Fabricante alega que cortes, cerca de 2,5 mil no total, vieram por causa da pandemia e do fracasso do acordo com a Boeing

Em audiência de conciliação, Tribunal sugere reverter 502 demissões e adoção de suspensão temporária de contratos

Investidores adotam cautela em relação a companhias com aumento dos casos na Europa, ponderando possíveis novas medidas de restrição

Número corresponde a 900 funcionários no Brasil; segundo a empresa, as demissões estão relacionadas os efeitos da pandemia e o cancelamento do acordo com a Boeing

O movimento de forte alta ocorre após de uma rápida perda de valor das ações dessas companhias em meio à crise do coronavírus. No acumulado do ano, os papéis da Embraer caíram 61,5%, os da Gol, 50,3%, e os da Azul, 61,5%

Deixam a empresa Reinaldo Krugner, Charlie Hillis e Paulo Estevão de Carvalho Tullio

Após sofrer um revés na compra pela Boeing e em meio à maior crise da história da indústria da aviação, a Embraer está se reestruturando para tentar sobreviver aos dois golpes que levou no primeiro semestre

Com a demanda por voos internacionais perto de 2% do que era antes da pandemia, fabricantes como Boeing e Airbus enfrentam uma grave crise. A Embraer, entretanto, conseguiu encontrar um espaço no mercado, segundo o chefe de marketing da companhia

Desde março, a fabricante de aeronaves já adotou trabalho remoto integral (home office), concessão de férias coletivas, suspensão de contratos de trabalho e redução de jornada, por conta da crise causada pela pandemia

Por meio do Fundo Aeroespacial, a Embraer já tinha participação indireta na Tempest desde 2016