Não foram poucas as pedras no caminho de Elon Musk e da Tesla (TSLA34) no primeiro trimestre. O bilionário teve que enfrentar a falta de peças, a inflação e a covid-19 para conseguir entregar seus carros elétricos neste início de ano. Será que, como diz o ditado, o homem mais rico do mundo conseguiu construir o seu castelo?
A Tesla divulgou neste sábado (02) um número recorde de entregas de veículos elétricos entre janeiro e março de 2022, mas uma queda na produção em relação ao mesmo período do ano anterior.
| Tesla | 1T22 | 4T21 | 1T21 |
| Entregas | 310.048 | 308.600 | 184.800 |
| Produção | 305.407 | 305.840 | 180.338 |
Apesar de ter aumentado as entregas em mais de 60% e a produção em quase 70% na comparação com o mesmo período do ano anterior, os analistas esperavam mais da Tesla.
A estimativa média da FactSet apontava para 317.000 veículos entregues nos primeiros três meses de 2022. As projeções variaram de 278.000 entregas de veículos a um máximo de 357.000.
Vale lembrar que os dados de entrega são a referência mais próxima dos números de vendas reportados pela Tesla.
O trio covid-19, inflação e falta de peças
As operações da Tesla no trimestre foram prejudicadas por um surto de covid-19 e novas restrições de saúde na China, que demandou paradas temporárias na fábrica de Xangai.
Junto com o resto da indústria automobilística, a Tesla também foi prejudicada pela escassez generalizada de peças e pela inflação.
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Componentes críticos como semicondutores continuam em falta, e os preços aumentaram para matérias-primas como níquel e alumínio depois que a Rússia invadiu a Ucrânia em fevereiro.
Em meados de março, Musk alertou sobre as pressões inflacionárias sobre os negócios e aumentou os preços de seus carros nos EUA e na China.
Tesla (TSLA34) investe em novas fábricas
A Tesla (TSLA34) abriu recentemente uma nova fábrica em Brandenburg, na Alemanha. A liberação da planta pelas autoridades locais foi envolvida em muita polêmica, já que o gasto de água da unidade pode colocar a região em uma crise hídrica.
A Tesla mudou oficialmente sua sede para Austin, no Texas, em 1 de dezembro, mas ainda opera sua primeira fábrica de carros elétricos em Fremont, Califórnia.
A empresa de Elon Musk também planeja sediar uma grande inauguração e um evento de “ciber rodeio” em 7 de abril, em uma planta que está construindo também no Texas.
Touros e Ursos #102 — terceira via nas eleições
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