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Hatch elétrico chinês atinge marca histórica em apenas quatro anos e reforça a estratégia global da BYD no mercado de veículos eletrificados
O BYD Dolphin acaba de alcançar um marco que poucas montadoras imaginariam para um hatch 100% elétrico lançado há apenas quatro anos.
A montadora chinesa confirmou que o modelo ultrapassou 1 milhão de unidades vendidas globalmente, consolidando-se como um dos carros elétricos mais populares do mundo e como o veículo de entrada mais bem-sucedido da história da marca.
Lançado em agosto de 2021, o Dolphin nasceu com a proposta de democratizar o carro elétrico, oferecendo um pacote de autonomia, conectividade e preço competitivo em relação a rivais a combustão.
Atualmente, o BYD Dolphin 2025 está disponível no mercado chinês em quatro versões, com preços que variam de 99.800 a 129.800 yuans (R$ 75,3 mil a R$ 98,3 mil) e autonomias de 420 km e 520 km no ciclo chinês CLTC.
Na configuração mais básica, o compacto tem bateria Blade de 44,9 kWh, distribuindo até 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque máximo. Na top de linha, a bateria maior de 60,4 kWh permite até 204 cv e 31,6 kgfm.
Outra vantagem é o carregamento rápido, que leva 30 minutos para recarregar a bateria de 30% a 80%. Já entre os itens tecnológicos, chamam atenção o painel de instrumentos digital de 5 polegadas e a tela de controle central de 10,1 ou 12,8 polegadas, dependendo da versão.
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O sucesso do Dolphin não é fruto apenas de preço. Três fatores ajudam a explicar a escala:
Construído sobre a e-Platform 3.0, o modelo entrega eficiência energética superior e redução de custos de produção, vantagens que se refletem no preço final.
Fabricada pela própria BYD, a Blade Battery se tornou referência em segurança térmica e durabilidade.
A empresa posicionou o Dolphin como o “porta de entrada ideal” para consumidores migrando do motor a combustão para o elétrico. Ele integra o portfólio de exportação da marca, presente hoje em dezenas de países da Ásia, Europa, Oriente Médio e América Latina.
No cenário global, a BYD se beneficia do crescimento da demanda por elétricos de entrada e reforça sua posição entre as fabricantes que mais ampliam participação no segmento.
Já no mercado brasileiro, o Dolphin faz parte da estratégia comercial da BYD que vem impulsionando o avanço dos veículos eletrificados no país. Entre janeiro e outubro deste ano, a BYD soma 12.999 unidades emplacadas do Dolphin, segundo dados da Fenabrave.
Ele também é o segundo veículo 100% elétrico mais vendido do país e o sétimo hatch mais comercializado.
Ele está entre os modelos elétricos com maior volume de vendas acumulado no mercado nacional desde a chegada da marca, contribuindo para a ampliação da presença da BYD no segmento.
Spoiler: o lugar mais barulhento do mundo não é Nova Iorque nem Tóquio.
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