Presidente da companhia aérea apresentou os planos de expansão da empresa ao secretário executivo do Ministério da Economia

Elevação nos preços ajudou as empresas a melhorarem seus resultados financeiros, que vinham muito fracos desde o início da crise

Sem o 737 Max, executivo da aérea destacou o intervalo de dois meses entre abril e julho para definir as medidas que a empresa vai adotar para o período de alta temporada

Caro leitor, Dezembrou. O recesso de final de ano ainda não começou, mas a última semana verdadeiramente útil do ano já traz menos notícias e um clima mais tranquilo aqui nas ruas do coração financeiro de São Paulo. Grandes chances de que nos centros econômicos das outras capitais as coisas também estejam mais ou menos […]

A abertura para esse tipo de ação foi dada pela medida provisória, convertida em lei, que autorizou aéreas com 100% de capital estrangeiro a operarem no mercado doméstico

Com o menor preço do petróleo, a conta de combustível das aéreas em 2020 deverá ser de US$ 182 bilhões, 22,1% das despesas, contra US$ 188 bilhões em 2019, o que correspondeu a 23,7% das despesas no ano.

Plano diz respeito aos próximos “dois ou três anos”; companhia quer ultrapassar a marca de 30 milhões de clientes transportados em 2020

Empresa teve lucro líquido de R$ 73,6 milhões no terceiro trimestre – cifra 9,7% menor que o mesmo período do ano passado

Contrariando a tendência recente, a Azul reportou um prejuízo líquido de R$ 438 milhões no terceiro trimestre deste ano, negativamente impactada pela variação cambial

Empresa aérea low-cost Ryanair é que mais opera aviões Boeing 737 no continente europeu. Segundo jornal, uma cópia dos registros de engenharia internos aponta que os três modelos apresentam “rachaduras na forquilha”