O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO Johann Bordais
Os “carros voadores” da Embraer (EMBR3) estão um passo mais próximos de se tornarem realidade. A fabricante Eve Air Mobility exibiu pela primeira vez o protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
"Esse é um passo importante que reforça o nosso compromisso com a segurança, acessibilidade e inovação”, disse o CEO Johann Bordais.
“Agora, devemos focar na preparação de uma rigorosa bateria de testes, mas vamos além da criação de uma aeronave. Estamos desenvolvendo um ecossistema completo de soluções para modelar o futuro da indústria de Mobilidade Aérea Avançada."
Vale destacar que o primeiro protótipo não tem cabine nem piloto, mas a aeronave final acomodará quatro passageiros e um piloto.
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO.
"Este protótipo é completamente remoto para que possamos testar a aerodinâmica, começar a voar e então fazer o que chamamos de voo de transição de vertical para horizontal", disse Bordais.
Leia Também
A Eve, controlada da Embraer, estreou na bolsa de valores de Nova York (NYSE) em 2022.
A companhia levantou quase US$ 400 milhões para desenvolver seu eVTOL, mas posteriormente garantiu um empréstimo de US$ 92 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento).
Entre os investidores da subsidiária da Embraer, estão a United Airlines, a BAE Systems, a Thales, a Rolls-Royce, a Acciona e o Bradesco BBI.
No início deste mês, a Eve ainda anunciou uma nova rodada de captação de recursos, com uma injeção de US$ 94 milhões por um grupo diversificado de empresas industriais globais, incluindo a Embraer e a japonesa Nidec, uma de suas principais fornecedoras.
"Isso nos dá conforto de que seremos capazes de continuar desenvolvendo este produto até 2027", disse Bordais. "Tínhamos caixa para 2025, agora vamos até 2027."
O objetivo da nova aeronave da Eve — que é movida a bateria e pode decolar e pousar verticalmente — é o transporte de passageiros em viagens curtas pela cidade, permitindo que eles evitem o trânsito.
Segundo o CEO, a Eve terá cinco protótipos prontos no ano que vem. A expectativa é que o “táxi voador” chegue ao mercado em 2026 após a conclusão do processo de certificação.
A Eve acumulou quase 3 mil pedidos potenciais antes da produção, que espera eventualmente converter em pedidos firmes. Entre os interessados, estão a transportadora United, a empresa de fretamento Global Crossing e a locadora de aeronaves Azorra.
*Com informações de Reuters.
Após tombo de mais de 90% desde o IPO, banco vê espaço adicional de queda mesmo com papel aparentemente “barato” na bolsa; entenda
Apesar de sinalizar uma possível virada operacional e reacender o otimismo do mercado, a Hapvida (HAPV3) ainda enfrenta ceticismo do Citi, que reduziu o preço-alvo das ações
Com o aumento dos investimentos, as margens continuam comprimidas, então o retorno para acionistas não deve vir no curto prazo, acredita o banco. Entrada no segmento farmacêutico também deve ser gradual, com projeto piloto lançado ainda neste ano
Banco vê espaço para revisões positivas de lucro, impulsionadas por minério mais caro, disciplina de capital e resiliência da demanda chinesa
Apple lança update com foco em segurança, entretenimento e acessibilidade, em sintonia com discussões como a Lei Felca
Fundo minoritário propõe injetar capital novo na operação, mas exige antes reconfigurar a governança da companhia; entenda
Empresas já estão renegociando dívidas com credores há muito tempo, mas, para algumas, o fôlego acabou. Guerra e juros altos podem levar a uma piora do cenário corporativo, segundo especialistas consultados por Seu Dinheiro
Gigante do e-commerce vê espaço para crescer e acelera aportes em logística e serviços financeiros; confira os detalhes do plano
Com base no desempenho do quarto trimestre de 2025, banco destaca quais empresas conseguiram driblar os juros altos e o consumo fraco no final do ano passado
BTG vê avanço operacional e melhora financeira após Investor Day, mas mantém cautela com juros altos e estrutura de capital
Ainda não é possível saber qual o tamanho do impacto do Imposto Seletivo sobre cervejas, que ainda não foi regulamentado; efeito sobre a Ambev deve ser neutro
Suspensão temporária no principal motor do negócio resulta em balanço “misto” no 4T25. Vale a pena manter o otimismo com as ações agora?
Nos últimos dias, diversos vídeos nas redes sociais mostram que a Zara reprecificou diversos produtos. A própria XP verificou, em levantamento, que os itens ficaram 15% mais baratos, com alguns cortes chegando a 30%
Mudança de regra pode afetar diretamente as expectativas de retorno e geração de caixa da companhia de saneamento paranaense
Lucro líquido chegou a R$ 102,3 milhões no período, em meio a estratégia mais focada em rentabilidade e menos dependente de crescimento de frota; veja os destaques do resultado
Levantamento com dados da CVM e da Anbima mostra forte presença da UHY em fundos ligados ao ecossistema do Banco Master, além de conexões com a Fictor, vínculos indiretos entre estruturas e indícios de investimentos cruzados entre os veículos
Data de corte se aproxima e ações devem virar “ex” nos próximos dias; veja o calendário dos proventos da Vibra
Mais dinheiro no setor, mudança no IR e ajustes no MCMV podem turbinar vendas; veja quem deve ganhar
A operadora adiou a divulgação dos resultados do terceiro e do quarto trimestres de 2025, além das demonstrações financeiras anuais, e segue sem nova data para apresentação dos números ao mercado
Investidor precisa ficar atento à data de corte para não perder o direito ao provento