Raros eletrificados registrados no Brasil: luxo e exclusividade na tomada
Elétricos e híbridos Cadillac, Lincoln, Rolls-Royce e Bentley são exemplares quase exclusivos que se juntam aos Teslas no Brasil
O ano de 2024 foi de grande evolução para o mercado de veículos eletrificados plug-in no Brasil, sejam os 100% elétricos ou híbridos que precisam ser recarregados por uma tomada.
De janeiro a dezembro, os plug-in somaram 125.624 veículos emplacados, uma alta de 140% sobre 2023, quando foram vendidos no total 52.359 elétricos e híbridos.
Se considerar apenas os elétricos ou BEV (sigla de Battery Electric Vehicles), foram comercializadas 61.615 unidades em 2024, um salto de 219% sobre 2023, ano que registrou um total de 19.310 BEVs.
Imagine então, os veículos BEV e PHEV que nem possuem uma representatividade oficial. Estamos falando de modelos trazidos por importação independente, luxuosos, caros e praticamente exclusivos. Entre eles, Cadillac, Hummer, Rolls-Royce e a (talvez não tão mais) desejada Tesla.
Teslas espalhados por todo o País
A marca de Elon Musk, que tem enfrentado uma crise de imagem entre consumidores europeus e norte-americanos, não possui uma rede oficial no Brasil. Ainda assim, 150 modelos elétricos desfilam por aqui desde 2022, segundo dados da ABVE – a associação nacional que representa os veículos eletrificados.
O mais emplacado é o Model Y, com 48 registrados, seguido pelo Model 3 (40), Model S (33) e Model X (29).
Leia Também
Santa Catarina é o estado com maior número de Teslas (46 unidades). Depois vem São Paulo (30) e Paraná (27). A maior concentração está no Sul e Sudeste, enquanto no Nordeste o local com mais Teslas é Pernambuco (7 unidades).
Como não possui lojas oficiais, modelos da Tesla chegam por importação independente e seus preços variam conforme a demanda e a cotação do dólar. Dependendo da versão, o Model Y pode custar de R$ 470 mil a R$ 750 mil, enquanto o X é encontrado por a partir de R$ 450 mil. Resta saber se a tabela se mantém após pedidos de boicote e até mesmo casos recentes de vandalismo contra veículos e lojas, que têm se multiplicado desde janeiro contra a marca de Musk.
Dois SUVs elétricos da Cadillac
Já faz um tempo que o mercado especula a vinda da luxuosa Cadillac, marca do grupo GM, para o Brasil. Alheios à importação oficial, há seis unidades de modelos Lyriq e Optiq emplacadas em São Paulo (três de cada).
O Lyriq é o primeiro Cadillac elétrico, um SUV de luxo que, conforme a versão, pode render 515 cv de potência e mais de 550 km de autonomia. O preço estimado por aqui é de R$ 760 mil.
Já o Optiq é chamado de “baby Cadillac EV”, um SUV compacto de 305 cv e autonomia de 486 km. Seu preço pode partir de R$ 500 mil.
Do deserto para as ruas
O Hummer sempre foi associado à robustez, por ter desbravado desertos na guerra do Golfo. Na vida “civil”, eles são vistos como símbolos de ostentação e status. Beberrões, H1, H2 e H3 indicam um estilo de vida extravagante. Agora o grandalhão virou mocinho, com suas opções elétricas e sob a marca GMC.
Há 45 Hummers EV registrados no País, sendo 20 SUVs e 25 picapes, a maioria (16) em Santa Catarina e São Paulo (8).
Mesmo elétricos, continuam exagerados: o SUV de 7 lugares possui motor de 840 cv enquanto a picape de quase 6 metros de comprimento tem motor de 1.014 cv de potência e rodas de 22 polegadas. Interessados pelos elétricos precisam reservar a bagatela de R$ 2 milhões, preço estimado de cada um.
Mais fácil ganhar na loteria do que ver um Spectre
Você raramente verá um Roll-Royce na rua, ainda mais dos modelos mais novos. Elétricos são ainda mais exclusivos. Estimado em R$ 7 milhões, há duas unidades do Spectre registradas no Brasil, uma em São Paulo e outra em Santa Catarina.
Embora pertença ao grupo BMW, os suntuosos Rolls-Royce são trazidos oficialmente pela Via Itália, com showroom em São Paulo.
O Spectre é um cupê de duas rodas com design elegante, interior luxuoso e tecnologias avançadas. Trata-se do primeiro elétrico da marca britânica, equipado com motores elétricos em cada eixo que geram 576 cv de potência e bateria de 102 kWh que garante 530 km de autonomia.
Destaque às enormes portas suicidas (que abrem para trás), rodas de 23 polegadas, 6 mil pontos de luz de led em portas e teto, carpetes de lã de carneiro e revestimento de couro de bois criados pela própria marca.
Híbridos são ainda mais raros
Dos modelos híbridos plug-in, ou PHEV, foram 64.009 unidades emplacadas em 2024, quase o dobro ano anterior – em 2023, a ABVE registrou 33.049 unidades, alta de 94%.
Entre os mais vendidos, destaque para BYD, GWM, Volvo e Porsche. Mas para quem gosta de raridades, existem alguns híbridos quase exclusivos circulando pelo Brasil.
Um Lincoln entre nós
Assim como Cadillac é a marca de luxo da GM, a Lincoln representa os modelos mais sofisticados do grupo Ford. Apenas um exemplar do Aviator 2022 foi importado e tem registro em Minas Gerais. Trata-se de um típico SUV americano de 7 lugares. Sob o capô possui motor V6 biturbo que trabalha com outro elétrico e, juntos, geram de 500 cv de potência combinada.
Pode até ser coincidência, mas um modelo 2022 está à venda por uma loja em Santa Catarina, por R$ 925 mil.
Bentley conta com motor V8 e interior artesanal
Subsidiária do grupo Volkswagen desde 1998, a Bentley não tem um representante oficial no Brasil. Mas desde 2022, a marca de luxo já teve 12 unidades PHEV registradas no Brasil: 7 modelos Bentayga, 1 Continental GT e 4 Flyspur.
O mais recente dessa frota é o Continental GT Speed Hybrid ano 2025, registrado em São Paulo. É um Grand Tourer de duas portas com motorzão V8 biturbo 4.0 a gasolina que combinado a outro elétrico gera 781 cv de potência e capacidade de rodar 80 km no modo elétrico.
O interior conta com revestimentos nobres como madeira e metais polidos, montados artesanalmente. No painel, o motorista pode escolher entre modos digital ou analógico de suas telas e deixar o painel com uma cobertura de madeira. Massagem nos bancos e sistema de som com 16 alto-falantes são outros mimos disponíveis nesse Bentley, que pode passar dos R$ 5 milhões.
COMPARTILHAR
Efeito Trump pode tornar preço da Adidas no Brasil mais parecido com o dos EUA
Resultados da empresa alemã já foram afetados pelas tarifas de Donald Trump — e a estratégia de precificação nos Estados Unidos pode mudar em breve
O paradoxo do Porsche no Brasil: do crescimento ao dilema do luxo acessível
De marca exclusiva e cobiçada por privilegiados ao símbolo de carros para emergentes, analisamos os motivos que levaram a marca alemã a se popularizar, as consequências para sua imagem e as estratégias para o futuro
A volta da França em 10 vinhos: os melhores rótulos das regiões do Tour de France
De olho na chegada do Tour de France, levantamos 10 vinhos emblemáticos das regiões por onde passa a prova
Ranking dos carros premium tem BMW, Volvo e Mercedes no top 3 do 1º semestre; confira
Entre avanços eletrificados e modelos defasados a preços competitivos, confira como está o segmento de carros de luxo e esportivos no Brasil e as vendas no primeiro semestre
Este relógio praticamente brasileiro é um símbolo da relojoaria mundial há mais de um século — mas ele não é da Rolex
Modelo ‘Santos’ da joalheria francesa nasceu a partir de uma amizade entre Louis Cartier e Alberto Santos Dumont
Quem mexeu no meu queijo? Produtores franceses reagem a ameaças “desastrosas” de Trump
Se aplicadas, ameaças de tarifas a 30% devem ser “desastrosas” para indústria de queijos e vinho dos dois lados do Atlântico, declaram produtores
Fórmula 1 agora vai ter um uísque oficial; veja o preço da bebida no Brasil
Anúncio é mais uma das iniciativas do grupo LVMH, que assinou um contrato de patrocínio de 10 anos com a F1
De compacto a premium: a ousada jornada do novo Nissan Kicks
Com plataforma renovada, design marcante e foco em conforto e tecnologia, a segunda geração do Kicks redefine seu espaço no concorrido segmento de SUVs
Super iate da Ferrari já é realidade: marca italiana revela fotos e informações do novo projeto
O projeto, chamado de Hypersail, vai utilizar a expertise adquirida pela empresa no setor automotivo
Alta-fidelidade: as melhores caixas de som de 2025 e o que torna uma experiência sonora completa
Guiados por especialistas, desvendamos a tecnologia Hi-Fi e indicamos caixas de som que valem o investimento
O mercado de luxo pode enfrentar a pior crise dos últimos 15 anos — e aqui estão os gatilhos
Além da guerra comercial e das tensões no Oriente Médio, outros fatores têm impactado o mercado; confira
Seminovos de luxo viram tendência no Brasil e podem custar mais caro que modelos zero km
Busca por status e a urgência por segurança revelam as dinâmicas do mercado de carros usados de alto padrão no Brasil
Não é futebol: time de basquete é vendido no negócio mais valioso da história do esporte
Anteriormente, o time mais valioso do esporte era o Boston Celtics, que foi vendido por US$ 6,1 bilhões no início deste ano
Além da aparência: por que o design interno do carro importa mais do que você pensa
Design, materiais sustentáveis e inovação sensorial estão moldando os carros de hoje e amanhã; conheça as tendências
Festival Interlagos expõe 17 carros inéditos para o mercado brasileiro
Confira o guia completo do que ver antes de chegar às lojas e dirigir – incluindo test drive de superesportivos na pista e brutos do off-road
Coleção de vinhos de bilionário é leiloada na Christie’s com rótulos a até R$ 166 mil; veja destaques
William I. Koch é considerado um dos mais respeitados colecionadores dos Estados Unidos; seu último leilão arrecadou US$ 22 milhões
Novo Ford Bronco chega mais off-road, conectado e com o mesmo preço — mas não é o Bronco ‘raiz’
Linha 2025, agora na versão Badlands, não é o SUV ‘raiz’ dos EUA, mas encara trilhas e entrega conforto
Logotipo coloca produtor de licores português na mira da Louis Vuitton
Gigante do luxo acusa marca artesanal portuguesa de se apropriar do monograma LV
Minas na Taça: vinhos mineiros conquistam o Brasil; entenda o fenômeno e descubra os melhores rótulos
Produção de vinhos cresce no estado, qualidade impressiona e especialistas indicam os melhores rótulos do momento
Nova marca da Von Dutch escolhe brasileiro Vintage Culture como primeiro artista a assinar colaboração
DJ sul-mato-grossense de 31 anos é o primeiro artista a assinar uma collab com marca que revitaliza legado da Von Dutch através da música
