CSN (CSNA3) atualiza projeções de investimento e faz proposta por uma das maiores operadoras logísticas do Brasil
A companhia pretende adquirir 70% da Tora Transportes, mas ações caem na B3 em reação aos novos planos da siderúrgica

Em clima de final de ano, a CSN (CSNA3) já está traçando as metas para 2025. A siderúrgica anunciou mudanças nas projeções de investimentos. Em uma pegada “toma lá, dá cá”, a companhia aumentou o capex (investimentos) para alguns segmentos e reduziu para outros.
Para a expansão na mineração, que se refere à fase 1 do projeto de adição de capacidade de produção de minério de ferro, o capex caiu de R$ 15,3 bilhões entre 2023 e 2028 para R$ 13,2 bilhões no período de 2025 a 2030.
Já na siderurgia, o investimento foi ajustado de R$ 7,9 bilhões para R$ 8,0 bilhões até 2028.
Este aporte visa a modernização do parque industrial e tem potencial para gerar até R$ 2,8 bilhões de Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) incremental até 2030.
Para os cimentos, o capex foi elevado de R$ 5 bilhões para R$ 7,7 bilhões, com foco em crescimento orgânico e adição de 9 milhões de toneladas por ano à capacidade de produção.
No consolidado, o capex para 2024 está previsto para ser de R$ 5,3 bilhões. Entre 2025 a 2028, a projeção fica entre R$ 5,0 e R$ 6,0 bilhões por ano.
Leia Também
A ação CSNA3 reage mal às novas projeções, com queda de 2,9%, por volta das 13h.
Perspectivas de produção da CSN
A CSN Mineração, subsidiária da CSN, projeta aumentar significativamente a produção de minério de ferro nos próximos anos.
A meta é atingir um volume de produção e compras de minério de terceiros entre 60 e 65 milhões de toneladas (Mton) em 2030. Para 2025, a projeção é de 42 a 43,5 Mton.
Ao que se refere aos cimentos, a projeção para o volume de vendas em 2024 é de 14 Mton.
Mirando o setor logístico
Além das novas projeções de investimento, a empresa também anunciou uma proposta de adquirir 70% da Estrela Comércio e Participações S.A., holding do Grupo Tora Transportes, por R$ 742,5 milhões.
- O Grupo Tora é um dos maiores operadores logísticos do Brasil, com mais de 50 anos de experiência em integração rodoferroviária e operação de terminais, especializado no transporte de grandes volumes. Há 35 anos, a holding mantém parceria comercial com a CSN.
O negócio prevê o pagamento de R$ 300 milhões na conclusão da transação, com o restante sendo pago em três parcelas anuais.
A transação, que aguarda aprovação do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), reforça a estratégia da CSN de ampliar a presença no setor logístico, crucial para o escoamento da produção.
“Esta aquisição estratégica tem por objetivo promover forte crescimento das operações intermodais explorando mais intensamente a infraestrutura atual nas regiões de operação, fortalecendo a atuação da CSN no segmento de logística”, disse a companhia em comunicado.
DE A PARA B
Entre JBS e J&F: o xadrez financeiro dos irmãos Batista na B3
21 de setembro de 2026 - 19:37PREPAREM O BOLSO
Dividendos e JCP: empresas anunciam mais de R$ 600 milhões aos acionistas; saiba quem paga e quando receber
21 de setembro de 2026 - 19:13SINERGIAS
Fusão com a Afya pode turbinar lucro da Yduqs (YDUQ3) e deixar ação mais barata, segundo Itaú BBA; veja o possível prêmio
21 de setembro de 2026 - 17:41A PENEIRA DOS BANCÕES
Itaú, Bradesco ou Banco do Brasil: BofA escolhe seu favorito na B3 — e deixa uma ação de escanteio
21 de setembro de 2026 - 15:57ALÉM DAS FRONTEIRAS
Petrobras acena com descobertas de gás na Colômbia. Aonde a estatal quer chegar?
21 de setembro de 2026 - 14:04ACESSO AO MERCADO DE CAPITAIS
J&F, dos irmãos Batista, pede registro de companhia aberta na CVM: entenda o plano da gigante para ser mais que uma holding
21 de setembro de 2026 - 11:04MAIS UM PASSO
Braskem (BRKM5) vai deixar a B3? CVM dá sinal verde para OPA. Saiba o que isso significa para os acionistas minoritários da petroquímica
21 de setembro de 2026 - 10:42MARGEM EQUATORIAL
Petrobras (PETR4) e MPF entram em briga pela exploração de petróleo na Foz do Amazonas. Qual é o impasse?
21 de setembro de 2026 - 10:29ENTREVISTA EXCLUSIVA
Bradesco (BBDC4) está prestes a receber R$ 10 bilhões para crescer, mas não vai acelerar: “Não queremos voo de galinha”, diz CFO
21 de setembro de 2026 - 6:15COMPRA OU VENDER
Vale (VALE3) no olho do furacão? CEO da mineradora abre o jogo; Citi e Itaú BBA dizem o que você deve fazer com a ação
20 de setembro de 2026 - 13:33MERCADO USA A RÉGUA ERRADA?
Citi sobe o preço-alvo de BTG Pactual (BPAC11) e vê espaço para ação se descolar dos bancões
19 de setembro de 2026 - 16:55VAI PINGAR POR AÍ?
Porto (PSSA3), Totvs (TOTS3) e Fleury (FLRY3) colocam R$ 636 milhões em JCP no radar; veja quem tem direito
19 de setembro de 2026 - 15:47QUEM ESCOLHE QUEM FISCALIZA?
Perto do dono, longe da autonomia? O dilema da independência nos conselhos das empresas da bolsa
19 de setembro de 2026 - 12:38POR DENTRO DO NEGÓCIO
Cheque bilionário do Itaú (ITUB4) para a Eztec (EZTC3) deve impactar mercado de escritórios em São Paulo
18 de setembro de 2026 - 18:34PISOU NO FREIO
A maré virou para os bancões? Safra corta preço-alvo de Itaú, Bradesco e Banco do Brasil. Ainda vale apostar em alguma dessas ações?
18 de setembro de 2026 - 16:46LOJA COMPLETA
Assaí (ASAI3) enche o tanque com a compra de postos por R$ 80 milhões; entenda o que isso significa para o investidor
18 de setembro de 2026 - 14:03VOLTA AO PRESENCIAL?
Itaú (ITUB4) quer ocupar mais espaço em SP: banco aluga 100% de empreendimento da Eztec (EZTC3); entenda a estratégia
18 de setembro de 2026 - 10:18POTE DE OURO
O ‘trade’ de Vivara (VIVA3) que poucos perceberam: ouro comprado na baixa agora ajuda a turbinar o caixa
18 de setembro de 2026 - 6:07DISTRIBUIÇÃO DE PROVENTOS
Dividendos e JCP: Lojas Renner (LREN3), TIM (TIMS3), Cemig (CMIG4) e B3 (B3SA3) pagam juntas mais de R$ 2 bilhões aos acionistas
17 de setembro de 2026 - 18:34COMPROMISSO AMBIENTAL