Super iate da Ferrari já é realidade: marca italiana revela fotos e informações do novo projeto
O projeto, chamado de Hypersail, vai utilizar a expertise adquirida pela empresa no setor automotivo
Não se surpreenda se ver uma Ferrari no seu próximo passeio de barco na Riviera francesa, nas Ilhas Virgens britânicas ou em Angra dos Reis. A fabricante de automóveis de luxo anunciou sua entrada no mundo náutico através de um novo iate altamente tecnológico, chamado Hypersail.
O lançamento e os primeiros testes no mar estão previstos para 2026. Ainda não há estimativa de preços nem previsão de lançamento para o público geral.
Assim como os carros, o iate também será fabricado na Itália.
A diferença primordial, no entanto, é que esse novo barco da Ferrari será movido totalmente por energias sustentáveis; algo que a empresa italiana ainda não conseguiu fazer com os automóveis.
O nome Hypersail se inspira no termo Hypercars, a linha de supercarros da Ferrari que ostenta o que há de mais avançado em termos de automobilismo, tecnologia e performance.
Usando a expertise da Ferrari
O projeto do iate vai beber diretamente da fonte, ou melhor, do time de automobilismo da Ferrari. Junto a especialistas náuticos, os engenheiros e designers da nova iniciativa visam se tornar referências de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de ponta no universo náutico.
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“O iate contará com um sistema de controle de voo desenvolvido a partir da expertise adquirida no setor automotivo – utilizando processos de cálculo aerodinâmico e estrutural projetados para garantir o desempenho e a segurança de um monomastro que voará sobre o oceano por longos períodos – sem paradas, sem pit stops e sem qualquer tipo de suporte externo”, diz o comunicado divulgado pela empresa de Maranello.
O barco, que terá 100 pés (aproximadamente 30 metros), será o primeiro do mundo em sua categoria a ser totalmente abastecido por fontes de energia renováveis, incluindo energia solar, eólica e cinética.
Não há nenhum motor a combustão a bordo. Por isso, toda a energia necessária para manter a navegação e os sistemas de controle internos deve ser gerada de forma autônoma enquanto o iate estiver navegando.
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