Após um 2021 de alta demanda por veículos e muitas interrupções nas fábricas por falta de componentes, sobretudo os semicondutores, este ano a indústria já enxerga uma recuperação mais consistente. Mesmo assim, ainda há muita fila para comprar um carro novo, dependendo da marca pode chegar a seis meses de espera.
Outro fenômeno observado, além da disparada de preços dos veículos, foi a decisão das montadoras em oferecer carros mais caros, priorizando a rentabilidade e enxugando a oferta de modelos de entrada.
Uma das consequências foi a migração de consumidores para o segmento de seminovos e usados. Alguns modelos chegaram a ser valorizados ao invés de depreciados.
- Enquanto valor do carro ‘popular’ dispara, fórmula para buscar 100% de lucro com carros de leilão em poucos meses se torna uma opção. Saiba como aproveitar a oportunidade neste link
Entre as explicações estão as forças de mercado: demanda aquecida diante de pouca oferta de novos, com preços elevados. Ao mesmo tempo, as locadoras, potenciais fornecedoras de seminovos ao mercado, tiveram de segurar suas frotas, já que as compras dos zero-km estavam retraídas.
Desde o final de 2020, mais gente procurava seminovos e esses, em menor volume, também tiveram preços inflacionados.
Só que a tendência é que esse mercado volte a se normalizar, principalmente porque as locadoras estão conseguindo comprar carros novos em maior volume e aos poucos despejam seus seminovos na praça.
Preço começa a cair
Prova disso é um estudo da Mobiauto, que indica que os carros usados e seminovos já estão valendo menos do que seis meses atrás. Para se ter ideia, durante todo 2021, seminovos de um a três anos de uso estavam 23% mais caros.
Desde março, a depreciação média dos veículos mostra tendência de queda, achatando os valores de usados.
- Enquanto valor do carro ‘popular’ dispara, fórmula para buscar 100% de lucro com carros de leilão em poucos meses se torna uma opção. Saiba como aproveitar a oportunidade neste link
Sant Clair Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto, conclui que os preços dos carros usados vão cair e quem pensa em vender precisa fazer isso logo.
- Leia também: Confira 12 modelos de carros que estão com os dias contados e devem sair de linha até 2023
Como fazer uma revenda honesta e consciente do seu carro
Seja qual for o momento de mercado, quem tiver aquele veículo “encostado”, só gerando despesa, deveria pensar em revendê-lo. Manutenção, IPVA, combustível e seguro representam custos elevadíssimos.
Nesse caso, o carro precisa estar em ordem. Deixar de fazer a manutenção preventiva e conviver com barulhos na suspensão, amassados e sujeira é pura procrastinação. Além de dificultar a negociação e levar mais tempo para concluir o processo, o desleixo joga o preço do veículo lá para baixo.
Para quem não é profissional, a revenda pode ser uma dor de cabeça e, se não ficar atento, até gerar prejuízos. Por outro lado, algumas economias, como deixar amassados e interior sujo, dão a impressão de relaxo e desvalorizam o carro.
Manter o carro em ordem é um excelente argumento e certamente acelera a venda.
Dicas de como deixar o carro pronto e valorizado para a revenda, sem gastos desnecessários:
1- Se o carro for seminovo e em garantia, é fundamental estar com as revisões em dia, carimbadas pela concessionária;
2- Mesmo se tiver passado da fase de garantia de fábrica, mantenha o carro em boa situação, sem vazamentos e com a troca de óleos e outros itens de desgaste em dia, que só tendem a valorizar seu negócio;
3- Nem pense em revender o carro com recall em aberto: cheque se há alguma convocação e, em caso positivo, atenda ao chamado;
4- Os pneus, exceto se já estiverem “carecas”, não valem a pena ser trocados com o objetivo de revender o veículo. Nem economizar nisso: marcas inferiores ou mal vistas no mercado podem piorar a situação. Caso o interessado questione o estado deles, vale mais a pena sugerir um desconto;
5- Os amassadinhos dão uma péssima impressão: hoje, equipamentos de sucção ou o martelinho são rápidos de executar e devolvem a boa aparência;
6- Desgastes na pintura e arranhões: polimento ou cristalização (mais cara) devolvem um frescor à carroceria, mas cuidado com serviços mal feitos. É natural que um carro usado tenha riscos em pontos de contato, o que indica também que ele nunca foi repintado (em caso de sinistro);
7- Um carro limpo por fora é mais atraente, mas não lave o motor, porque pode danificar componentes eletrônicos e sugerir que você tentou disfarçar algum problema, como um vazamento;
- Enquanto valor do carro ‘popular’ dispara, fórmula para buscar 100% de lucro com carros de leilão em poucos meses se torna uma opção. Saiba como aproveitar a oportunidade neste link
8- Por dentro, a limpeza deve ser caprichada, principalmente nos tapetes, forros, acabamentos de portas e bancos, sem abusar de ceras e produtos que deixam as superfícies lisas demais;
9- O ar-condicionado limpo evita o mau cheiro ao ser acionado. Verifique a necessidade da troca do filtro de cabine, item barato, ou até de uma higienização;
10- O jogo de ferramentas para troca de pneus deve estar completo e o estepe, em ordem, limpo e calibrado;
11- A documentação precisa estar em ordem, de preferência com IPVA e licenciamento quitados, o que serve de argumento de venda;
12- Seja transparente antes de fechar negócio. O comprador pode querer levar o veículo para uma vistoria cautelar, que faz uma espécie de raio-x de seu presente e passado: toda e qualquer informação precisa estar clara para evitar mal-entendidos – se o carro foi batido ou repintado, se é recuperado de leilão, ou se tem alguma restrição ou bloqueio, por exemplo.
