Saiba quanto custa ter um Tesla na garagem e veja qual o carro elétrico mais barato vendido no Brasil
A cultuada marca de Elon Musk ainda não tem um representante exclusivo no Brasil, mas é possível alugar ou importar um de seus EVs
Cada vez mais as marcas investem na importação de carros elétricos. Hoje, as principais montadoras com fábrica no Brasil já trazem um ou mais modelos, além de importadores independentes.
Antes de prosseguir, você deve estar se perguntando: será que vale a pena ter um carro 100% elétrico no Brasil? O Seu Dinheiro publicou ontem uma análise completa dos prós e contras de se ter um deles na garagem. Além disso, separamos as desvantagens que desagradam o brasileiro na hora de comprar um carro elétrico (não necessariamente um Tesla).
Confira abaixo e aproveite para nos seguir no Instagram (basta clicar aqui). Lá entregamos aos leitores análises de investimentos, notícias relevantes para o seu patrimônio, oportunidades de compra na bolsa, insights sobre carreira, empreendedorismo e muito mais.
Ver esta publicación en InstagramCONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADECONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADELeia Também
Entre os importadores que atuam no país está o Osten Group, que representa marcas como BMW, Jaguar, Land Rover e Triumph, entre outras. O grupo também importa os elétricos da Tesla, uma das marcas mais desejadas do mundo.
Além de vender, a empresa faz assinaturas do modelo da montadora do bilionário Elon Musk. Por cerca de R$ 16 mil, a Osten oferece o aluguel de um Tesla Model 3, mensalidade que varia conforme o tempo de contrato (de 12 meses a 4 anos) e a franquia de quilometragem.
Todo o restante fica por conta da concessionária – revisão, seguro, documentação e manutenções. E, claro, qualquer preocupação com revenda e depreciação.
A assinatura, aliás, tem sido um caminho mais viável para muitos entusiastas de Tesla, enquanto a cultuada marca de Elon Musk não estabelece um representante oficial no país.
Raphael Galante, da consultoria Oikonomia, considera relevante a marca possuir um representante oficial. “Precisa ter um importador que banque a operação. Se pensar friamente, vemos a Porsche com ótimos importadores, o mesmo da Volvo. Então, se a Tesla viesse teria muita demanda para ela”, avalia. “A Osten traz, mas não é o importador oficial.”
Segundo a Neocharge, que divulga a frota dos elétricos, há 114 Teslas emplacados no Brasil.
Assistência e parcerias
A Osten traz quatro modelos em diferentes versões, inclui um Wall Connector Tesla para carregamento residencial (11 kW/h), duas tomadas e ponteira padrão Nema 14-50 (7,5 kW/h), três adaptadores para carregamento em shoppings/supermercados e quatro adaptadores Chademo para alta potência (50 kW/h).
A empresa informa que dá garantia de 4 anos ou 100 mil km de fábrica válida nos centros técnicos dos EUA, e se responsabiliza por qualquer reparo de pane por dois anos.
Outra curiosidade é que os Teslas não têm programa de manutenção periódica recomendado pelo fabricante, pois não possuem item de desgaste ou troca de fluidos.
Além disso, a Osten tem parceria com a Porto Seguro, que já cobre 60% dos Teslas existentes no Brasil. Os valores das apólices giram em torno de 2% a 3% do valor do veículo, dependendo da região e do perfil do condutor. E também há uma linha de crédito para financiamento de carros elétricos (EVs) novos.
Ícone da tecnologia
E por que a Tesla é tão cultuada no mundo? Primeiramente por ter nascido como fabricante genuína de carros elétricos e no Vale do Silício, na Califórnia (EUA), onde outras gigantes da tecnologia, como Google e Apple, estão sediadas.
Mesmo em uma época em que os elétricos ainda eram menos conhecidos, a Tesla já produzia veículos potentes e esportivos. Atualmente se destacam pela alta tecnologia embarcada com sensores, câmeras e recursos que o classificam de semiautônomo.
Seu criador, Elon Musk, também fundou a Spacex, que produz sistemas aeroespaciais e transporte espacial. Foi a primeira empresa privada a enviar astronautas para a órbita e para a Estação Espacial Internacional e a se tornar em uma agência de viagens espaciais.
Qual o carro elétrico mais barato?
Se você quiser ter um carro elétrico, mas não é necessariamente um fã incondicional da Tesla, pode gastar um pouco menos. Ainda assim, os valores são bem salgados.
Câmbio desfavorável (todos são importados), alto custo da bateria, mais tecnologia embarcada e ainda produção em menor escala contribuem para o valor.
No início de novembro, dois modelos empatavam como o carro elétrico mais barato disponível no mercado nacional: o Caoa Chery Arrizo 5e e o JAC E-JS1. Ambos saem pela bagatela de R$ 159.900.
Confira os modelos de veículos 100% elétricos à venda no Brasil
| Modelo | Preço* | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Autonomia (km)/padrão |
| Caoa Chery Arrizo 5e | R$ 159.900 | 122 | 28,1 | 322 (Inmetro) |
| JAC E-JS1 | R$ 159.900 | 62 | 15,3 | 300 (NEDC) |
| JAC iEV20 | R$ 169.900 | 68 | 21,9 | 320 (NEDC) |
| JAC iEV40 | R$ 189.900 | 115 | 27,5 | 300 (NEDC) |
| Renault Zoe | R$ 204.990 | 135 | 25 | 385 (WLTP) |
| Mini Cooper S E | R$ 239.990 | 184 | 27,5 | 234 (NEDC) |
| Peugeot e-208 | R$ 244.990 | 136 | 26,5 | 340 (WLTP) |
| Fiat 500e | R$ 248.990 | 118 | 22,4 | 460 (WLTP) |
| JAC E-JS4 | R$ 259.900 | 150 | 33,6 | 420 (NEDC) |
| Chevrolet Bolt EV | R$ 270.170 | 203 | 36,7 | 416 (EPA) |
| Nissan Leaf | R$ 287.990 | 149 | 32,6 | 389 (NEDC) ou272 (EPA) |
| BMW i3 | R$ 319.950 | 170 | 25,5 | 260 (NEDC) |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | R$ 389.950 | 408 | 67,3 | 418 (WLTP e EPA) |
| **Tesla Model 3 | R$ 526 mil | 285 | 42,8 | 420 (EPA) |
| Audi e-tron Sportback | R$ 604.990 | 408 | 67,7 | 446 (WLTP) |
| Audi e-tron | R$ 614.990 | 408 | 67,7 | 436 (WLTP) |
| Porsche Taycan | R$ 615 mil | 408 | 35,1 | A partir de 354 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Jaguar I-Pace | R$ 619.950 | 400 | 70,9 | 470 (WLTP) |
| Mercedes-Benz EQC | R$ 629.900 | 408 | 77,5 | 445 (NEDC) |
| **Tesla Model Y | R$ 678 mil | 383 | 68 | 517 (EPA) |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | R$ 685 mil | 476 | 50,9 | A partir de 389 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Porsche Taycan4S | R$ 699 mil | 530 | 65,2 | A partir de 334 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Audi e-tron S Sportback | R$ 779.990 | 503 | 99,2 | 380 (WLTP) |
| Porsche TaycanTurbo | R$ 909 mil | 680 | 86,6 | A partir de 383 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Audi RS e-tron GT | R$ 949.990 | 645 | 84,6 | 472 (WLTP) |
| Porsche TaycanTurbo S | R$ 1.079.000 | 625 | 107,7 | A partir de 390(WLTP) conforme tipo de bateria |
| **Tesla Model S | R$ 1.195.000 | 670 cv | n/d | 600 (EPA) |
| **Tesla Model X | R$ 1.255.000 | 670 cv | n/d | 560 (EPA) |
** Importados pelo Grupo Osten
COMPARTILHAR
AUAU3: planos da Petz (PETZ3) para depois da fusão com a Cobasi incluem novo ticker; confira os detalhes
Operação será concluída em janeiro, com Paulo Nassar no comando e Sergio Zimerman na presidência do conselho
IPO no horizonte: Aegea protocola pedido para alterar registro na CVM; entenda a mudança
A gigante do saneamento solicitou a migração para a categoria A da CVM, passo que abre caminho para uma possível oferta pública inicial
Nelson Tanure cogita vender participação na Alliança (ALLR3) em meio a processo sancionador da CVM; ações disparam na B3
Empresa de saúde contratou assessor financeiro para estudar reorganização e possíveis mudanças no controle; o que está em discussão?
Pílula emagrecedora vem aí? Investidores esperam que sim e promovem milagre natalino em ações de farmacêutica
Papéis dispararam 9% em Nova York após agência reguladora aprovar a primeira pílula de GLP-1 da Novo Nordisk
AZUL4 dá adeus ao pregão da B3 e aérea passa ter novo ticker a partir de hoje; Azul lança oferta bilionária que troca dívidas por ações
Aérea pede registro de oferta que transforma dívida em capital e altera a negociação dos papéis na bolsa; veja o que muda
Hapvida (HAPV3) prepara ‘dança das cadeiras’ com saída de CEO após 24 anos para tentar reverter tombo de 56% nas ações em 2025
Mudanças estratégicas e plano de sucessão gerencial será implementado ao longo de 2026; veja quem assume o cargo de CEO
Magazine Luiza (MGLU3) vai dar ações de graça? Como ter direito ao “presente de Natal” da varejista
Acionistas com posição até 29 de dezembro terão direito a novas ações da varejista. Entenda como funciona a operação
Tupy (TUPY3) azeda na bolsa após indicação de ministro de Lula gerar ira de conselheiro. Será mais um ano para esquecer?
A indicação do ministro da Defesa para o conselho do grupo não foi bem recebida por membros do colegiado; entenda
Santander (SANB11), Raia Drogasil (RADL3), Iguatemi (IGTI11) e outras gigantes distribuem mais de R$ 2,3 bilhões em JCP e dividendos
Santander, Raia Drogasil, JHSF, JSL, Iguatemi e Multiplan somam cerca de R$ 2,3 bilhões em proventos, com pagamentos previstos para 2025 e 2026
Eztec (EZTC3) renova gestão e anuncia projeto milionário em São Paulo
Silvio Ernesto Zarzur assume nova função na diretoria enquanto a companhia lança projeto de R$ 102 milhões no bairro da Mooca
Dois bancos para lucrar em 2026: BTG Pactual revela dupla de ações que pode saltar 30% nos próximos meses
Para os analistas, o segmento de pequenos e médios bancos concentra oportunidades interessantes, mas também armadilhas de valor; veja as recomendações
Quase 170% em 2025: Ação de banco “fora do radar” quase triplica na bolsa e BTG vê espaço para mais
Alta das ações em 2025 não encerrou a tese: analistas revelam por que ainda vale a pena comprar PINE4 na bolsa
Tchau, B3! Neogrid (NGRD3) pode sair da bolsa com OPA do Grupo Hindiana
Holding protocolou oferta pública de aquisição na CVM para assumir controle da Neogrid e cancelar seu registro de companhia aberta
A reorganização societária da Suzano (SUZB3) que vai redesenhar o capital e estabelecer novas regras de governança
Companhia aposta em alinhamento de grupos familiares e voto em bloco para consolidar estratégia de longo prazo
Gafisa, Banco Master e mais: entenda a denúncia que levou Nelson Tanure à mira dos reguladores
Uma sequência de investigações e denúncias colocou o empresário sob escrutínio da Justiça. Entenda o que está em jogo
Bilionária brasileira que fez fortuna sem ser herdeira quer trazer empresa polêmica para o Brasil
Semanas após levantar US$ 1 bilhão em uma rodada de investimentos, a fundadora da Kalshi revelou planos para desembarcar no Brasil
Raízen (RAIZ4) precisa de quase uma “Cosan” para voltar a um nível de endividamento “aceitável”, dizem analistas
JP Morgan rebaixou a recomendação das ações de Raízen e manteve a Cosan em Neutra, enquanto aguarda próximos passos das empresas
Direito ao voto: Copel (CPLE3) migra para Novo Mercado da B3 e passa a ter apenas ações ordinárias
De acordo com a companhia, a reestruturação resulta em uma base societária mais simples, transparente e alinhada às melhores práticas do mercado
Então é Natal? Reveja comerciais natalinos que marcaram época na televisão brasileira
Publicidades natalinas se tornaram quase obrigatórias na cultura televisiva brasileira durante décadas, e permanecem na memória de muitos; relembre (ou conheça) algumas das mais marcantes
Com duas renúncias e pressão do BNDESPar, Tupy (TUPY3) pode eleger um novo conselho do zero; entenda
A saída de integrantes de conselhos da Tupy levou o BNDESPar a pedir a convocação de uma Assembleia Geral Extraordinária para indicar novos nomes. Como o atual conselho foi eleito por voto múltiplo, a eventual AGE pode resultar na eleição de todo o colegiado
