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consequências da nova legislação

Aérea espanhola pede para operar voos regionais no Brasil, diz Anac

Chegada da Air Nostrum é consequência direta da aprovação de até 100% de capital estrangeiro em companhias que operam voos domésticos; Air Europa já tem autorização

7 de fevereiro de 2020
9:42 - atualizado às 10:00
Air Nostrum
Air Nostrum - Imagem: Divulgação/ Instagram da empresa

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) recebeu nesta quinta-feira (6) um pedido da companhia aérea espanhola Air Nostrum para operar voos regionais no Brasil. Caso autorizada, a empresa planeja operar com outro nome no país.

A Air Nostrum é a segunda companhia a pedir autorização para a Anac desde a aprovação da lei nº 13.842/19, que aprovou a operação de empresas com capital até 100% estrangeiro em voos domésticos.

Até agora, apenas a Globalia Linhas Aéreas, grupo que administra a Air Europa, obteve autorização. A companhia até então fazia rotas internacionais partindo e chegando no país, dos aeroportos de Salvador e Recife para Madrid.

Antes nova legislação

Antes da lei nº 13.842/19, companhias aéreas estrangeiras já podiam operar no Brasil, mas com voos para fora do país - e do exterior para o Brasil.

A legislação antiga já havia permitido a chegada de empresas como Norwegian, Sky Airlines, Flybondi e Jetsmart nos últimos dois anos - aéreas que oferecem voos no modelo low cost para países da América Latina e da Europa.

Já a Virgin Atlantic, do bilionário Richard Branson, uma das maiores companhias aéreas do Reino Unido, inicia suas operações para Londres a partir de março deste ano.

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