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Camille Lima

Camille Lima

Jornalista formada pela Universidade Municipal de São Caetano do Sul (USCS), em 2025 foi eleita como uma das 50 jornalistas mais admiradas da imprensa de Economia, Negócios e Finanças do Brasil. Já passou pela redação do TradeMap. Hoje, é repórter de bancos e empresas no Seu Dinheiro. A cobertura atual é majoritariamente centrada no setor financeiro (bancos, instituições financeiras e gestoras), em companhias maiores listadas na B3 e no mercado de ações.

RECUPERAÇÃO JUDICIAL

Gol (GOLL4) vai avaliar capitalização ou “transações alternativas” após Azul sinalizar interesse

O comunicado vem na esteira de rumores de que a Azul (AZUL4) estaria interessada em comprar até 100% da Gol (GOLL4)

Camille Lima
Camille Lima
7 de março de 2024
10:51
Avião da companhia aérea, Gol
Imagem: Divulgação/Gol

A recuperação judicial da Gol (GOLL4) ganhou mais um capítulo nos Estados Unidos.

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A companhia anunciou nesta quinta-feira (7) um processo competitivo para avaliar as possibilidades de capitalização ou “transações alternativas” em sua reestruturação de dívidas.

A empresa afirmou que o processo competitivo ainda não teve início e deverá ser conduzido pelos assessores financeiros da companhia aérea.

A Gol ainda anunciou que examinará oportunidades apresentadas por potenciais fontes de capital.

“Nenhuma negociação com o objetivo de concretizar uma Transação foi iniciada”, disse a companhia.

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As ações da Gol (GOLL4) operam em alta na abertura do pregão desta quinta-feira (07). Por volta das 10h20, os papéis subiam 1,96%, negociadas a R$ 2,60. No acumulado do ano, os ativos da aérea amargam queda de 70%.

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Depois do suposto interesse da Azul (AZUL4)

O comunicado da Gol vem na esteira de rumores de que a Azul (AZUL4) estaria interessada em comprar até 100% da rival em crise financeira.

De acordo com notícias da Bloomberg News, a companhia aérea teria contratado o Citi e o Guggenheim Partners como assessores financeiros em uma possível proposta pela Gol, avaliando uma série de opções de transações.

Depois das publicações na mídia, a Azul se pronunciou afirmando que, até o momento, "não negociou nem aprovou nenhuma transação específica".

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"A Azul, ciente de sua responsabilidade fiduciária, está sempre atenta às dinâmicas estratégicas do setor aéreo e a possíveis oportunidades de parcerias", escreveu a empresa, em nota ao Seu Dinheiro.

A recuperação judicial da Gol (GOLL4) nos EUA

A Gol (GOLL4) iniciou o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos no fim de janeiro de 2024.

A companhia e suas subsidiárias recorreram ao capítulo 11 da lei de falências dos EUA, também chamado de Chapter 11, em pedido ao tribunal do Distrito Sul de Nova York.

"O Chapter 11 é um processo legal dos Estados Unidos utilizado pelas empresas para levantar capital, reestruturar as finanças e fortalecer operações comerciais no longo prazo, enquanto continuam a operar normalmente", explicou a empresa na época.

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Segundo documentos apresentados pela Gol no processo do Chapter 11, há US$ 3,5 bilhões em ativos e US$ 8,3 bilhões em passivos. 

Desse passivo, US$ 4,2 bilhões são em financiamentos pendentes, sendo US$ 2,1 bilhões em dívidas garantidas por ativos da empresa.

O temor dos investidores da Gol (GOLL4) é que o processo de reestruturação seja estendido para a Justiça brasileira. 

Isso porque a petição enviada ao tribunal de Nova York em janeiro mostrou que o conselho de administração já autorizou a companhia a implementar a reestruturação no Brasil e "buscar a devida tutela judicial, extrajudicial ou administrativa adequada".

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Além da Gol, outra companhia aérea brasileira já utilizou o Chapter 11 para arrumar a casa. A Latam iniciou o processo em maio de 2020, chegando ao fim da reestruturação em 2022.

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