O Boeing 737-800 da China Eastern Airlines que caiu na segunda-feira com 132 pessoas a bordo mergulhou de bico, perto da velocidade do som, antes de colidir com uma montanha em Wuzhou, no sul da China.
A conclusão foi tirada de uma análise dos poucos dados técnicos disponíveis no momento sobre os instantes finais do voo MU5735 feita por especialistas consultados pela agência Bloomberg.
A expectativa é de que o motivo do mergulho fique mais claro em breve, mais precisamente quando os investigadores analisarem as chamadas “caixas pretas” do avião.
O que são as ‘caixas pretas’
Todos os aviões de linha são equipados com duas caixas pretas, que costumam ser de cor alaranjada, como na imagem que ilustra esta matéria.
Elas são blindadas e resistentes a fortes impactos, umidade e temperaturas extremas. Enquanto uma delas registra o áudio da cabine de comando, a outra grava os dados técnicos do voo.
Uma dessas caixas pretas foi encontrada hoje, informou a agência chinesa de notícias Xinhua na manhã de hoje.
“Uma caixa preta do avião de passageiros da China Eastern Airlines que caiu na tarde de segunda-feira na Região Autônoma de Guangxi Zhuang, no sul da China, foi recuperada, disseram equipes de resgate no local à Xinhua nesta quarta-feira”, informou a agência em sua conta no Twitter.
Ainda não se sabe se o gravador encontrado foi o de dados ou o de voz, mas a expectativa é de que mais detalhes seja conhecidos em breve.
Fortes chuvas atrapalham buscas na área da queda do Boeing
As fortes chuvas que atingem o sul da China prejudicam as buscas na área onde caiu o Boeing na segunda-feira.
As buscas por vítimas foram suspensas e a expectativa é de que.a caixa preta restante volte a ser procurada somente amanhã.
Autoridades locais advertem para o risco de deslizamentos de terra no local em meio à chuva torrencial e aos ventos fortes.
Os trabalhos de resgate prosseguem sem informações sobre improváveis sobreviventes da tragédia nem sobre corpos das vítimas.
Um mistério a ser desvendado
Enquanto isso, as autoridades locais têm a missão de elucidar um mistério: como um dos aviões mais seguros já construídos pela Boeing caiu de bico em um momento no qual ainda deveria estar em voo de cruzeiro?
Ordenada pessoalmente pelo presidente Xi Jinping, a investigação é liderada pela agência chinesa de aviação civil. Um investigador sênior da agência homóloga dos Estados Unidos foi enviado à China para colaborar. Já a Boeing e a fabricante de turbinas CFM International atuarão como consultores técnicos.
Os investigadores tentarão determinar por que o avião despencou de uma altitude de quase 10 mil metros e em poucos minutos caiu em uma área montanhosa e remota de Wuzhou, no sul da China.
Além dos dados técnicos do voo e do áudio da cabine de comando, eles provavelmente examinarão também os voos anteriores da aeronave, o histórico de manutenção, as condições climáticas no momento da queda e a saúde do piloto.
A expectativa é de que os investigadores analisem diversas causas possíveis para a tragédia.
As mais prováveis a serem abordadas são:
- ação deliberada;
- erro do piloto;
- problemas técnicos;
- falha estrutural; ou
- colisão aérea.
Segundo uma análise dos poucos dados técnicos disponíveis feita por especialistas consultados pela Bloomberg, o avião estava a 966 quilômetros por hora em seus últimos instantes, mas a velocidade chegou a passar dos 1.000 km/h durante o mergulho, pouco abaixo da velocidade do som (1.238 km/h).
Boeing 737-800 é um dos aviões mais seguros do mundo
O Boeing 737-800 é considerado um dos aviões mais seguros já construídos. Além disso, a aeronave envolvida na tragédia era relativamente nova. Estava em operação há pouco mais de seis anos.
De acordo com a Cirium, empresa de análise de viagens, há mais de 4.200 Boeings 737-800 em operação no mundo. Destes, 1.177 compõem frotas de companhias aéreas chinesas.
Por precaução, a China Eastern mantém em solo todos os seus 737-800, o que levou ao cancelamento de milhares de voos nos últimos dias.
*Com informações das agências Bloomberg, Xinhua e Reuters.
