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Camille Lima

Camille Lima

Jornalista formada pela Universidade Municipal de São Caetano do Sul (USCS), em 2025 foi eleita como uma das 50 jornalistas mais admiradas da imprensa de Economia, Negócios e Finanças do Brasil. Já passou pela redação do TradeMap. Hoje, é repórter de bancos e empresas no Seu Dinheiro. A cobertura atual é majoritariamente centrada no setor financeiro (bancos, instituições financeiras e gestoras), em companhias maiores listadas na B3 e no mercado de ações.

MEGA SALDÃO?

O gerente da Tesla ficou louco? Montadora de Elon Musk corta preços dos carros elétricos contra concorrência da China

Em mais uma briga por preços, a fabricante automotiva cortou os valores dos veículos elétricos nos principais mercados, como China e EUA

Camille Lima
Camille Lima
22 de abril de 2024
11:49 - atualizado às 10:39
Tesla, carro elétrico, elon musk

Em meio à queda de vendas, Elon Musk está fazendo tudo o que pode para evitar a demolição da Tesla pelas rivais chinesas — e já colocou o crachá de “gerente” para anunciar um “mega saldão” de carros elétricos.

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Em mais uma briga por preços, a fabricante automotiva do bilionário cortou os valores dos automóveis em vários dos principais mercados globais da companhia. 

Na China, a Tesla cortou o preço inicial do Model 3 relançado em 14 mil yuans — equivalente a US$ 1.930, nas cotações atuais —, para 231.900 yuans (US$ 32 mil). Já na Alemanha, o Model 3 RWD ficou 2 mil euros mais barato, a 40.990 euros (US$ 43.670,75).

Outros países da Europa, Oriente Médio e África também passaram por reduções de preços dos carros elétricos.

“Os preços da Tesla devem mudar frequentemente para adequar a produção à demanda”, escreveu Musk, no X.

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Leia também: 

A situação apertou para a Tesla?

A Tesla começou uma política de cortes de preços em detrimento das margens de lucro há um ano, em esforços para competir com os automóveis asiáticos mais baratos.

O novo “mega saldão” da fabricante de Elon Musk acontece dias após a Tesla reduzir os preços dos modelos Y, X e S em US$ 2 mil nos Estados Unidos e anunciar o fim dos benefícios do programa de indicação por lá.

A fabricante de carros elétricos ainda diminuiu o preço do software premium de assistência ao motorista, comercializado como Full Self Driving, de US$ 12 mil para US$ 8 mil nos EUA.

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Os cortes de preços da Tesla vêm na esteira de dados operacionais mais fracos do que o esperado na montadora. No começo deste mês, a empresa anunciou que as entregas globais de veículos encolheram pela primeira vez em quase quatro anos.

O total de entregas chegou a 386.810 no primeiro trimestre de 2024, uma queda de 8,5% em relação ao mesmo período do ano passado e de cerca de 20% em relação ao trimestre imediatamente anterior. 

Já a produção de veículos da Tesla diminuiu 1,7% na comparação ano a ano e 12,5% sequencialmente, para 433.371 carros.

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A empresa enfrenta dificuldades para atualizar os modelos de carros mais antigos, já que o apetite dos consumidores por produtos mais caros caiu em meio às altas taxas de juros e à avalanche de automóveis chineses a preços mais baixos.

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Em janeiro, Elon Musk chegou a afirmar que as chinesas irão demolir as rivais no setor automotivo. “Honestamente, eu acho que se não forem estabelecidas barreiras comerciais, elas irão praticamente demolir a maioria das outras empresas automobilísticas do mundo”, disse o bilionário. "Elas são extremamente boas."

A Tesla ainda enfrenta uma forte desvalorização em 2024. A companhia — que outrora ocupou lugar entre as empresas mais valiosas do planeta, avaliada em mais de US$ 1 trilhão ao fim de 2021 — perdeu 14% de seu valor de mercado desde o início do ano, que atualmente é estimado em US$ 449,3 bilhões (R$ 2,34 trilhões). Já as ações recuaram 41% em Wall Street desde janeiro.

*Com informações de CNBC e Reuters.

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