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2020-01-14T16:33:20-03:00
Bruna Furlani
Bruna Furlani
Jornalista formada pela Universidade de Brasília (UnB). Fez curso de jornalismo econômico oferecido pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Tem passagem pelas editorias de economia, política e negócios de veículos como O Estado de S.Paulo, SBT e Correio Braziliense.
NOVIDADES À VISTA

Azul assina oferta vinculante para adquirir TwoFlex por R$ 123 milhões

A TwoFlex possui uma frota de 17 aeronaves Cessna Caravan, além de um turboélice regional monomotor com capacidade para nove passageiros

14 de janeiro de 2020
16:33
Azul
Imagem: Divulgação

A Azul anunciou hoje (14) ao mercado que fechou uma oferta vinculante para adquirir a empresa área regional, TwoFlex pelo valor de R$ 123 milhões. Hoje, a companhia oferece o serviço regular de passageiros e cargas para 39 destinos no Brasil, sendo que apenas três desses são atendidos também pela Azul.

A TwoFlex possui uma frota de 17 aeronaves Cessna Caravan, além de um turboélice regional monomotor com capacidade para nove passageiros. A companhia também conta com 14 horários diários de partidas e chegadas na pista auxiliar do aeroporto de Congonhas.

Ela surgiu em 2013 a partir da fusão de duas empresas de táxi-aéreo especializadas no transporte de cargas, a Flex Aero e a Two Aviation.

“A aquisição da TwoFlex ajudará a Azul a aumentar a demanda de clientes, pois poderá levar o serviço aéreo a lugares onde não são servidos hoje, além de conectar cada vez mais pessoas à sua malha de voos e destinos, que é a maior da América Latina. A operação de carga da TwoFlex também será uma adição estratégica à Azul Cargo Express, pois poderá levar carga para cidades hoje não atendidas”, disse John Rodgerson, CEO da Azul.

No documento, a empresa informou ainda que a oferta permanece sujeita a algumas condições, como a conclusão da auditoria, além da negociação de um contrato de compra e venda e aprovações regulatórias.

Presença na aviação regional

A compra da TwoFlex segue o movimento feito no passado pela Azul quando a área adquiriu a Trip e com isso se tornou dona da maior malha área regional.

Na época, a fusão com a Trip deu à Azul presença em 96 cidades entre as 108 que recebiam voos regulares, o que ajudou a dar maior musculatura para a Azul competir com rivais, como Gol e antiga TAM.

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