toyota, à revista australiana especializada CarExpert.

A nova geração deverá usar uma versão atualizada da plataforma TNGA-C, a estrutura que serve de base para o carro. A marca fará adaptações para que ela possa receber diferentes tipos de motorização, do motor a combustão ao sistema híbrido e ao elétrico.

A versão híbrida convencional deve substituir o atual motor 1.8 por um novo 1.5. Segundo as informações divulgadas, o conjunto terá cerca de 136 cv de potência combinada e poderá contar com tração integral.

Já o híbrido plug-in será capaz de rodar parte do trajeto utilizando apenas a energia armazenada na bateria. A diferença em relação ao híbrido convencional está na possibilidade de recarga externa. No caso brasileiro, essa versão ganha a possibilidade de utilizar etanol.

Por fim, haverá uma versão totalmente elétrica. O modelo poderá ter um ou dois motores e deverá oferecer autonomia de pelo menos 400 quilômetros. Ainda não se sabe, porém, quais dessas configurações chegarão ao Brasil nem se todas terão produção local.

O design também vai mudar

A transformação não ficará restrita ao que existe debaixo do capô. O protótipo abandonou o tradicional desenho de sedã de três volumes e adotou uma carroceria fastback, com dianteira mais limpa, iluminação estreita e ausência de uma grade convencional.

Na versão de produção, entretanto, a Toyota deve suavizar as linhas do conceito. Além de preservar espaço interno e conforto, o projeto precisa manter custos sob controle, uma preocupação especialmente relevante para um modelo de grande volume.

Ainda assim, a mudança visual deve ser significativa para um carro que passou décadas associado a um desenho mais conservador.

A Toyota está preparando o terreno no Brasil

A nova geração do Corolla também se encaixa em um movimento maior da Toyota no país. Em 2024, a montadora anunciou investimentos de R$ 11 bilhões até 2030 no Brasil, com parte dos recursos destinada à expansão da produção e ao desenvolvimento de tecnologias de eletrificação.

Sorocaba, no interior de São Paulo, deve concentrar parte importante dessa operação. A fábrica já produz veículos, enquanto Porto Feliz abriga a produção de motores a combustão. O local, aliás, sofreu danos após uma forte tempestade que atingiu a região há um ano, e reabriu as portas na segunda-feira (22), com 150 funcionários na operação.

Quando o novo Corolla chega?

A estreia internacional da 13ª geração do Corolla deve acontecer no Japão no próximo mês com vendas previstas apenas para 2027. No Brasil, porém, a espera deve ser um pouco maior, com expectativa até 2028 e sem preço divulgado. Até lá, a Toyota ainda terá de definir quais versões serão produzidas localmente e quais tecnologias chegarão ao consumidor brasileiro.