Mover vende toda sua participação na Motiva (MOTV3), dona do VLT Carioca e da Linha 4 em SP, para o Bradesco BBI

O grupo Mover, em recuperação judicial, decidiu vender toda a sua participação na Motiva (MOTV3) para o Bradesco BBI. O acordo envolve a participação de 14,86% do grupo Mover na Motiva, com aproximadamente 300,15 milhões de ações, e o valor não foi divulgado.

As ações da Motiva encerraram o dia cotadas a R$ 14,69, o que confere um valor de cerca de R$ 4,4 bilhões ao acordo, segundo cálculos da Reuters. O negócio ainda precisa de aprovação de autoridades governamentais e cumprimento de outras condições precedentes, afirmou a Mover na carta à Motiva.

A transação foi informada pela própria Motiva, em fato relevante divulgado ontem (28), contendo a carta das acionistas do grupo Mover, acionistas Sucea Participações e Sincro Participações.

Soares Penido, Itaúsa e Votorantim também são acionistas, e 49,61% dos papéis estão no novo mercado.

A Motiva é uma empresa de transporte e mobilidade com atuação em 13 estados do país, com 37 ativos entre concessões de rodovias, trens, metrôs e aeroportos.

São mais de 5 mil quilômetros de rodovias administradas, 3 milhões de passageiros transportados diariamente por metrôs, trens e VLT, e 20 aeroportos no Brasil e na América Latina.

São dela as rodovias da CCR RioSP, como a Dutra e a Rio Santos, os aeroportos internacionais de Goiânia, Belo Horizonte, e São Luis, além da CCR Metrô Bahia, a ViaMobilidade para as linhas 5, 8 e 9, em São Paulo, além da Linha 4 Amarela e do VLT Carioca.

Ela divulga os seus resultados hoje (29) depois do fechamento do mercado.

A recuperação do Grupo Mover

Antigo grupo Camargo Corrêa, o grupo Mover e sua subsidiária Intercement entraram em recuperação judicial em dezembro de 2024. A dívida com credores externos, na ocasião, era de R$ 14,2 bilhões.

O grupo tem companhias em diversos segmentos, como cimento (InterCement), engenharia e construção (Camargo Corrêa Infra), incorporação imobiliária (CCDI e HM), outsourcing (Vexia), além da atuação em transporte e mobilidade urbana com a antiga CCR, hoje Motiva, que acaba de ser vendida.

Em janeiro de 2025, a Justiça bloqueou a cobrança e execução do Bradesco BBI de uma dívida com a então CCR, já que a empresa estava protegida pelo "stay period" para negociar com seus credores. As ações da empresa de mobilidade estavam como garantia dessas dívidas.

Karin Salomão

Jornalista formada pela Universidade de São Paulo (USP), com experiência em economia e negócios. Foi repórter na Exame e editora assistente no UOL Economia. Completou o Curso B3 de Mercado de Capitais para Jornalistas e Formadores de Opinião, em parceria com o Insper. Hoje, é editora assistente de empresas no Seu Dinheiro.