Elon Musk quer Tesla na corrida de IA: fabricante de carros vai lançar sistema de condução automática na Europa e China
O sistema de condução autônoma da Tesla ainda não possui permissão regulatória para o lançamento na Europa e na China, mas Elon Musk vê autorização até o fim deste ano
Em meio à briga com o Supremo Tribunal Federal, Elon Musk segue publicando no X (ex-Twitter) – apesar de os brasileiros não poderem mais acompanhar as postagens. E dessa vez, o bilionário usou a rede social para dar mais um sinal de querer que a Tesla avance na corrida pela inteligência artificial (IA).
O bilionário afirmou nesta quinta-feira (5) que a fabricante de carros elétricos irá lançar o sistema de condução autônoma na Europa e na China no primeiro trimestre de 2025.
De acordo com informações da CNBC, o CEO da Tesla afirmou por meio da plataforma que o chamado Full-Self Driving (FSD) ainda precisa da aprovação regulatória nos territórios. No entanto, Musk prevê que a liberação seja realizada até o final de 2024.
O sistema FSD é uma atualização do assistente de motorista automático, o Autopilot, da Tesla, que já está disponível na Europa e na China.
Durante alguns anos, a fabricante chegou a oferecer uma versão limitada do software Full-Self Driving no país asiático.
Apesar do nome, o produto não é capaz de tornar um veículo completamente autônomo. Assim, os automóveis ainda vão exigir que exista um motorista atrás do volante, que deverá se manter atento ao trânsito e, ocasionalmente, assumir o controle da direção.
Leia Também
O novo produto da Tesla será um recurso adicional que será disponibilizado para os clientes da montadora que paguem pelo serviço FSD.
E não foram só os amantes de carros que gostaram da novidade. Após o anúncio do lançamento do sistema na Europa e na China, as ações da Tesla passaram a subir 6,92%, em Nova York, por volta de 11h25.
Tesla e IA: Uma relação de longa data
O bilionário e CEO da Tesla vem demonstrando suas ambições para a fabricante de veículos há alguns anos quando o assunto é inteligência artificial (IA).
Desde 2016, Elon Musk promete aos acionistas que a Tesla entregaria uma tecnologia capaz de fazer os carros dirigirem completamente sozinhos.
Além disso, durante a disputa com a OpenAI, a criadora do ChatGPT revelou que Elon Musk queria fundar a então startup com a Tesla. Na época, o objetivo do bilionário era gerar uma IA geral dentro da empresa.
Até agora, a empresa não conseguiu cumprir os compromissos com os investidores devido a limitações técnicas e regulatórias.
Outro obstáculo para alcançar as metas sobre desenvolvimento de inteligência artificial é a participação de Musk na companhia.
Em janeiro deste ano, ele chegou a afirmar que se sente desconfortável em avançar no desenvolvimento de IA na Tesla "sem ter 25% de controle de voto". Segundo o bilionário, a participação seria “suficiente para ser influente, mas não tanto que não possa ser derrubado”.
Mesmo com as ressalvas do CEO, a montadora norte-americana vem investindo no FSD como um pilar na estratégia de avanço na corrida de IA e da tecnologia de direção autônoma.
Além disso, a empresa planeja outros lançamentos nos próximos meses, como o modelo Cybertruck incorporado do sistema FSD, que tem previsão de lançamento entre setembro e outubro de 2024.
- LEIA TAMBÉM: SD Select entrevista analista e libera carteira gratuita de ações americanas pra você buscar lucros dolarizados em 2024. Clique aqui e acesse.
Perigo no volante? Os acidentes com a direção autônoma
Apesar de ser uma promessa de Elon Musk desde 2016, o avanço da tecnologia de direção automática da Tesla enfrenta uma série de problemas que já levou a empresa a fazer um recall de 2 milhões de veículos no ano passado.
Na época, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) vinha investigando a Tesla devido a 956 acidentes envolvendo carros da fabricante quando o piloto automático estava supostamente em uso.
Em agosto de 2023, a investigação foi finalizada e revelou que o uso indevido do sistema de piloto automático resultou em 13 mortes e dezenas de acidentes.
Com a conclusão da análise, a montadora recolheu os automóveis para instalar novas proteções e corrigir o problema no piloto automático em dezembro de 2023.
Na época, a NHTSA apontou que o Autopilot pode não detectar corretamente se o motorista está prestando atenção.
Após o recall, um levantamento de 30 marcas automotivas revelou que a empresa do bilionário liderou o ranking de acidentes nos Estados Unidos em 2023.
Já em abril deste ano, a Tesla voltou a ficar na mira do órgão. Segundo a NHTSA, o recall pode não ter resolvido o problema do software, já que novos acidentes ocorreram desde então.
*Com informações do Estadão Conteúdo, CNBC, CNN e Olhar Digital
COMPARTILHAR
Depois de escândalo com Banco Master, Moody’s retira ratings do BRB por risco de crédito
O rebaixamento dos ratings do BRB reflete preocupações significativas com seus processos e controles internos, atualmente sob investigação devido a operações suspeitas envolvendo a aquisição de carteiras de crédito, diz a agência
Cyrela (CYRE3) e SLC (SLCE3) pagam R$ 1,3 bilhão em dividendos; Eztec (EZTC3) aumentará capital em R$ 1,4 bilhão com bonificação em ações
A maior fatia da distribuição de proventos foi anunciada pela Cyrela, já o aumento de capital da Eztec com bonificação em ações terá custo de R$ 23,53 por papel e fará jus a dividendos
Gol (GOLL54) é notificada pelo Idec por prática de greenwashing a viajantes; indenização é de R$ 5 milhões
No programa “Meu Voo Compensa”, os próprios viajantes pagavam a taxa de compensação das emissões. Gol também dizia ter rotas neutras em carbono
Se todo mundo acha que é uma bolha, não é: veja motivos pelos quais o BTG acredita que a escalada da IA é real
Banco aponta fundamentos sólidos e ganhos de produtividade para justificar alta das empresas de tecnologia, afastando o risco de uma nova bolha
Produção de cerveja no Brasil cai, principalmente para Ambev (ABEV3) e Heineken (HEIA34); preço das bebidas subiu demais, diz BTG
A Ambev aumentou os preços de suas marcas no segundo trimestre do ano, seguida pela Heineken, em julho — justamente quando as vendas começaram a encolher
Vale (VALE3) desafia a ordem de pagar R$ 730 milhões à União; mercado gosta e ações sobem mais de 1%
Em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a mineradora alega que a referida decisão foi proferida em primeira instância, “portanto, seu teor será objeto de recursos cabíveis”
De seguro pet a novas regiões: as apostas da Bradesco Seguros para destravar o próximo ciclo de crescimento num mercado que engatinha
Executivos da seguradora revelaram as metas para 2026 e descartam possibilidade de IPO
Itaú com problema? Usuários relatam falhas no app e faturas pagas aparecendo como atrasadas
Usuários dizem que o app do Itaú está mostrando faturas pagas como atrasadas; banco admite instabilidade e tenta normalizar o sistema
Limpando o nome: Bombril (BOBR4) tem plano de recuperação judicial aprovado pela Justiça de SP
Além da famosa lã de aço, ela também é dona das marcas Mon Bijou, Limpol, Sapólio, Pinho Bril, Kalipto e outras
Vale (VALE3) fecha acima de R$ 70 pela primeira vez em mais de 2 anos e ganha R$ 10 bilhões a mais em valor de mercado
Os papéis VALE3 subiram 3,23% nesta quarta-feira (3), cotados a R$ 70,69. No ano, os ativos acumulam ganho de 38,64% — saiba o que fazer com eles agora
O que faz a empresa que tornou brasileira em bilionária mais jovem do mundo
A ascensão de Luana Lopes Lara revela como a Kalshi criou um novo modelo de mercado e impulsionou a brasileira ao posto de bilionária mais jovem do mundo
Área técnica da CVM acusa Ambipar (AMBP3) de violar regras de recompra e pede revisão de voto polêmico de diretor
O termo de acusação foi assinado pelos técnicos cerca de uma semana depois da polêmica decisão do atual presidente interino da autarquia que dispensou o controlador de fazer uma OPA pela totalidade da companhia
Nubank (ROXO34) agora busca licença bancária para não mudar de nome, depois de regra do Banco Central
Fintech busca licença bancária para manter o nome após norma que restringe uso do termo “banco” por instituições sem autorização
Vapza, Wittel: as companhias que podem abrir capital na BEE4, a bolsa das PMEs, em 2026
A BEE4, que se denomina “a bolsa das PMEs”, tem um pipeline de, pelo menos, 10 empresas que irão abrir capital em 2026
Ambipar (AMBP3) perde avaliação de crédito da S&P após calote e pedidos de proteção judicial
A medida foi tomada após a empresa dar calote e pedir proteção contra credores no Brasil e nos Estados Unidos, alegando que foram descobertas “irregularidades” em operações financeiras
A fortuna de Silvio Santos: perícia revela um patrimônio muito maior do que se imaginava
Inventário do apresentador expõe o tamanho real do império construído ao longo de seis décadas
UBS BB rebaixa Raízen (RAIZ4) para venda e São Martinho (SMTO3) para neutro — o que está acontecendo no setor de commodities?
O cenário para açúcar e etanol na safra de 2026/27 é bastante apertado, o que levou o banco a rever as recomendações e preços-alvos de cobertura
Vale (VALE3): as principais projeções da mineradora para os próximos anos — e o que fazer com a ação agora
A companhia deve investir entre US$ 5,4 bilhões e US$ 5,7 bilhões em 2026 e cerca de US$ 6 bilhões em 2027. Até o fim deste ano, os aportes devem chegar a US$ 5,5 bilhões; confira os detalhes.
Mesmo em crise e com um rombo bilionário, Correios mantêm campanha de Natal com cartinhas para o Papai Noel
Enquanto a estatal discute um empréstimo de R$ 20 bilhões que pode não resolver seus problemas estruturais, o Papai Noel dos Correios resiste
Com foco em expansão no DF, Smart Fit compra 60% da rede de academias Evolve por R$ 100 milhões
A empresa atua principalmente no Distrito Federal e, segundo a Smart Fit, agrega pontos comerciais estratégicos ao seu portfólio
