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A fabricante entregou 55 jatos entre outubro e dezembro; em 2021 o total foi de 141 aeronaves – números fizeram carteira de pedidos atingir o maior valor desde o segundo trimestre de 2018
A Embraer (EMBR3) conseguiu encerrar o quarto trimestre no azul, revertendo um prejuízo líquido obtido no mesmo período do ano anterior, mas não foi capaz de reproduzir o mesmo feito no ano. Assim como em 2020, a fabricante de aeronaves fechou 2021 com perdas.
A boa notícia, se podemos assim dizer, é que as perdas do ano passado foram bem menores do que aquelas que marcaram o auge da pandemia de covid-19. Nesta quarta-feira (09), a Embraer informou um prejuízo líquido de R$ 274,8 milhões - cifra distante dos R$ 3,616 bilhões negativos de 2020.
No quarto trimestre, o desempenho da Embraer foi melhor: R$ 11,1 milhões de lucro líquido ante uma perda líquida de R$ 7,7 milhões registradas no mesmo período do ano anterior. Já a receita líquida recuou 25,7%, na mesma base de comparação, para R$ 7,3 bilhões.
O lucro líquido ajustado da EMBR3 foi de R$ 372,2 milhões entre outubro e dezembro, também revertendo uma perda de R$ 70,3 milhões do mesmo período do ano anterior.
Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) alcançou R$ 625,6 milhões no quarto trimestre, queda de 32,34% ante os últimos três meses de 2020. No critério ajustado, o indicador chegou a R$ 609,4 milhões, uma baixa de 22,2% em termos anuais.
Veja o desempenho por segmento:
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A Embraer entregou 55 jatos no quarto trimestre, dos quais 16 aeronaves comerciais e 39 jatos executivos. Em 2021, um total de 141 jatos foram entregues, englobando 48 aeronaves comerciais e 93 jatos executivos.
Esses números fizeram a carteira de pedidos firmes da Embraer atingir o valor mais alto desde o segundo trimestre de 2018, chegando a US$ 17 bilhões em 31 de dezembro.
Para este ano, a Embraer espera alcançar uma receita líquida consolidada entre R$ 4,5 bilhões e R$ 5 bilhões. Já a margem Ebitda ajustada projetada é de 8% a 9%.
O fluxo de caixa livre estimado pode chegar a R$ 50 milhões ou mais, segundo as estimativas da empresa. A Embraer espera ainda entregar de 60 a 70 aeronaves comerciais e entre 100 a 110 modelos executivos em 2022.
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