Elon Musk quer ter o próprio Uber: o que é o robô-taxi que será apresentado pela Tesla amanhã

Não é de hoje que Elon Musk está interessado no mundo dos robô-táxis. Há cinco anos, o bilionário já manifestava o desejo de ter esse tipo de veículo dentro do guarda-chuva da Tesla. Amanhã (10), ele dará mais um passo rumo ao seu objetivo, apresentando as principais ideias e a tecnologia por trás do veículo autodirigível.

O evento, chamado "We, Robot" (em referência à coletânea de ficção científica "I, Robot", de Isaac Asimov), apresentará o chamado Cybercab no coração de Hollywood. 

A expectativa é de que Musk mostre ao menos um protótipo do veículo autônomo — e até mesmo um aplicativo semelhante ao Uber, por meio do qual os clientes poderão solicitar transporte de um ponto a outro (via robô-táxi, claro).

Além disso, o bilionário também pode aproveitar este momento para falar sobre novos modelos de veículos elétricos (EVs, na sigla em inglês).

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Elon Musk quer competir com a Uber?

Uma das maiores oportunidades a serem exploradas pelo Cybercab é justamente o mercado de aplicativos de transporte.

Uma plataforma própria da Tesla está nos planos de Musk. Mas enquanto não entra em funcionamento, os donos de robô-táxi poderão alugar seus carros para empresas e gerar renda extra a partir disso, em uma "combinação de Airbnb e Uber". Pelo menos, esta é a ideia do bilionário.

Em uma conferência com investidores em julho, após a divulgação do balanço do 2T24 da Tesla, Musk assumiu estar bem otimista com os novos veículos. Mais do que isso: ele estimou que o negócio de táxis autônomos poderia levar a Tesla a atingir US$ 5 trilhões (R$ 27,9 trilhões) em valor de mercado. 

Mesmo com todo o otimismo, ainda há uma longa estrada no caminho dos robôs-táxi.

O segmento já gerou bilhões de dólares em prejuízo para outras empresas. Musk espera encontrar espaço neste mercado altamente regulamentado e ainda incipiente, aprimorando a tecnologia dos "novos táxis". 

"A Tesla deveria ser vista como uma empresa de robótica com inteligência artificial", não uma fabricante de carros, afirmou Musk. 

Vale lembrar que a Tesla não está sozinha nessa corrida: a Waymo, da Alphabet; a Cruise, da General Motors; e a Zoox, da Amazon, também querem um pedaço deste mercado. 

* Com informações de Market Watch e Reuters.

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Maria Eduarda Nogueira

Jornalista formada pela Universidade de São Paulo (USP), com pós-graduação em Comunicação e Marketing Digital na ESPM. Atualmente, está baseada em Paris, onde faz mestrado em comunicação e mídias digitais na Sorbonne e cobre temas como luxo, turismo e arte.