Elon Musk descarta pressão sobre a Tesla com a nova IA para carros da Nvidia — mas o mercado parece discordar

Elon Musk está despreocupado. Pelo menos é o que o bilionário demonstrou sobre a concorrência da Nvidia em relação à Tesla.

Após a empresa de tecnologia anunciar um conjunto de modelos e ferramentas de inteligência artificial (IA) automotiva de código aberto, o CEO da fabricante de carros elétricos afirmou que levaria anos para que os rivais se igualassem à sua tecnologia.  

“Talvez isso seja uma pressão competitiva em cinco ou seis anos”, disse Musk. 

Porém, o mercado não pareceu concordar com a avaliação do bilionário. Na esteira do anúncio da Nvidia, as ações da companhia de Musk despencaram, encerrando o pregão de terça-feira (6) em queda de 4,14%, a US$ 432,96. Hoje, os papéis registram alta de 0,58%, a US$ 435,84.

O CEO da Nvidia, Jensen Huang, revelou na última segunda-feira (5) que a tecnologia, chamada Alpamayo, trará "raciocínio" para veículos autônomos, ajudando os carros a "entender e agir no mundo real".

Já Musk avaliou, em publicação no X, que, mesmo com a ajuda da Nvidia, levaria "vários anos" para que as fabricantes de veículos tornassem seus sistemas de direção autônoma mais seguros do que um motorista humano. 

Vale lembrar que Musk vem apostando no aprimoramento do software Full Self-Driving (FSD) da Tesla, que sofreu diversas críticas após uma série de acidentes. 

A nova IA da Nvidia e a parceria com a Mercedes-Benz 

Segundo a Nvidia, a nova tecnologia Alpamayo foi construída para a autonomia de Nível 4, que permite que os carros operem sem intervenção humana, mas ainda exija a mediação em situações emergenciais. 

O CEO da empresa chamou a Alpamayo de "o momento ChatGPT para a IA física", e disse que o robotáxi seria "um dos primeiros a se beneficiar" da plataforma. 

Jensen Huang ainda afirmou que a IA "traz raciocínio para veículos autônomos", ajudando-os a navegar em tráfego complexo, antecipar situações novas e justificar por que escolheram uma rota específica. 

A empresa também anunciou que a Mercedes-Benz é a primeira a ter um veículo em produção com o conjunto completo de software de direção autônoma da Nvidia. 

Segundo o anúncio, as entregas nos Estados Unidos estão previstas para o primeiro trimestre. 

Elon Musk na torcida? “Espero que tenham sucesso"

A tecnologia da Nvidia promete ajudar os veículos com direção autônoma a navegar nos problemas de "cauda longa", que são situações únicas de direção que os sistemas têm dificuldade de navegar. 

Porém, Musk está cético em relação aos avanços da empresa. "O que eles vão descobrir é que é fácil chegar a 99% e depois é superdifícil resolver a longa cauda da distribuição", escreveu o bilionário em outro post do X. 

O bilionário também descreveu a Alpamayo como "exatamente o que a Tesla está fazendo”.  

E ele não está errado: a Mercedes afirmou que a nova IA da Nvidia ajudará seu veículo a dirigir de forma autônoma de ponto a ponto, mas ainda exigiria supervisão humana, o que é bem semelhante aos veículos equipados com o sistema Full Self-Driving (FSD) da empresa de Musk. 

O chefe de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, reforçou a avaliação do bilionário, escrevendo que "a cauda longa é tão longa que a maioria das pessoas não consegue compreendê-la". 

Elluswamy  também ressaltou quantas situações incomuns um motorista robótico precisa sobreviver para que reguladores e passageiros considerem o software seguro e confiável. 

“Sinceramente, espero que eles tenham sucesso”, completou Musk. 

Vale lembrar que o CEO da Tesla vem apostando nos robotáxis e FSD, chegando a afirmar que as tecnologias farão a fabricante de carros elétricos se tornar a empresa mais valiosa do mundo. 

Além disso, parte das metas que o bilionário precisa alcançar para embolsar o pagamento que pode torná-lo trilionário inclui 10 milhões de assinaturas FSD. Assim, a concorrência da Nvidia pode complicar a vida de Musk. 

*Com informações de Business Insider, Reuters e The Street.