O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Recurso Exclusivo para
membros SD Select.
Gratuito
O SD Select é uma área de conteúdos extras selecionados pelo Seu Dinheiro para seus leitores.
Esse espaço é um complemento às notícias do site.
Você terá acesso DE GRAÇA a:
A expectativa da SpaceX era que o sétimo teste da Starship durasse uma hora; no entanto, a missão não durou nem dez minutos
A SpaceX, de Elon Musk, realizou o sétimo teste não tripulado do foguete Starship. No entanto, a espaçonave não durou nem dez minutos no ar.
A equipe perdeu contato com o estágio superior do foguete nove minutos após um dos mais ambiciosos lançamentos da companhia. Ele explodiu em seguida.
Vídeos publicados nas redes sociais registraram a queda dos destroços da nave perto de ilhas do Caribe. Segundo as imagens, bolas de fogo cruzaram o céu na região.
A trajetória de lançamento da Starship a levaria para o leste do Texas, o que significa que as bolas de fogo são provavelmente destroços do foguete se partindo e reentrando na atmosfera.
Com a explosão, voos comerciais foram desviados para outros aeroportos ou alteraram o curso para evitar a colisão com possíveis detritos, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24.
Segundo a SpaceX, os destroços “caíram dentro da área de risco predefinidas”, que foram alinhadas com a Administração Federal de Aviação (FAA) antes do lançamento. O órgão regulamenta as atividades de lançamento privado nos Estados Unidos.
Leia Também
Já Elon Musk, CEO da SpaceX, usou a rede social X (antigo Twitter) para comentar a operação. “O sucesso é incerto, mas o entretenimento é garantido”, postou o bilionário, junto com um vídeo da queda dos destroços.
Ele ainda afirmou que “nada indica um atraso do próximo teste” e indicou que seria realizado no próximo mês.
A SpaceX lançou o foguete Starship às 16h35 desta quinta-feira (16), segundo horário local (19h35, de acordo com o horário de Brasília), em uma instalação privada da companhia, no Texas.
A empresa chegou a capturar o propulsor que retornou à Terra – feito que não havia sido duplicado no último lançamento. Porém, após nove minutos, a SpaceX relatou que havia perdido contato com a nave.
Através do X, a empresa afirmou que a “Starship sofreu uma rápida desmontagem não programada durante sua queima de ascensão”. Uma “desmontagem rápida não programada” é um termo usado pela SpaceX para se referir a uma explosão.
Após maiores avaliações dos dados a empresa confirmou que a nave pegou fogo: “Os dados iniciais indicam que um incêndio se desenvolveu”, afirmou em publicação na rede social de Elon Musk.
Ainda segundo a postagem, o incêndio ocorreu perto da extremidade traseira da Starship e destruiu o veículo.
Apesar de não haver tripulantes na Starship, este foi o primeiro teste com carga útil da empresa de Elon Musk. Segundo a SpaceX, havia 10 “simuladores Starlink” no compartimento de carga útil do foguete.
A companhia planejava implantar os objetos, que são semelhantes a satélites, no espaço.
A expectativa era que o foguete chegasse ao espaço antes de reentrar na atmosfera e cair no Oceano Índico. Após a decolagem, a missão deveria durar cerca de uma hora.
Apesar de não ter correspondido às expectativas da SpaceX, Elon Musk republicou fotos sobre como o projeto começou e comentou: “já chegamos longe”, na rede social X.
Após a explosão da Starship, a FAA comunicou que reduziu a velocidade e desviou os aviões ao redor da área onde os detritos espaciais estavam caindo. Porém, o órgão reforçou que as operações normais foram retomadas.
Além disso, a FAA confirmou que estava “avaliando” a anomalia que ocorreu durante o voo da Starship da SpaceX.
O órgão frequentemente aterra foguetes após falhas no meio do voo. Além disso, exige que as empresas espaciais realizem uma investigação do acidente e coloquem em prática ações corretivas. As medidas são requisitos para o regulador retornar a emitir novas licenças de lançamentos.
Segundo um porta-voz para o veículo norte-americano CNBC, a FAA não recebeu nenhum relato de feridos ou danos materiais causados pelos destroços da Starship.
*Com informações da CNN e Reuters
Banco projeta queima de caixa bilionária e alerta para risco na estrutura de capital mesmo com melhora dos spreads petroquímicos
Banco vê espaço para crescimento consistente, ganho de produtividade e impacto relevante dos medicamentos GLP-1
Após saída de executivo-chave e sequência de baixas no alto escalão, companhia reestrutura área de Fashion & Lifestyle e retoma divisão entre masculino e feminino
Entrada do Itaú via Denerge dá exposição indireta a distribuidoras e reforça estrutura de capital da elétrica
Os nomes ainda não foram divulgados pela companhia, mas já há especulação no mercado. O mais provável é que os cargos de CEO e CFO sejam ocupados por profissionais ligados à gestora IG4
Avaliação do BTG Pactual indica vendas resilientes no início do ano e aponta que mudanças no MCMV podem impulsionar lançamentos e demanda ao longo de 2026
Após anos de pressão no caixa, empresa se desfaz de ativo-chave e aposta em modelo mais leve; entenda o que muda na estratégia
Parte do mercado acredita que essa valorização poderia ser ainda maior se não fosse pela Alea, subsidiária da construtora. É realmente um problema?
Relatório do Safra mapeia impactos no setor e aponta as elétricas mais expostas ao clima; confira a tese dos analistas.
Parceria com a Anthropic prevê até US$ 100 bilhões em consumo de nuvem e reforça estratégia em infraestrutura
Com passagens aéreas pressionadas, ônibus ganham espaço — e a fabricante entra no radar de compra dos analistas
Banco aposta em fundo com a Quadra Capital para estancar crise de liquidez enquanto negocia reforço bilionário de capital
Uma oferece previsibilidade enquanto a outra oferece retorno quase direto do aumento de preços; entenda cada tese de investimento
Safra vê 2026 como teste para o setor bancário brasileiro e diz que lucro sozinho já não explica as histórias de investimento; veja as apostas dos analistas
O banco britânico também mexeu no preço-alvo dos papéis negociados em Nova York e diz o que precisa acontecer para os dividendos extras caíram na conta do acionista
Até então, os papéis eram negociados em lotes de 1 milhão, sob o ticker AZUL53; para se adequar às regras da B3, a aérea precisou recorrer ao grupamento
O banco prevê um preço-alvo de US$ 237, com um potencial de valorização de aproximadamente 20% em relação às cotações atuais
Acordo com a PGFN corta passivo de R$ 631,7 milhões para R$ 112,7 milhões e dá novo fôlego à reestruturação da companhia
Venda do controle abre nova fase para a petroquímica, com Petrobras e IG4 no centro da governança e desafios bilionários no horizonte
Bloqueio impede saída do acionista francês em momento de pressão financeira e negociação de dívidas