A Eve Urban Air Mobility, empresa da Embraer (EMBR3), e a Ascent Flights Global anunciaram nesta segunda-feira (23) o aprofundamento da parceria para desenvolver um "ecossistema robusto" de mobilidade aérea urbana na região da Ásia-Pacífico.
A partir de 2026, a Eve fornecerá à startup de Cingapura até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o "carro voador". A meta é colocar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras.
"A Ascent é uma das maiores empresas de mobilidade aérea urbana na Ásia-Pacífico e sua forte presença na região a torna a parceira ideal para as operações da Eve", disse, em nota, o presidente da Eve, Andre Stein.
A novidade agradou os investidores e levou a Embraer ao topo da lista de maiores altas do Ibovespa hoje. Por volta das 15h50, os papéis da fabricantes de aviões subiam 5,94%, a R$ 21,05.
Detalhes da parceria
A empresa de Cingapura, que atua como um aplicativo sob demanda, pagará pelo tempo de voo nas aeronaves da Eve, da Embraer, ao mesmo tempo em que vai operar em conjunto com outros parceiros na Ásia-Pacífico e de outros mercados.
A aeronave será utilizada em grandes cidades como Bangcoc (Tailândia), Manila (Filipinas), Melbourne (Austrália), Tóquio (Japão), e também em Cingapura. "A região possui uma enorme demanda por soluções inovadoras de transporte, que pode ser atendida com nossa aeronave de baixa emissão. Este é o caminho certo para um crescimento sustentável", destacou Stein.
O acordo é parte da estratégia abrangente de mobilidade da empresa para se posicionar como líder na indústria. Porém, vale lembrar que a implementação das aeronaves da Eve na rede da Ascent está sujeita à celebração de acordos finais entre as partes.
"A tecnologia inovadora de Eve, combinada com sua experiência em manufatura e serviços de cobertura global por meio da Embraer, nos dá a certeza de que teremos uma solução adequada aos complexos requisitos da região", declarou o fundador e CEO da Ascent, Lionel Sinai-Sinelnikoff.
Segundo a companhia, o veículo aéreo de zero emissões e baixo ruído, com design simples e intuitivo, continua a atingir marcos relevantes de desenvolvimento, incluindo o primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020 e o modelo em escala em outubro de 2020.
Além disso, o projeto de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano da Eve atingiu uma nova marca em sua colaboração com a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA, na sigla em inglês), para o desenvolvimento das condições necessárias para voos UAM com alto potencial de expansão.
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*Com informações do Estadão Conteúdo
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