Ainda vale a pena investir nas ações da Localiza (RENT3) após o “rali do Cade”?
A fusão para a Localiza não apenas elimina (no bom sentido) a sua maior concorrente, como também coloca ao seu lado a equipe muito competente da Unidas

Nesta semana, apesar da derrocada da Bolsa, os acionistas da Localiza (RENT3) e da Unidas (LCAM3) foram agraciados com uma ótima notícia: a Superintendência-Geral do Cade deu sinal verde para a fusão entre as duas maiores companhias do setor de locação de veículos.
Mesmo sugerindo a adoção dos chamados "remédios" para evitar concentração excessiva no segmento de locação (Rent-a-Car), o mercado gostou da notícia e fez as ações dispararem no pregão da última quarta-feira (8), mesmo com o Ibovespa derretendo no dia.
Mas depois desse movimento, será que as ações ainda têm espaço para andar?
Primeiro, vamos tentar entender melhor o que a fusão significa para cada uma das companhias.
Por que é bom para a Localiza?
Durante muitos anos a Localiza foi o modelo a ser seguido no setor de locação de veículos no Brasil.
Mesmo com o PIB decepcionando em boa parte da década passada, a companhia manteve a rentabilidade muito maior do que a concorrência e isso permitiu a ela crescer mais, mais rápido e com financiamentos bem mais competitivos do que as outras companhias do setor.
Leia Também

Mas essa diferença entre a competência da Localiza e as demais começou a diminuir nos últimos anos.
Não porque a Localiza piorou, mas porque as outras começaram a tentar replicar o seu modelo vencedor.
Em um mercado no qual a Localiza já estava atingindo uma participação extremamente elevada (mais de 40% no segmento de Rent-a-Car), a Unidas (LCAM3) começou a despontar como a principal ameaça para a sua hegemonia pensando em um prazo mais longo.

Sendo assim, a fusão para a Localiza não apenas elimina (no bom sentido) a sua maior concorrente, como também coloca ao seu lado uma equipe muito competente, que trouxe inovações importantes para o setor e que vem realizando um ótimo trabalho há vários anos.
Mas será que só a Localiza ganha?
Por que é bom para as duas?
Além de um prêmio de cerca de 13% sobre as cotações de suas ações na época da proposta e de eliminarem o risco de um confronto direto com a toda poderosa Localiza, a fusão oferece aos acionistas da Unidas uma vantagem fundamental no segmento para se dar bem no setor: a escala.
De maneira geral, o negócio de locação de veículos é composto por quatro etapas principais. O resultado de cada uma dessas etapas melhora conforme o tamanho da empresa.
As maiores conseguem:
- captar mais dinheiro com taxas de empréstimo menores;
- comprar mais carros e, assim, conseguir descontos muito melhores das montadoras;
- diluir custos fixos das agências e de salários no momento de alugar os veículos, o que proporciona tarifas mais competitivas;
- ter uma rentabilidade maior no momento de vender os veículos usados já que elas conseguem pagar bem mais barato na hora de comprar os veículos.
Por ser a maior disparada do setor, a Localiza já era a companhia que mais se beneficiava dessas vantagens, que devem ficar ainda maiores depois da fusão. Já a Unidas, que estava começando a se aproveitar dos efeitos positivos da escala com seu crescimento recente, dá um grande salto após a combinação de negócios.

E mesmo com os tais "remédios" e a venda de parte da frota para evitar a concentração excessiva, a companhia resultante da fusão ainda será muito maior do que a Movida (MOVI3) e conseguirá manter todas essas vantagens estruturais sobre a maior concorrente.
Perspectivas positivas do setor
Como você já deve imaginar, um dos grandes impulsos para o mercado de aluguel de veículos foi o aumento do número de motoristas de aplicativo (ride hailing) no Brasil e no mundo.
Mas não foi só isso. Várias empresas também estão substituindo seus veículos próprios pelos serviços de Gestão de Frotas, que também são oferecidos pela Localiza e pela Unidas. Além de não precisarem se preocupar com a aquisição, manutenção, IPVA, entre outras despesas, essas empresas ganham a flexibilidade de poder investir o dinheiro naquilo que importa.
Além de tudo isso, nos últimos anos temos observado uma mudança comportamental nas pessoas, principalmente entre as mais novas.
Na minha geração (e nas anteriores), o grande sonho de um jovem era poder ter um carro e "conquistar a liberdade" para passear ou viajar no momento que quisesse.
Nas gerações mais novas, essa necessidade mudou. A posse vem pouco a pouco dando lugar ao uso.

O dinheiro que antes era usado na compra do carro e nas infinitas prestações pagas ao banco, agora é utilizado em cursos, viagens e, apenas quando necessário, para alugar um veículo.
Outra tendência que tem ganhado força e deve se tornar uma avenida interessante de crescimento é o carro por assinatura (ou leasing), que garante aos clientes carros novos e livres de gastos de manutenção e impostos em troca de uma mensalidade.
Tudo isso em um mercado ainda fragmentado e que deve continuar se concentrando cada vez mais nas maiores companhias, dadas as vantagens de escala que já comentamos.
Leia também:
- Aperte os cintos, o PIB caiu: é hora de dar tchau à bolsa?
- Se a bolsa caiu, o risco aumentou, certo? Errado. Saiba por que investir em ações na baixa é mais seguro
- O que vale mais a pena: quitar o financiamento imobiliário ou investir o dinheiro? A resposta pode ter mudado
Comprar é bom, rentabilizar com opções é ainda melhor
Por todos esses motivos gostamos das duas companhias. E, como já deu para perceber, gostamos ainda mais delas juntas.
Mas ao invés de apenas comprar as ações, no Flash Trader, minha série focada em opções, fazemos ainda melhor. Lá utilizamos RENT3 em vendas cobertas para aumentar a rentabilidade do investimento nas ações.
A ideia parece complicada, mas a execução é bem simples: compra ações e vende opções.
Com a ajuda dessas rendas extraordinárias com a venda das opções, já conseguimos alcançar uma rentabilidade de 11% com o nosso investimento em Localiza desde 19 de fevereiro.
À primeira vista, pode não parecer grande coisa, mas nesse mesmo período, quem apenas comprou as ações obteve um prejuízo de 9%, enquanto o Ibovespa caiu 4%.
Um outro exemplo interessante é o caso de Weg (WEGE3), outra ação que eu gosto muito e que está trazendo um retorno de 13% aos assinantes da minha série desde que começamos a fazer vendas cobertas com os papéis, no início de março. Nesse mesmo período, quem apenas comprou as ações está com um lucro de apenas 1%.
Moral da história: com essa estratégia é possível aumentar consideravelmente o retorno sobre as suas ações, desde que seja feito com boas companhias e em momentos de mercado propícios.
Se quiser conferir a série Flash Trader, que conta com essa e muitas outras estratégias utilizando opções, deixo aqui o convite.
Um grande abraço e até a próxima!
Ruy
Tá difícil comprar carro? 10 dicas que podem ajudar a ter um zero-km (ou quase isso) na garagem
Cenário macroeconômico não ajuda, mas há formas de aproveitar o momento e garantir um carro mais novo ou até mesmo zero
Carros elétricos, SUVs e mais: confira 21 lançamentos que chegam às lojas ainda em 2022, com fotos e preços
Como a indústria automotiva não para de surpreender, são diversos os lançamentos que o mercado aguarda de agora até dezembro; confira
Elon Musk e Warren Buffett na mira do Alibaba: Saiba como a chinesa quer brigar com a Tesla e a BYD
As companhias asiáticas anunciaram nesta manhã o lançamento de um centro de computação para treinar o software para automóveis autônomos
Avanço, ainda que lento: veículos elétricos e híbridos chegam a 100 mil unidades no Brasil
Desde 2012, são 100.292 veículos que funcionam apenas com motor elétrico ou com motor elétrico e a combustão
SUV econômico é possível? Sim! Conheça os 10 modelos mais eficientes do mercado
Vamos indicar aqui os carros SUVs flex ou gasolina mais econômicos e com câmbio automático, já que os modelos manuais podem se desvalorizar mais na revenda
CEO da Volkswagen vai deixar o comando da empresa; veja quem sucederá Herbert Diess à frente da montadora alemã
Especialistas do setor atribuem a Diess a condução da montadora para longe dos holofotes do escândalo Dieselgate, conduzindo-a à era dos carros elétricos
Gasolina cara: que tal trocar o carro por uma moto? Conheça os modelos mais econômicos
Muitos brasileiros têm caminhado nesse sentido: pilotar ao invés de dirigir. É preciso, contudo, ter habilitação, saber pilotar e escolher uma moto econômica. Confira os modelos
É o fim do piloto automático da Tesla? Empresa de Elon Musk perde um de seus principais funcionários
Andrej Karpathy atuou como líder de inteligência artificial (IA) e piloto automático da Tesla durante cinco anos
Carro a combustão ou eletrificado: confira qual vale mais a pena para o seu bolso
Comparamos versões híbridas e elétricas de seus similares a gasolina, flex ou diesel. Os resultados podem te surpreender
Vender exclusividade nunca foi tão lucrativo: conheça a ação ‘imune’ às inovações tecnológicas
Mercado de luxo pode ser uma alternativa de hedge e proteção contra disrupções no mundo da tecnologia
Promessas insanas inflaram a bolha das montadoras de veículos elétricos – e agora ela está pronta para explodir
Medo de ficar de fora do boom dos carros elétricos levou os investidores para dentro da bolha, mas a realidade já começa a cobrar a conta
Gol? Strada? Onix? Fit? Um guia prático para acertar na compra do carro usado — e as armadilhas desse mercado
O Seu Dinheiro preparou um manual para quem tem dúvidas sobre o mercado de carros usados; veja detalhes sobre modelos como Gol, Strada e Onix
Como a Apple (AAPL34) pode revolucionar o mercado automobilístico mesmo sem fabricar um único carro
Reinvenção do CarPlay sugere início de uma nova era de produto com potencial de ganhar relevância nos resultados da Apple e mudar radicalmente a indústria automobilística
Seu carro saiu de linha? Saiba quando isso é ruim – ou nem tanto
Carros com bom mercado e volume podem dar menos dor de cabeça mesmo quando se aposentam, mas alguns podem virar mico; entenda
Veja os carros que estão bombando nas vendas – e não é à toa
Enquanto o mercado automotivo recupera performance, três modelos aparecem em destaque mesmo com os preços em alta: saiba quais são e por quê
Se você tem carro, fique atento para não cometer o mesmo erro de mais de 95% dos donos de veículos
No ano passado apenas 2,2% dos donos de carros atenderam aos anúncios de recall das montadoras. Mas agora você não poderá mais licenciar o veículo se ignorar o chamado
Como funcionam os carros autônomos — e por que você ainda não pode deixar um Tesla dirigir sozinho
Tecnologia de carros autônomos como o Tesla evoluiu, mas não a ponto de o motorista dormir ao volante, como mostram alguns vídeos na internet
Elon Musk em apuros? Tesla perde apelo entre consumidores de carros de luxo
Tesla cai do 3º para o 5º lugar na preferência dos compradores de carros de luxo nos EUA no primeiro trimestre, mas ainda domina entre modelos elétricos
Voyage, HB20S e Ônix Plus são os carros com maior autonomia de combustível; veja a lista dos modelos que te levam mais longe
Listamos os modelos de carros menos beberrões e com maior autonomia para você visitar menos vezes o posto de combustível
Se cuida, Elon Musk! Mercedes supera Tesla em um teste importantíssimo para os carros elétricos
Na disputa pelo mercado de carros elétricos, dominado pela Tesla, modelo da Mercedes-Benz superou a barreira dos 1.000 quilômetros com uma única carga