O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO Johann Bordais
Os “carros voadores” da Embraer (EMBR3) estão um passo mais próximos de se tornarem realidade. A fabricante Eve Air Mobility exibiu pela primeira vez o protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
"Esse é um passo importante que reforça o nosso compromisso com a segurança, acessibilidade e inovação”, disse o CEO Johann Bordais.
“Agora, devemos focar na preparação de uma rigorosa bateria de testes, mas vamos além da criação de uma aeronave. Estamos desenvolvendo um ecossistema completo de soluções para modelar o futuro da indústria de Mobilidade Aérea Avançada."
Vale destacar que o primeiro protótipo não tem cabine nem piloto, mas a aeronave final acomodará quatro passageiros e um piloto.
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO.
"Este protótipo é completamente remoto para que possamos testar a aerodinâmica, começar a voar e então fazer o que chamamos de voo de transição de vertical para horizontal", disse Bordais.
Leia Também
A Eve, controlada da Embraer, estreou na bolsa de valores de Nova York (NYSE) em 2022.
A companhia levantou quase US$ 400 milhões para desenvolver seu eVTOL, mas posteriormente garantiu um empréstimo de US$ 92 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento).
Entre os investidores da subsidiária da Embraer, estão a United Airlines, a BAE Systems, a Thales, a Rolls-Royce, a Acciona e o Bradesco BBI.
No início deste mês, a Eve ainda anunciou uma nova rodada de captação de recursos, com uma injeção de US$ 94 milhões por um grupo diversificado de empresas industriais globais, incluindo a Embraer e a japonesa Nidec, uma de suas principais fornecedoras.
"Isso nos dá conforto de que seremos capazes de continuar desenvolvendo este produto até 2027", disse Bordais. "Tínhamos caixa para 2025, agora vamos até 2027."
O objetivo da nova aeronave da Eve — que é movida a bateria e pode decolar e pousar verticalmente — é o transporte de passageiros em viagens curtas pela cidade, permitindo que eles evitem o trânsito.
Segundo o CEO, a Eve terá cinco protótipos prontos no ano que vem. A expectativa é que o “táxi voador” chegue ao mercado em 2026 após a conclusão do processo de certificação.
A Eve acumulou quase 3 mil pedidos potenciais antes da produção, que espera eventualmente converter em pedidos firmes. Entre os interessados, estão a transportadora United, a empresa de fretamento Global Crossing e a locadora de aeronaves Azorra.
*Com informações de Reuters.
Os resultados mostram que o cenário de consumo ainda está frágil, com juros altos e endividamento das famílias
Mercado espera resultado mais fraco, com foco nos sinais de evolução da inadimplência e da qualidade de ativos. Veja o que dizem os analistas
Com foco em crédito e soluções financeiras para investimentos em estrutura e maquinário, o BTG Pactual se posiciona como banco parceiro na Agrishow 2026
Companhia entrega balanço robusto em meio a cenário global mais apertado para o aço; veja os principais destaques do resultado e o que dizem os analistas
Mesmo com queda trimestral esperada, projeções indicam Ebitda acima de US$ 4 bilhões, impulsionado por metais básicos
A Metalúrgica Gerdau também anunciou nesta segunda-feira (27) o repasse de R$ 105,9 milhões (R$ 0,08 por ação) aos acionistas, com pagamento agendado para o dia 10 de junho
A empresa de saneamento de São Paulo vota nesta terça-feira (28) o desdobramento de seus papéis, e o Seu Dinheiro conta como funciona o ajuste de preço, as datas de corte e o impacto para quem já tem SBSP3 na carteira
Ao tirar Shell, ONGC e Brava do Campo de Argonauta, a estatal elimina as burocracias de negociação, simplifica a gestão e encerra processos de equalização que costumam dar dor de cabeça (e tomar tempo) para as petroleiras
Para analistas do UBS BB, tarifas antidumping contra a China e preços mais altos podem destravar valor para USIM5; Morgan Stanley está menos otimista
Com novo programa de recompensas e benefícios, banco quer fisgar cliente que fica no meio do caminho entre varejo e private, afirmou Thiago Mendonça ao Seu Dinheiro; veja a estratégia
Enquanto o Nubank avança em seus investimentos, o mercado aguarda os resultados para entender se essa expansão virá acompanhada de mais riscos
A Embassair oferece uma plataforma completa de serviços para a aviação executiva, incluindo abastecimento de aeronaves e atendimento a passageiros, com operação 24 horas por dia
A companhia tem 37 concessões em rodovias, aeroportos e trilhos e pode mudar de mãos para pagar dívida entre Bradesco e Grupo Mover
A companhia tenta levantar até R$ 5 bilhões em novo capital e negocia alternativas com credores, que pressionam por mudanças na governança e discutem conversão de dívida em participação acionária
A empresa teve três CFOs em menos de três meses. Camille Loyo Faria, ex-Americanas e ex-Oi, durou pouco mais de um mês no cargo, e deu espaço à Vieira, agora substituído por Quintino
Inadimplência, provisões e pressão no lucro devem dominar os balanços do 1T26; veja o que esperar dos resultados dos grandes bancos
Bancos e indústria chegam com projeções otimistas para o 1T26, enquanto o mercado monitora sinais sobre demanda e rentabilidade
As partes envolvidas, Ecopetrol e demais acionistas, estruturaram a operação como formação de controle, e não como transferência de controle
A Sabesp afirmou que avalia incorporar a totalidade das ações da EMAE por meio de uma relação de troca
Mesmo com execução melhor que o esperado e recuperação operacional em curso, analistas avaliam que juros altos, competição e upside limitado justificam recomendação neutra para BBDC4