A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) finalizou, nesta quarta-feira (25), o trabalho independente para autorizar novamente a operação dos aviões modelo Boeing 737-8 Max no Brasil.
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A validação das modificações, que tem um processo de aproximadamente dois anos, foi feita pela Anac após a aprovação da autoridade certificadora Federal Aviation Administration (FAA, agência de aviação civil dos Estados Unidos). A informação é vista com bons olhos pela Gol, que é a única credenciada a operar o modelo no Brasil.
No último dia 18, a FAA já havia dado o sinal verde. A demora para a liberação sair aqui no Brasil é considerada normal, já que a Anac também participou do processo com a agência norte-americana.
Em nota, a agência afirmou que a aprovação do novo projeto do Boeing 738-8 Max juntou apenas as quatro autoridades de aviação que compõe o fórum Certification Management Team (CMT): a autoridade da União Europeia (Union Aviation Safety Agency (EASA)), a do Canadá (Transport Canada Civil Aviation (TCCA)) e a Anac, que discutiram juntamente com a FAA quais seriam as exigências para o retorno do modelo de aeronave às operações.
As exigências incluíram:
- A determinação para a reconfiguração do sistema de controle de voo desse modelo de aeronave;
- a correção do roteamento do conjunto de cabos;
- revisões de procedimentos incorporados ao manual de voo;
- testes de recalibração dos sensores;
- revisão do programa de treinamento dos pilotos.
Agora, as companhias aéreas precisam realizar as alterações prometidas (juntamente com o treinamento dos pilotos). A Gol já disse que deve levar cerca de um mês para realizar todas as alterações na sua frota. Na sua frota, a aérea tem sete Max na sua frota, sem contar com os que já foram encomendados.
O superintendente de Aeronavegabilidade da Anac, Roberto Honorato, disse que "as modificações e procedimentos revisados fornecem total confiança para a retomada das operações do Boeing 737-8 Max no Brasil".
*Com informações de Estadão Broadcast.
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