O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
Isso representa um crescimento da produção da ordem de 35% em relação aos números de 2022, mas os números não foram suficientes para vencer a concorrente chinesa
A Tesla, empresa de carros elétricos do bilionário Elon Musk, publicou mais cedo os números de produção de carros em 2023. A montadora encerrou o último trimestre com uma produção de 494 mil veículos, totalizando 1,8 milhão no ano passado.
Os números representam um crescimento da produção da ordem de 35% em relação aos números de 2022, que haviam sido 40% maiores do que os dados do ano anterior.
No último trimestre do ano passado, analistas que acompanham a empresa projetaram uma produção de 477 mil unidades. Isso significa que a montadora superou as expectativas em pouco menos de 20 mil unidades.
Vale dizer que a Tesla diferencia os números de produção das entregas, que são os dados mais próximos das vendas da montadora. Assim, foram 484 mil unidades entregues no quarto trimestre e 1,808 milhão em 2023.
Contudo, os números não foram suficientes para superar a sua principal concorrente no ramo de carros elétricos atualmente. A chinesa BYD informou ao mercado que produziu mais de 3,02 milhões de veículos no mesmo período, superando a Tesla em quase o dobro de unidades.
É preciso dizer que há uma diferença entre as montadoras. Enquanto a Tesla produz apenas carros 100% elétricos, a BYD também fabrica veículos híbridos.
Leia Também
Assim, a montadora chinesa vendeu 1,6 milhão de automóveis a bateria e 1,4 milhão de híbridos — deixando a Tesla como principal fabricante de carros 100% elétricos.
Porém, as expectativas para as vendas totais da BYD eram de 3,05 milhões de veículos, fazendo com que os papéis da montadora caíssem até 2% durante o pregão em Hong Kong.
Apesar de a BYD ser uma marca da China, cerca de um quinto das vendas da Tesla vem do país.
Durante uma teleconferência de resultados do terceiro trimestre em outubro, Musk disse que o Model Y, um SUV básico da Tesla, provavelmente seria o carro mais vendido do planeta, “não apenas em receita, mas em volume unitário” durante o ano.
Entretanto, a Tesla não detalhou os números de entrega e produção por modelo individual. Aqui vão alguns dos destaques:
A Tesla produziu 476.777 veículos Modelo 3 e Modelo Y durante o trimestre e relatou 461.538 entregas desses modelos.
Os números de produção e entrega dos Modelos S ou X foram agrupados na categoria de “Outros Modelos”. Sendo assim, foram produzidos 18,2 mil e entregues 22,9 mil no trimestre.
A Tesla não divulgou os números do Cybertruck, o protótipo de “trator” elétrico e promessa da marca, nem do Semi, o caminhão comercial pesado, que foi fabricado em pequenas quantidades até agora.
Já de olho nas vendas, a montadora reduziu os preços ao longo do último trimestre de 2023 em todo o mundo.
Essa foi uma estratégia para lidar com o que o CFO da Tesla, Vaibhav Taneja, chamou de “um período de incerteza econômica, taxas de juros mais altas e mudança no sentimento do consumidor”.
*Com informações da CNBC
Depois que a operação for fechada, a Claro será obrigada a abrir um registro de uma oferta pública para a aquisição das ações restantes da Desktop, em função da alienação de controle da empresa
Com recuperação extrajudicial, o real problema do GPA é bem maior. Veja quais as chances de isso vir a pesar de fato para a empresa e quais são os principais entraves para a reestruturação da companhia
No acumulado de 12 meses, a carteira semanal recomendada pela Terra Investimentos subiu 68,44%, contra 36,04% do Ibovespa
Parceria de R$ 1,5 bilhão marca entrada mais firme da Helbor no MCMV, com divisão de riscos e reforço de caixa ao lado da Cyrela
A criação de uma reserva de petróleo ou de um fundo de estabilização voltam a circular; entenda o que realmente funcionaria neste momento
Os benefícios para a indústria petroquímica vieram menores que o esperado, o que pode comprometer ainda mais a recuperação da Braskem, que já vem em dificuldades com sua dívida e troca de controle
Levantamento do Ethisphere Institute reúne 138 empresas em 17 países e aponta desempenho superior e maior resiliência em momentos de crise
No cenário internacional, o barril do Brent acelerou os ganhos e passou de US$ 110 sob temores de uma crise energética global
A Alliança, ex-Alliar, pediu uma suspensão de débitos por 60 dias, alegando a necessidade de evitar uma recuperação judicial
Entre 2017 e 2026, a B3 mais que dobrou sua receita, ampliou o número de produtos disponíveis ao investidor e abriu novas frentes de negócios
Renner paga em abril, enquanto Cemig parcela até 2027; ambas definem corte em 24 de março e reforçam a volta dos proventos ao radar em meio à volatilidade do mercado
Com planos de expansão no radar, varejista pausou captação de até R$ 400 milhões diante da volatilidade global e mantém foco em execução operacional e crescimento da financeira
A saída de Leão ocorre após quatro anos no posto; executivo deixa de herança um plano para o ROE do banco chegar a 20% até 2028. Saiba também quem pode comandar a B3.
Na véspera, as ações da companhia do setor elétrico subiram 15%, embaladas pelo sucesso do certame; CEO fala em oportunidades à frente
Ação do banco digital caiu em 2026, mas analistas enxergam descompasso entre preço e fundamentos — e oportunidade para o investidor
Apesar de lucro e receita acima do esperado na fintech, o mercado reage ao contexto geopolítico, com maior aversão ao risco no pregão
O BTG Pactual manteve recomendação neutra para MBRF (MBRF3) e Minerva Foods (BEEF3) após a divulgação dos resultados do quarto trimestre de 2025 (4T25)
Recente execução de garantias ligadas a dívida de R$ 1,2 bilhão redesenhou posição do polêmico empresário na empresa de energia
Dois meses depois do início dos ressarcimentos, o FGC já devolveu R$ 38,9 bilhões, mas parte dos investidores ainda não apareceu
O pagamento ocorrerá até o dia 30 de abril de 2026. Receberão o JCP os acionistas com posição acionária na companhia em 23 de março de 2026