Forte demanda por jatos militares leva Embraer (EMBR3) a planejar novo centro de treinamento na Europa

Depois de conquistar uma extensa lista de clientes para seus aviões de defesa, a Embraer (EMBR3) decidiu que é hora de aumentar a rede de treinamento com foco nas aeronaves de transporte militar C-390 — desta vez, na Europa.

A companhia anunciou nesta nesta quinta-feira (06) que avalia opções para expansão da rede em solo europeu junto com a empresa automobilística alemã Rheinmetall.

A avaliação pode levar ao desenvolvimento de uma solução de treinamento dedicada para a região, informa a Embraer.

“Com o sucesso contínuo do C-390 em toda a Europa, este é o momento certo para iniciar o planejamento de um centro de treinamento europeu para o C-390, com instalações completas para capacitar a tripulação aérea e a operação de carga da aeronave”, afirmou o diretor executivo de dados (CDO) da Rheinmetall, Timo Haas.

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Vem novos centros de treinamento da Embraer (EMBR3)?

Atualmente, a fabricante aeronáutica brasileira possui um centro de treinamento para os jatos militares no Brasil, localizado no estado de São Paulo.

O centro já recebeu as tripulações das Forças Aéreas Brasileira, Portuguesa e Húngara para capacitação inicial para uso dos aviões.

Com o novo acordo com a alemã, a Embraer agora estuda formas de aumentar a proximidade não só com os clientes atuais, como também com os futuros da aeronave. O objetivo é facilitar o treinamento de pilotos, mecânicos e outros membros da tripulação.

“Nosso objetivo é preparar os pilotos do C-390 para cenários variados e complexos. A criação de condições para um treinamento rigoroso e contínuo aprimorará as habilidades táticas e capacidades de tomada de decisão dos pilotos, que são cruciais para a operação de aeronaves avançadas e para a resposta em ambientes de ameaças dinâmicas", disse José Gustavo, vice-presidente de vendas da Embraer Defesa & Segurança para a Europa e África.

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Os jatos militares C-390

A Embraer (EMBR3) já firmou negócio com sete países para a aquisição dos jatos militares. 

Até o momento, o Brasil, Coreia do Sul, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria e a República Tcheca fecharam a aquisição da aeronave para operações de defesa.

Relembrando, o C-390 é a aeronave de transporte tático militar mais moderna da Embraer. Ela consegue transportar 26 toneladas de carga — acima do patamar de outras aeronaves militares de carga de médio porte, além de voar mais rápido e mais longe que jatos rivais.

Além disso, o C-390 requer menos manutenção quando comparado a outras aeronaves, resultando em maior disponibilidade e custos mais baixos ao longo de seu ciclo de operações.

Como parte do contrato com a Embraer, a Força Aérea Portuguesa adquiriu um Simulador Completo de Voo e Missão (FFMS) do C-390, que será instalado na base aérea portuguesa de Beja. 

Além de Portugal, a Força Aérea Real da Holanda também planeja ter o próprio simulador no país, segundo a companhia. 

“O resultado das discussões entre a Embraer e a Rheinmetall poderá aprimorar a rede regional e promover outros futuros FFMS nacionais do C-390 em todo o mundo”, afirmou a Embraer, em nota.

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