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COMBUSTÍVEIS

Magda Chambriard revela nova meta da Petrobras (PETR4) — e tem a ver com o diesel

Segundo CEO, a estatal pretende ampliar a capacidade de refino para reduzir a necessidade de importação de diesel de 29% para 15%; companhia também confirmou o recebimento da primeira parcela do programa federal de subvenção ao combustível

Magda Chambriard em primeiro plano com painel branco atrás, com os dizeres Petrobras
Magda Chambriard, presidente da Petrobras - Imagem: Agência Brasil/Fernando Frazão

O plano da Petrobras (PETR4) para ampliar a capacidade de refino no Brasil ganhou uma nova meta. A estatal quer reduzir a dependência do país do diesel importado dos atuais 29% para 15% antes de alcançar a autossuficiência na produção do combustível.

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O objetivo foi apresentado pela presidente da companhia, Magda Chambriard, nesta quinta-feira (18), durante uma aula magna da Universidade de Sorbonne, realizada no Rio de Janeiro. A executiva, no entanto, não informou em quanto tempo a Petrobras pretende atingir esse patamar.

"Nós temos um parque de refino de cerca de 1,8 milhão de barris ao dia, estamos ampliando essa capacidade de refino para reduzir a importação para ser 15% e não 29%, já temos projetos em carteira para isso, e estamos trabalhando para ser autossuficiente em diesel", afirmou.

A busca pela autossuficiência no diesel não é novidade. No mês passado, Chambriard já havia dito que esse é um dos objetivos da companhia.

Petrobras recebe primeira parcela de programa de incentivo ao diesel

A declaração da executiva acontece um dia após a Petrobras confirmar o recebimento da primeira parcela do programa de subvenção econômica à comercialização de óleo diesel.

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A companhia informou na noite de quarta-feira (17) que recebeu R$ 752 milhões, referentes ao período entre 12 e 31 de março de 2026, conforme previsto na Medida Provisória nº 1.340.

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Depois disso, a MP nº 1.349, publicada em 7 de abril, aumentou o benefício para R$ 0,80 por litro do diesel produzido no país e R$ 1,20 por litro do combustível importado. Metade do subsídio é bancada pelo governo federal e a outra metade pelos estados e pelo Distrito Federal.

No fim de maio, uma nova medida passou a prever uma subvenção de R$ 1,12 por litro para produtores e importadores autorizados.

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