Gol

Empresa tenta desde 2019 incorporar as operações; preço “implícito” da oferta corresponde a R$ 27 por ação da Smiles

Companhia aérea melhora condições para quebrar resistência de acionistas minoritários da administradora de seu programa de fidelidade

A não ser que você seja um especulador de curto prazo, e monitore distorções, sugiro que procure setores com maiores possibilidades de crescimento

Nova onda de contaminações leva companhia aérea a reduzir capacidade planejada para o primeiro trimestre em 7% e estimar consumo de caixa diário em R$ 3 milhões

Em nota, a Smiles afirmou que tomará as providências necessárias para realizar uma segunda convocação

Segunda onda de covid-19 e baixa temporada reduzem volume de vendas em fevereiro e levam a consumo líquido de caixa diário de R$ 3 milhões

Empresa diz ter operado uma média de 489 voos por dia e que adicionou 332 operações nos aeroportos de Congonhas (São Paulo), Galeão (Rio de Janeiro), Brasília (Distrito Federal), Fortaleza (Ceará) e Salvador (Bahia)

Companhia aérea afirma que demora na avaliação da proposta resultará em atraso substancial na reorganização das empresas

Cenário ainda está distante de um céu de brigadeiro, mas mostra um momento muito menos dramático para as empresas

Empresa aumentou oferta para uma média de 476 voos por dia em dezembro, crescimento de 29% em relação a novembro

Demanda fecha ano com queda de 52%, enquanto oferta de voos recua 51%, apesar de retomada vista a partir do segundo semestre

Os voos serão operados pela Asta com aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para até nove passageiros.

Segmento foi um dos mais atingidos pela crise do coronavírus, com uma queda de demanda que chegou a 94,5% no pior momento

Autoridades suspenderam as operações com o modelo em março de 2019 depois de que a queda de dois aviões ter matado um total de 346 pessoas

Nova oferta passa a prever também pagamento em dinheiro pelas ações da operadora do programa de fidelidade

Alta na busca por passagens permite empresa ampliar oferta de voos prevista para dezembro a patamares acima de 80% do mesmo período de 2019

No acumulado em 11 meses, a demanda tem recuo de 53,6% na comparação com 2019, enquanto a oferta recuou 52,4%

A informação é vista com bons olhos pela Gol, que é a única credenciada a operar o modelo no Brasil.

Em períodos de pico, a Gol chegou a operar 500 voos por dia em outubro, já que a demanda de passageiros teve alta de 34% no mês

Enfrentando uma queda brusca da demanda por voos por conta da pandemia, a Gol aproveitou seu banco de dados para otimizar a ocupação das aeronaves