CNH sem autoescola: com proposta aprovada, quanto vai custar para tirar a habilitação
Com a proposta da CNH sem autoescola aprovada, o custo para tirar a habilitação pode cair até 80% em todo o país
Nesta segunda-feira (1º) foi aprovada a resolução da CNH sem autoescola. A norma — que visa reduzir o alto custo para tirar a habilitação — deve passar a valer ainda nesta semana, após ser publicada no Diário Oficial da União e com anúncio do presidente Lula em evento. Mas afinal, quanto essa redução vai representar no bolso dos brasileiros?
Hoje, são mais de 20 milhões de pessoas que aceleram pelas ruas do Brasil sem permissão, segundo estimativas da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Os altos custos para tirar a CNH são apontados como uma das principais razões dessa situação temerária. Com a nova lei, o Ministério dos Transportes estima uma redução de até 80% nos gastos para obter o documento.
Quanto custa para tirar a CNH hoje?
As despesas para a obtenção da CNH variam de um estado para outro. Em alguns casos, o custo para obter a habilitação é tamanho que chega a comprometer até 30% da renda familiar. Atualmente, o estado mais caro é o Rio Grande do Sul: o preço médio de obter as categoria A e B (moto e carro) para os gaúchos chega a R$ 4.951,35, segundo o levantamento da Senatran.
Enquanto isso, o estado mais barato é a Paraíba, com custo médio de R$1.950,40.
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Os 5 Estados com a CNH mais cara do Brasil
- Rio Grande do Sul (RS) - R$ 4.951,35
- Mato Grosso do Sul (MS) - R$ 4.477,95
- Bahia (BA) - R$ 4.120,75
- Minas Gerais (MG) - R$ 3.968,15
- Santa Catarina (SC) - R$ 3.906,90
Quanto vai custar a CNH sem autoescola?
Como dito anteriormente, segundo o Ministério dos Transportes, a meta é a redução de cerca de 80% no custo para obter a autorização para rodar pelas ruas brasileiras.
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Então, se levarmos em conta o custo médio dos gaúchos, a economia estimada seria de aproximadamente R$ 3.961. Com isso, o valor para tirar a carteira de motorista cairia para cerca de R$ 990. Praticamente a metade do custo da Paraíba, o estado mais barato.
Já em São Paulo, o custo médio atual é de R$ 1.983. Após a medida entrar em vigor o preço tende a cair para cerca de R$ 400.
- Confira aqui o passo a passo para obter a CNH sem autoescola.
Quanto deve custar a CNH sem autoescola por estado?
| Estado | Custo Atual (R$) | Custo Após Redução (R$) | Diferença (R$) |
| Acre (AC) | R$ 3.906,60 | R$ 781,32 | R$ 3.125,28 |
| Alagoas (AL) | R$ 2.069,14 | R$ 413,83 | R$ 1.655,31 |
| Amazonas (AM) | R$ 3.418,95 | R$ 683,79 | R$ 2.735,16 |
| Amapá (AP) | R$ 3.780,47 | R$ 756,09 | R$ 3.024,38 |
| Bahia (BA) | R$ 4.120,75 | R$ 824,15 | R$ 3.296,60 |
| Ceará (CE) | R$ 3.020,97 | R$ 604,19 | R$ 2.416,78 |
| Distrito Federal (DF) | R$ 3.005,67 | R$ 601,13 | R$ 2.404,54 |
| Espírito Santo (ES) | R$ 2.338,76 | R$ 467,75 | R$ 1.871,01 |
| Goiás (GO) | R$ 2.600,39 | R$ 520,08 | R$ 2.080,31 |
| Maranhão (MA) | R$ 2.858,01 | R$ 571,60 | R$ 2.286,41 |
| Minas Gerais (MG) | R$ 3.968,15 | R$ 793,63 | R$ 3.174,52 |
| Mato Grosso do Sul (MS) | R$ 4.477,95 | R$ 895,59 | R$ 3.582,36 |
| Mato Grosso (MT) | R$ 2.964,04 | R$ 592,81 | R$ 2.371,23 |
| Pará (PA) | R$ 2.802,45 | R$ 560,49 | R$ 2.241,96 |
| Paraíba (PB) | R$ 1.950,40 | R$ 390,08 | R$ 1.560,32 |
| Pernambuco (PE) | R$ 3.416,44 | R$ 683,29 | R$ 2.733,15 |
| Piauí (PI) | R$ 2.401,00 | R$ 480,20 | R$ 1.920,80 |
| Paraná (PR) | R$ 3.670,83 | R$ 734,17 | R$ 2.936,66 |
| Rio de Janeiro (RJ) | R$ 2.567,82 | R$ 513,56 | R$ 2.054,26 |
| Rio Grande do Norte (RN) | R$ 2.806,00 | R$ 561,20 | R$ 2.244,80 |
| Rondônia (RO) | R$ 2.355,22 | R$ 471,04 | R$ 1.884,18 |
| Roraima (RR) | R$ 3.828,40 | R$ 765,68 | R$ 3.062,72 |
| Rio Grande do Sul (RS) | R$ 4.951,35 | R$ 990,27 | R$ 3.961,08 |
| Santa Catarina (SC) | R$ 3.906,90 | R$ 781,38 | R$ 3.125,52 |
| Sergipe (SE) | R$ 3.049,97 | R$ 609,99 | R$ 2.439,98 |
| São Paulo (SP) | R$ 1.983,90 | R$ 396,78 | R$ 1.587,12 |
| Tocantins (TO) | R$ 2.985,33 | R$ 597,07 | R$ 2.388,26 |
Vale lembrar que o valor apresentado é uma estimativa baseada na projeção do Ministério responsável pela pauta.
A proposta permite que instrutores autônomos ofereçam o serviço de formação de condutores, sem a necessidade de vínculo com autoescolas, ou seja, o preço deve variar de acordo com o profissional.
As principais mudanças com a aprovação do projeto
Confira a seguir as principais mudanças com a aprovação da norma:
- Fim da obrigatoriedade de frequentar uma autoescola para tirar a CNH — o candidato poderá optar por instrutor autônomo credenciado ou autoescola tradicional.
- Redução drástica da carga horária mínima de aulas práticas: de 20 horas para apenas 2 horas obrigatórias antes do exame final.
- Possibilidade de usar o próprio veículo do candidato nas aulas práticas e na prova de direção — desde que o carro atenda às normas de segurança do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
- Curso teórico passa a ter flexibilidade no formato: poderá ser feito de forma presencial, remota ou digital, gratuitamente, sem carga horária pré-determinada.
- Criação da figura do instrutor autônomo credenciado pelos Detrans, que pode atuar independentemente de autoescolas tradicionais.
- Fim do prazo máximo de 12 meses para completar todo o processo da habilitação — com a nova regra, não há limite de tempo fixado (salvo exceções previstas).
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