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Liliane de Lima
É repórter do Seu Dinheiro. Jornalista formada pela PUC-SP, já passou pelo portal DCI e setor de análise política da XP Investimentos.
ERA JETSONS CHEGOU?

Ações da Eve, empresa de “carros voadores” da Embraer (EMBR3), começam a ser negociadas amanhã (10) em NY

Com o ticker EVEX, as ações da empresa Eve, que quer tornar carros voadores uma realidade, serão negociadas na Bolsa de Valores Nova York

eve carros voadores; embraer
Imagem: Divulgação/Embraer

A era "dos Jetsons" está prestes a começar — pelo menos no mercado financeiro. A Eve, startup de "carros voadores" da Embraer (EMBR3), deve desembarcar nesta terça-feira (10) na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE).

A chegada da Eve à bolsa acontece após a conclusão da fusão da empresa com a norte-americana Zanite. A companhia fruto da união se chamará Eve Holding e será listada na bolsa de NY com o ticker EVEX.

Andre Stein, co-CEO da Eve, afirmou que pretende intensificar a posição da empresa como líder global em mobilidade urbana aérea (UAM, sigla em inglês), "oferecendo um novo modo de transporte urbano eficaz e sustentável".

Negociação entre Zanite e Embraer

A fusão entre a norte-americana Zanite e a Eve mantém a empresa aeroespacial como acionista majoritária, com a participação de 90% no negócio, aproximadamente.

O controle será exercido pela sua subsidiária Embraer Aircraft Holding, Inc., que deterá a titularidade de 238,5 milhões de ações ordinárias da Eve Holding existentes. A operação já havia sido aprovada pelos conselhos da Embraer e da Zanite em dezembro do ano passado.

Era dos carros voadores

Os carros voadores da Eve também são conhecidos como eVTOLs. No decorrer dos últimos meses, a Eve assegurou encomendas de 17 clientes, por meio de cartas de intenções não vinculantes. Isto resultou em um “pipeline” de 1.735 veículos, avaliados em aproximadamente US$ 5,2 bilhões.

Pelo acordo, a Eve será comandada por Jerry DeMuro, que mais recentemente atuou como CEO da BAE Systems, Inc., e Andre Stein, que está à frente da Eve desde o início e ocupou posições no alto escalão da Embraer por mais de duas décadas.

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