Temporada de balanços

Resultado vem muito acima das expectativas, diante da retomada da demanda por equipamentos

Spoiler: os investidores não gostaram do que viram…

Pandemia paralisa turismo no País e faz empresa registrar prejuízo de R$ 252,1 milhões

Corretora acredita que siderurgia e mineração e setor de proteínas devem apresentar os melhores resultados no período

Os balanços do terceiro trimestre devem mostrar a força das empresas para a retomada pós-pandemia. Nesta semana, Weg e Hypera são os destaques

Analistas avaliam que condições favoráveis resultaram no maior Ebitda trimestral da história da empresa

Resultado da companhia foi impulsionado pela alta dos preços e a normalização do volume de produção do minério de ferro

Operadora de viagens divulgou os números do primeiro trimestre, com prejuízo de R$ 1,1 bilhão, e promoveu uma teleconferência com analistas; veja os principais pontos

Pandemia derruba receita e provoca despesas não recorrentes no período

Análise foi feita pelo BTG e compara as perspectivas sobre os resultados de 2019; expectativa melhorou em relação ao relatório anterior

Desconsiderando o efeito fiscal, a empresa teve prejuízo de R$ 228 milhões. A receita líquida com a venda de mercadorias tombou 73,3% em um ano, para R$ 539,6 milhões

Se, de um lado, os balanços mostram que as previsões mais pessimistas de muitos analistas não se confirmaram, de outro revelam que a pandemia não deixou de castigar duramente a maior parte das grandes empresas

Ações do IRB voltam a cair após prejuízo de R$ 685,1 milhões no segundo trimestre; CEO diz que empresa de resseguros mantém alto nível de solvência

Receita bruta de vendas caiu 56%. Participação do e-commerce nas vendas totais superou 60% no período, com salto de 387% em um ano

Prejuízo líquido ajustado foi de R$ 140 milhões, resultado é pior do que o esperado por analistas; companhia aumentou provisão para crédito de liquidação duvidosa

Montezano disse enxergar a importância do setor privado na retomada efetiva da economia brasileira. Segundo ele, apesar da ajuda às empresas, será a demanda que definirá o tamanho de setores afetados pela crise, como o aéreo