Ecorodovias (ECOR3) arremata concessão da Nova Raposo com lance de R$ 2,19 bilhões
A concessão, válida por 30 anos, contempla a gestão de trechos atualmente operados pela concessionária Via Oeste, controlada pela CCR
A Ecorodovias (ECOR3) conquistou nesta quinta-feira (28) a concessão de um trecho de 92 quilômetros de rodovias que conectam São Paulo a municípios no oeste da região metropolitana, englobados no projeto "Nova Raposo", em leilão promovido pela B3.
A proposta vencedora apresentou um ágio de 47.117,67% sobre o valor inicial de outorga, fixado em R$ 4,6 milhões, resultando em um total de R$ 2,19 bilhões.
A concessão, válida por 30 anos, contempla a gestão de trechos atualmente operados pela concessionária Via Oeste, controlada pela CCR, até o início de 2025.
O leilão contou com a participação de outras companhias, como CCR (CCRO3), EPR e Via Appia. A CCR ofereceu R$ 1,04 bilhão, enquanto a EPR propôs R$ 1,17 bilhão, e a Via Appia, R$ 477 milhões.
Como a diferença entre os lances foi superior a 5% em relação à proposta vencedora, não houve necessidade de uma fase de lances a viva voz.
“É um ativo importante, a gente estudou muito bem”, afirmou o presidente-executivo da Ecorodovias, Marcello Guidotti, na abertura da cerimônia de batida de martelo do leilão na B3.
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R$ 8 bilhões em investimentos
O contrato prevê investimentos estimados em cerca de R$ 8 bilhões ao longo de sua vigência. A Nova Raposo inclui os primeiros trechos das rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, que conectam São Paulo a Cotia e Barueri, respectivamente, além de segmentos entre Cotia e Embu das Artes.
De acordo com a CCR, o sistema Castello-Raposo é a principal via de acesso entre a capital paulista e o interior oeste, movimentando cerca de 720 mil veículos diariamente.
O leilão da Nova Raposo ocorre pouco após a CCR ter vencido a concessão do sistema rodoviário Rota Sorocabana, no mesmo estado, com uma proposta de R$ 1,601 bilhão e previsão de investimento de R$ 8,8 bilhões ao longo dos próximos 30 anos.
Com esse leilão, o governo de São Paulo encerra o calendário de concessões rodoviárias programado para este ano.
*Com informações da Reuters
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