Saiba quanto custa ter um Tesla na garagem e veja qual o carro elétrico mais barato vendido no Brasil
A cultuada marca de Elon Musk ainda não tem um representante exclusivo no Brasil, mas é possível alugar ou importar um de seus EVs
Cada vez mais as marcas investem na importação de carros elétricos. Hoje, as principais montadoras com fábrica no Brasil já trazem um ou mais modelos, além de importadores independentes.
Antes de prosseguir, você deve estar se perguntando: será que vale a pena ter um carro 100% elétrico no Brasil? O Seu Dinheiro publicou ontem uma análise completa dos prós e contras de se ter um deles na garagem. Além disso, separamos as desvantagens que desagradam o brasileiro na hora de comprar um carro elétrico (não necessariamente um Tesla).
Confira abaixo e aproveite para nos seguir no Instagram (basta clicar aqui). Lá entregamos aos leitores análises de investimentos, notícias relevantes para o seu patrimônio, oportunidades de compra na bolsa, insights sobre carreira, empreendedorismo e muito mais.
Ver esta publicación en InstagramCONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADECONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADELeia Também
Entre os importadores que atuam no país está o Osten Group, que representa marcas como BMW, Jaguar, Land Rover e Triumph, entre outras. O grupo também importa os elétricos da Tesla, uma das marcas mais desejadas do mundo.
Além de vender, a empresa faz assinaturas do modelo da montadora do bilionário Elon Musk. Por cerca de R$ 16 mil, a Osten oferece o aluguel de um Tesla Model 3, mensalidade que varia conforme o tempo de contrato (de 12 meses a 4 anos) e a franquia de quilometragem.
Todo o restante fica por conta da concessionária – revisão, seguro, documentação e manutenções. E, claro, qualquer preocupação com revenda e depreciação.
A assinatura, aliás, tem sido um caminho mais viável para muitos entusiastas de Tesla, enquanto a cultuada marca de Elon Musk não estabelece um representante oficial no país.
Raphael Galante, da consultoria Oikonomia, considera relevante a marca possuir um representante oficial. “Precisa ter um importador que banque a operação. Se pensar friamente, vemos a Porsche com ótimos importadores, o mesmo da Volvo. Então, se a Tesla viesse teria muita demanda para ela”, avalia. “A Osten traz, mas não é o importador oficial.”
Segundo a Neocharge, que divulga a frota dos elétricos, há 114 Teslas emplacados no Brasil.
Assistência e parcerias
A Osten traz quatro modelos em diferentes versões, inclui um Wall Connector Tesla para carregamento residencial (11 kW/h), duas tomadas e ponteira padrão Nema 14-50 (7,5 kW/h), três adaptadores para carregamento em shoppings/supermercados e quatro adaptadores Chademo para alta potência (50 kW/h).
A empresa informa que dá garantia de 4 anos ou 100 mil km de fábrica válida nos centros técnicos dos EUA, e se responsabiliza por qualquer reparo de pane por dois anos.
Outra curiosidade é que os Teslas não têm programa de manutenção periódica recomendado pelo fabricante, pois não possuem item de desgaste ou troca de fluidos.
Além disso, a Osten tem parceria com a Porto Seguro, que já cobre 60% dos Teslas existentes no Brasil. Os valores das apólices giram em torno de 2% a 3% do valor do veículo, dependendo da região e do perfil do condutor. E também há uma linha de crédito para financiamento de carros elétricos (EVs) novos.
Ícone da tecnologia
E por que a Tesla é tão cultuada no mundo? Primeiramente por ter nascido como fabricante genuína de carros elétricos e no Vale do Silício, na Califórnia (EUA), onde outras gigantes da tecnologia, como Google e Apple, estão sediadas.
Mesmo em uma época em que os elétricos ainda eram menos conhecidos, a Tesla já produzia veículos potentes e esportivos. Atualmente se destacam pela alta tecnologia embarcada com sensores, câmeras e recursos que o classificam de semiautônomo.
Seu criador, Elon Musk, também fundou a Spacex, que produz sistemas aeroespaciais e transporte espacial. Foi a primeira empresa privada a enviar astronautas para a órbita e para a Estação Espacial Internacional e a se tornar em uma agência de viagens espaciais.
Qual o carro elétrico mais barato?
Se você quiser ter um carro elétrico, mas não é necessariamente um fã incondicional da Tesla, pode gastar um pouco menos. Ainda assim, os valores são bem salgados.
Câmbio desfavorável (todos são importados), alto custo da bateria, mais tecnologia embarcada e ainda produção em menor escala contribuem para o valor.
No início de novembro, dois modelos empatavam como o carro elétrico mais barato disponível no mercado nacional: o Caoa Chery Arrizo 5e e o JAC E-JS1. Ambos saem pela bagatela de R$ 159.900.
Confira os modelos de veículos 100% elétricos à venda no Brasil
| Modelo | Preço* | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Autonomia (km)/padrão |
| Caoa Chery Arrizo 5e | R$ 159.900 | 122 | 28,1 | 322 (Inmetro) |
| JAC E-JS1 | R$ 159.900 | 62 | 15,3 | 300 (NEDC) |
| JAC iEV20 | R$ 169.900 | 68 | 21,9 | 320 (NEDC) |
| JAC iEV40 | R$ 189.900 | 115 | 27,5 | 300 (NEDC) |
| Renault Zoe | R$ 204.990 | 135 | 25 | 385 (WLTP) |
| Mini Cooper S E | R$ 239.990 | 184 | 27,5 | 234 (NEDC) |
| Peugeot e-208 | R$ 244.990 | 136 | 26,5 | 340 (WLTP) |
| Fiat 500e | R$ 248.990 | 118 | 22,4 | 460 (WLTP) |
| JAC E-JS4 | R$ 259.900 | 150 | 33,6 | 420 (NEDC) |
| Chevrolet Bolt EV | R$ 270.170 | 203 | 36,7 | 416 (EPA) |
| Nissan Leaf | R$ 287.990 | 149 | 32,6 | 389 (NEDC) ou272 (EPA) |
| BMW i3 | R$ 319.950 | 170 | 25,5 | 260 (NEDC) |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | R$ 389.950 | 408 | 67,3 | 418 (WLTP e EPA) |
| **Tesla Model 3 | R$ 526 mil | 285 | 42,8 | 420 (EPA) |
| Audi e-tron Sportback | R$ 604.990 | 408 | 67,7 | 446 (WLTP) |
| Audi e-tron | R$ 614.990 | 408 | 67,7 | 436 (WLTP) |
| Porsche Taycan | R$ 615 mil | 408 | 35,1 | A partir de 354 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Jaguar I-Pace | R$ 619.950 | 400 | 70,9 | 470 (WLTP) |
| Mercedes-Benz EQC | R$ 629.900 | 408 | 77,5 | 445 (NEDC) |
| **Tesla Model Y | R$ 678 mil | 383 | 68 | 517 (EPA) |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | R$ 685 mil | 476 | 50,9 | A partir de 389 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Porsche Taycan4S | R$ 699 mil | 530 | 65,2 | A partir de 334 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Audi e-tron S Sportback | R$ 779.990 | 503 | 99,2 | 380 (WLTP) |
| Porsche TaycanTurbo | R$ 909 mil | 680 | 86,6 | A partir de 383 (WLTP) conforme tipo de bateria |
| Audi RS e-tron GT | R$ 949.990 | 645 | 84,6 | 472 (WLTP) |
| Porsche TaycanTurbo S | R$ 1.079.000 | 625 | 107,7 | A partir de 390(WLTP) conforme tipo de bateria |
| **Tesla Model S | R$ 1.195.000 | 670 cv | n/d | 600 (EPA) |
| **Tesla Model X | R$ 1.255.000 | 670 cv | n/d | 560 (EPA) |
** Importados pelo Grupo Osten
COMPARTILHAR
Tá difícil comprar carro? 10 dicas que podem ajudar a ter um zero-km (ou quase isso) na garagem
Cenário macroeconômico não ajuda, mas há formas de aproveitar o momento e garantir um carro mais novo ou até mesmo zero
Carros elétricos, SUVs e mais: confira 21 lançamentos que chegam às lojas ainda em 2022, com fotos e preços
Como a indústria automotiva não para de surpreender, são diversos os lançamentos que o mercado aguarda de agora até dezembro; confira
Elon Musk e Warren Buffett na mira do Alibaba: Saiba como a chinesa quer brigar com a Tesla e a BYD
As companhias asiáticas anunciaram nesta manhã o lançamento de um centro de computação para treinar o software para automóveis autônomos
Avanço, ainda que lento: veículos elétricos e híbridos chegam a 100 mil unidades no Brasil
Desde 2012, são 100.292 veículos que funcionam apenas com motor elétrico ou com motor elétrico e a combustão
SUV econômico é possível? Sim! Conheça os 10 modelos mais eficientes do mercado
Vamos indicar aqui os carros SUVs flex ou gasolina mais econômicos e com câmbio automático, já que os modelos manuais podem se desvalorizar mais na revenda
CEO da Volkswagen vai deixar o comando da empresa; veja quem sucederá Herbert Diess à frente da montadora alemã
Especialistas do setor atribuem a Diess a condução da montadora para longe dos holofotes do escândalo Dieselgate, conduzindo-a à era dos carros elétricos
Gasolina cara: que tal trocar o carro por uma moto? Conheça os modelos mais econômicos
Muitos brasileiros têm caminhado nesse sentido: pilotar ao invés de dirigir. É preciso, contudo, ter habilitação, saber pilotar e escolher uma moto econômica. Confira os modelos
É o fim do piloto automático da Tesla? Empresa de Elon Musk perde um de seus principais funcionários
Andrej Karpathy atuou como líder de inteligência artificial (IA) e piloto automático da Tesla durante cinco anos
Carro a combustão ou eletrificado: confira qual vale mais a pena para o seu bolso
Comparamos versões híbridas e elétricas de seus similares a gasolina, flex ou diesel. Os resultados podem te surpreender
Vender exclusividade nunca foi tão lucrativo: conheça a ação ‘imune’ às inovações tecnológicas
Mercado de luxo pode ser uma alternativa de hedge e proteção contra disrupções no mundo da tecnologia
Promessas insanas inflaram a bolha das montadoras de veículos elétricos – e agora ela está pronta para explodir
Medo de ficar de fora do boom dos carros elétricos levou os investidores para dentro da bolha, mas a realidade já começa a cobrar a conta
Gol? Strada? Onix? Fit? Um guia prático para acertar na compra do carro usado — e as armadilhas desse mercado
O Seu Dinheiro preparou um manual para quem tem dúvidas sobre o mercado de carros usados; veja detalhes sobre modelos como Gol, Strada e Onix
Como a Apple (AAPL34) pode revolucionar o mercado automobilístico mesmo sem fabricar um único carro
Reinvenção do CarPlay sugere início de uma nova era de produto com potencial de ganhar relevância nos resultados da Apple e mudar radicalmente a indústria automobilística
Seu carro saiu de linha? Saiba quando isso é ruim – ou nem tanto
Carros com bom mercado e volume podem dar menos dor de cabeça mesmo quando se aposentam, mas alguns podem virar mico; entenda
Veja os carros que estão bombando nas vendas – e não é à toa
Enquanto o mercado automotivo recupera performance, três modelos aparecem em destaque mesmo com os preços em alta: saiba quais são e por quê
Se você tem carro, fique atento para não cometer o mesmo erro de mais de 95% dos donos de veículos
No ano passado apenas 2,2% dos donos de carros atenderam aos anúncios de recall das montadoras. Mas agora você não poderá mais licenciar o veículo se ignorar o chamado
Como funcionam os carros autônomos — e por que você ainda não pode deixar um Tesla dirigir sozinho
Tecnologia de carros autônomos como o Tesla evoluiu, mas não a ponto de o motorista dormir ao volante, como mostram alguns vídeos na internet
Elon Musk em apuros? Tesla perde apelo entre consumidores de carros de luxo
Tesla cai do 3º para o 5º lugar na preferência dos compradores de carros de luxo nos EUA no primeiro trimestre, mas ainda domina entre modelos elétricos
Voyage, HB20S e Ônix Plus são os carros com maior autonomia de combustível; veja a lista dos modelos que te levam mais longe
Listamos os modelos de carros menos beberrões e com maior autonomia para você visitar menos vezes o posto de combustível
Se cuida, Elon Musk! Mercedes supera Tesla em um teste importantíssimo para os carros elétricos
Na disputa pelo mercado de carros elétricos, dominado pela Tesla, modelo da Mercedes-Benz superou a barreira dos 1.000 quilômetros com uma única carga
