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Com a proposta de CNH sem autoescola avançando no Contran, empresas do setor já relatam fechamentos e forte impacto financeiro
A proposta que visa a acabar com a obrigatoriedade da autoescola no processo de tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) já está impactando o setor e empresas já começaram a fechar as portas.
É o que afirma Ygor Valença, presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores (Feneauto).
“Já tem empresas fechadas. Existem empresas que não conseguiram arcar com os compromissos financeiros. Ninguém conseguiu, na verdade. Estamos escolhendo qual débito vamos pagar”, disse ele em entrevista recente à Exame.
Desde que o Ministérios dos Transportes anunciou a discussão das mudanças, algumas autoescolas alegaram que passaram a registrar menos matrículas. Alguns alunos, inclusive, chegaram a pedir o dinheiro que já haviam pago de volta visando as alterações no processo.
“É pagar os funcionários e não pagar o imposto. Atrasar o posto de gasolina e não pagar o aluguel. Estamos apostando que tudo seja decidido semana que vem, porque daqui a pouco tem o 13º”, disse Valença na entrevista.
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A proposta já passou por consulta pública — que terminou no último dia 2 — e deve ser validada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) ainda neste mês.
O projeto propõe o fim da obrigatoriedade das atuais 20 horas de aulas práticas e das 45 horas de teoria presenciais exigidas para obter a CNH.
Com a mudança, o futuro motorista poderá se preparar para as provas estudando em autoescolas ou por conta própria, utilizando materiais de ensino a distância (EAD) fornecidos por empresas credenciadas. A própria Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) também deverá disponibilizar conteúdos digitais para apoiar esse processo.
As aulas práticas continuam existindo, mas deixam de ser exclusividade das autoescolas. O candidato poderá optar por realizá-las com esses estabelecimentos ou contratar diretamente um instrutor credenciado pelo Detran.
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