O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO Johann Bordais
Os “carros voadores” da Embraer (EMBR3) estão um passo mais próximos de se tornarem realidade. A fabricante Eve Air Mobility exibiu pela primeira vez o protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
"Esse é um passo importante que reforça o nosso compromisso com a segurança, acessibilidade e inovação”, disse o CEO Johann Bordais.
“Agora, devemos focar na preparação de uma rigorosa bateria de testes, mas vamos além da criação de uma aeronave. Estamos desenvolvendo um ecossistema completo de soluções para modelar o futuro da indústria de Mobilidade Aérea Avançada."
Vale destacar que o primeiro protótipo não tem cabine nem piloto, mas a aeronave final acomodará quatro passageiros e um piloto.
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO.
"Este protótipo é completamente remoto para que possamos testar a aerodinâmica, começar a voar e então fazer o que chamamos de voo de transição de vertical para horizontal", disse Bordais.
Leia Também
A Eve, controlada da Embraer, estreou na bolsa de valores de Nova York (NYSE) em 2022.
A companhia levantou quase US$ 400 milhões para desenvolver seu eVTOL, mas posteriormente garantiu um empréstimo de US$ 92 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento).
Entre os investidores da subsidiária da Embraer, estão a United Airlines, a BAE Systems, a Thales, a Rolls-Royce, a Acciona e o Bradesco BBI.
No início deste mês, a Eve ainda anunciou uma nova rodada de captação de recursos, com uma injeção de US$ 94 milhões por um grupo diversificado de empresas industriais globais, incluindo a Embraer e a japonesa Nidec, uma de suas principais fornecedoras.
"Isso nos dá conforto de que seremos capazes de continuar desenvolvendo este produto até 2027", disse Bordais. "Tínhamos caixa para 2025, agora vamos até 2027."
O objetivo da nova aeronave da Eve — que é movida a bateria e pode decolar e pousar verticalmente — é o transporte de passageiros em viagens curtas pela cidade, permitindo que eles evitem o trânsito.
Segundo o CEO, a Eve terá cinco protótipos prontos no ano que vem. A expectativa é que o “táxi voador” chegue ao mercado em 2026 após a conclusão do processo de certificação.
A Eve acumulou quase 3 mil pedidos potenciais antes da produção, que espera eventualmente converter em pedidos firmes. Entre os interessados, estão a transportadora United, a empresa de fretamento Global Crossing e a locadora de aeronaves Azorra.
*Com informações de Reuters.
Leilão envolveu frações de ações que sobraram após bonificação aos investidores; veja quando o pagamento será depositado na conta dos acionistas
Leilão de OPA na B3 garantiu 75% das ações preferenciais em circulação; veja o que muda para a aérea agora
Investidores precisam estar posicionados até o início de março para garantir o pagamento anunciado pelo banco
A agência rebaixou nota de crédito da companhia para B2 e acendeu o alerta sobre a dívida bilionária
Banco mantém visão positiva no longo prazo, mas diz que expectativas altas e trimestre fraco podem mexer com a ação
A companhia tem uma dívida considerada impagável, de R$ 2,7 bilhões, praticamente o dobro do seu valor de mercado
À primeira vista, o mercado teve uma leitura positiva da proposta de migração da empresa para o nível mais elevado de governança corporativa da B3; saiba o que muda
Operação reúne as empresas Exiro Minerals, Orion Resource Partners e Canada Growth Fund, e prevê investimento de US$ 200 milhões
Citi cortou preço-alvo, mas manteve a recomendação de compra graças a uma arma que pode potencializar o negócio da companhia de software
Para o BTG, a situação financeira para as empresas do setor será mais apertada em 2026; veja quais são as empresas mais eficientes e que podem gerar mais retornos
A parceria dá à Unipar Indupa o direito de adquirir, após cumprir algumas condições, uma participação de 9,8% do capital total da Ventos de São Norberto Energias Renováveis
Empresa convoca acionistas para votar migração ao segmento mais alto de governança da B3; veja o que muda para os investidores
A venda da operação na Rússia era a última peça que faltava para a conclusão da estratégia de simplificação corporativa da Natura e retorno ao foco na América Latina
O tombo da mineradora foi o grande responsável por colocar o Ibovespa no terreno negativo nesta quarta-feira (18); sem o impacto de VALE3, o principal índice da bolsa brasileira teria subido 0,21%
Analistas da XP apontam quais são as perspectivas para as construtoras de alta renda em 2026 e os desafios que o investidor pode esperar
Com cortes de até 51% nas taxas logísticas e redução na mensalidade dos vendedores, a gigante norte-americana eleva a pressão sobre o Mercado Livre no México e reacende o temor de uma escalada na guerra do e-commerce na América Latina
Banco aponta spreads baixos, queima de caixa acelerando e avalia que Petrobras dificilmente fará aporte para evitar impacto na política de dividendos
Veja as tendências para as ações de empresas do ramo de alimentos e bebidas com o avanço do uso de canetas emagrecedoras, como Mounjaro e Ozempic, e da busca pelo bem-estar
Segundo site, a Shell teria apresentado uma proposta diferente da alternativa discutida pela Cosan e por fundos do BTG para a Raízen; veja o que está na mesa
Aportes fazem parte do plano de recuperação aprovado nos EUA e incluem oferta de ações com direito de preferência aos acionistas