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Investimento na fabricante de carros voadores da Embraer é a segunda grande alocação da companhia aérea no setor
A empresa aérea norte-americana United aumentou a aposta nos “carros voadores”, desta vez com um investimento na Eve, fabricante de eVTOLs da Embraer (EMBR3).
O acordo inclui um aporte de US$ 15 milhões (R$ 78,4 milhões) na Eve pelo United Airlines Ventures (UAV), o fundo de capital de risco da companhia aérea.
A United também fechou a compra condicional para 200 aeronaves elétricas de quatro lugares da empresa, além de outras 200 opções, com as primeiras entregas previstas para 2026.
As ações da Embraer operam em alta nesta quinta-feira (08). Por volta das 14h10, as ações EMBR3 avançavam 2,61% na bolsa brasileira, negociadas a R$ 13,39. No mesmo horário, os papéis da Eve, negociados em Nova York, subiam 0,30%.
A United já disse ter como objetivo zerar as emissões de carbono até 2050, e seus investimentos no setor de eVTOLs — nome técnico dos veículos elétricos de decolagem e pouso vertical — reforçam seu compromisso com tal meta.
O investimento de US$ 15 milhões na subsidiária da Embraer (EMBR3) é a segunda grande aposta da companhia aérea no setor. No mês passado, a empresa fez um aporte de US$ 10 milhões em uma companhia de eVTOLs da Califórnia para a compra de 100 aeronaves.
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No caso dos carros voadores da Eve, as aeronaves são projetadas para utilizar motores elétricos no lugar dos tradicionais motores a combustão.
Desse modo, seria possível realizar os voos do ‘táxi aéreo' nos mercados urbanos sem emissão de carbono, segundo comunicado da empresa.
“Juntas, acreditamos que nosso conjunto de tecnologias de energia limpa revolucionará as viagens aéreas como as conhecemos e servirá como catalisador para a indústria da aviação se movimentar em direção a um futuro sustentável”, disse Michael Leskinen, presidente da United Airlines Ventures.
Segundo o acordo, a Eve e a United trabalharão juntas em projetos futuros, como estudos para o desenvolvimento e aplicação dos carros voadores e do ecossistema de mobilidade aérea urbana.
“Trabalhar com a United é uma oportunidade inigualável para avançarmos com o ecossistema de UAM nos EUA e estamos empolgados”, afirmou André Stein, co-CEO da Eve.
A companhia norte-americana entrou para o consórcio liderado pela Eve em Chicago, que deve iniciar a simulação de operações de mobilidade urbana a partir da próxima segunda-feira (12).
Além de visar as oportunidades desse mercado, a decisão da United em investir seus recursos na Eve foi impulsionada pelo relacionamento da fabricante de eVTOLs com sua controladora, a Embraer.
Isso porque a empresa possui acesso aos centros de serviços, depósitos de peças e técnicos de serviço em campo da Embraer.
De acordo com o comunicado à imprensa, após a entrada em serviço, a companhia aérea norte-americana também poderá ter toda a sua frota eVTOLs atendida pelos serviços independentes e operações de suporte da Eve.
Entre as propostas apresentadas também estaria a saída de Rubens Ometto, fundador da controladora Cosan (CSAN3), da presidência do conselho da Raízen
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