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para se esquecer

Com covid-19 e isolamento social, setor aéreo teve pior ano da história

Segmento foi um dos mais atingidos pela crise do coronavírus, com uma queda de demanda que chegou a 94,5% no pior momento

setor em crise

Com baixa demanda, Latam tem prejuízo de US$ 573,1 milhões no terceiro trimestre

Companhia teve uma redução de 80,8% no total de receitas; dívida diminuiu e empresa terminou o período com US$ 886 milhões em caixa

Plano B

Latam planeja criar nova empresa para forçar redução de salários

Ideia foi revelada pelo diretor de operações no Brasil, Geraldo Meneses, durante conferência com tripulantes

calendário para a reerguer

Grupo Latam tem até 29 de janeiro para apresentar plano de recuperação judicial nos EUA

Empresa conseguiu levantar US$ 2,45 bilhões, fundamentais para o grupo atravessar a crise provocada pela pandemia

EM RECUPERAÇÃO JUDICIAL

Latam pode demitir mais 1,2 mil aeronautas

Empresa negocia redução permanente de remunerações, mas, se não chegar a um acordo, deverá optar por demissõe

em recuperação judicial

Justiça dos EUA libera empréstimo de US$ 2,4 bi da Latam

Nova proposta retirou cláusula questionada por minoritários

sinal verde

Superintendência do Cade aprova aliança entre Delta Air Lines e Latam

Delta informou ao Cade que a operação permitirá que a empresa alcance mais destinos na América do Sul, podendo competir de forma mais isonômica com outros concorrentes que atuam na região

pra passar pela crise

Latam modifica proposta de financiamento dentro da recuperação judicial nos EUA

Grupo retirou do tranche C a cláusula que abria espaço para conversão do valor a ser emprestado pelos controladores em ações, com desconto de 20%

Empresa aérea

Situação da Latam se complica após empréstimo negado nos EUA

A ordem para a empresa, que tem relevantes operações no Brasil, é uma só, segundo especialistas em recuperação judicial: encontrar outra fonte de dinheiro – e rápido

revés

Justiça dos EUA barra crédito à Latam

Companhia havia fechado empréstimos de US$ 2,45 bilhões com a Oaktree Capital Management (especializada em investimento de risco), com a Qatar Airways e com as famílias acionistas Cueto (chilena) e Amaro (brasileira)

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