Maior avião cargueiro da história é vítima da guerra entre Rússia e Ucrânia; veja detalhes sobre a aeronave capaz de transportar 50 carros e voar com 640 toneladas
No último domingo, o An-225 Mriya foi queimado no aeroporto de Kiev, na Ucrânia. A aeronave estava em serviço há 30 anos e uma possível reparação custaria mais de US$ 3 bilhões
Após três décadas de serviço, o maior avião cargueiro do mundo, o An-225 Mriya, foi vítima do conflito entre Rússia e Ucrânia. A aeronave foi queimada no aeroporto de Hostomel, em Kiev, neste domingo (27).
A situação do avião era considerada incerta desde a última semana, em razão do avanço das tropas russas. De acordo com a fabricante de armas estatal ucraniana Ukroboronprom, uma restauração custaria em torno de US$ 3 bilhões.
O An-225 poderia durar, no mínimo, até 2033, quando completaria 45 anos de prestação de serviços e teria potencial para ter operado 20 mil horas em 4.000 voos.
A aeronave de fabricação soviética estava em uso para voos fretados internacionais de carga e operada pela Antonov Airlines até sua destruição, segundo The Aviationist. Quando ainda estava em serviço, o frete era de US$ 30.000 a hora.
Projetado em 1980 para transportar o ônibus espacial Buran, da URSS, o An-225 fez seu primeiro voo em 1988 e comportava cerca de 640 toneladas - incluindo a soma do peso da aeronave, combustível e carga transportada. Apenas uma cópia do avião foi produzida.
Com o fim da União Soviética e, por consequência, do programa espacial, ele parou de operar em 1994 e só voltou aos ares em 2001, depois de passar por modernização e ser adotado como cargueiro comercial.
Maior avião em operação do mundo
Considerado como o maior avião em operação do mundo, ele vencia até mesmo Airbus A380 e Boeing 747, considerados como as maiores aeronaves de passageiros do mundo. Em questão de envergadura, ele perdia para o estadunidense Stratolaunch, com 117 metros de distância de ponta a ponta, contra 88 do An-225.
Seu compartimento, que mede 43 metros por 6,4 metros por 4,4 metros, era grande o suficiente para acomodar 50 carros, segundo o Aerotime Hub.
Para chegar aos céus, ele contava com 6 motores a jato turbofan ZMKB Progress Lotarev D-18T e conseguia atingir uma velocidade de cerca de 849 km/h, de acordo com o site de aviação Air Charter Service. Além disso, os trens de pouso tinham 32 pneus ao todo.
Também conhecida como Mriya - que significa sonho ou inspiração em ucraniano -, a aeronave é uma recordista. O site Aerotime Hub estima que o avião já bateu mais de 200 recordes mundiais, que incluem o transporte aéreo da carga mais pesada do mundo, bem como o transporte aéreo da carga mais longa do mundo.
No Guiness Book, livro de recordes, ele conta com pelo menos 3: item mais comprido transportado em um avião, objeto mais pesado transportado por uma aeronave e veículo aéreo mais pesado de todos os tempos.
Transporte de carga pelo mundo
O nariz do avião foi projetado para que a carga seja carregada pela frente, diferente do que acontece com muitos aviões desse modelo nos quais o peso é colocado pelas laterais. Embora fosse capaz de transportar tanques e pás de turbinas eólicas, também enviou ajuda humanitária para todo o mundo.
O avião transportou bens de socorro após o terremoto de 2010 no Haiti e equipamentos médicos no início de 2020 para ajudar na luta contra o COVID-19, segundo a CNN. E, em 2016, ele esteve em solo braileiro ao pousar nos aeroportos de Viracopos e Guarulhos e decolar com mais de 180 toneladas de um gerador cujo destino era o Chile.
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