Guarulhos entra (por pouco) em ranking de aeroportos mais conectados do mundo

Se estamos falando do maior e mais movimentado aeroporto do Brasil e da América Latina, é de se esperar que ele tenha voos para diversos destinos no mundo. 

De fato, Guarulhos entrou para o ranking Megahubs 2025. Publicado na última quarta-feira (24) pela plataforma de dados de viagens OAG, ele destaca os hubs mais conectados globalmente. No entanto, foi por pouco. O aeroporto figurou na 48ª posição entre os 50 internacionais listados pela empresa. 

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O primeiro lugar ficou com o Aeroporto de Heathrow (LHR), em Londres (pelo terceiro ano consecutivo, aliás). Porém todos os outros aeroportos entre os 10 primeiros mudaram de posição em comparação ao ranking de 2024.

Um dado interessante divulgado pelo relatório deste ano, no entanto, é o avanço global do setor. A capacidade de assentos no mundo, por exemplo, aumentou em um terço na última década, atingindo mais de seis bilhões por ano.

“Nosso ranking de 2025 destaca o equilíbrio entre gateways estabelecidos e concorrentes ambiciosos em todo o mundo, desenvolvido ao longo de dez anos de Megahubs”, diz John Grant, analista-chefe da OAG. A companhia publicou sua primeira lista em 2015.

Como a conectividade dos aeroportos é medida

Para ranquear os aeroportos, a OAG se baseia nos dados de voos dos 100 maiores aeroportos e dos 100 maiores hubs internacionais do mundo, considerando a oferta total de assentos entre setembro de 2024 e agosto de 2025.

A análise usa como base o dia mais movimentado do período, que, segundo a empresa, foi 1º de agosto de 2025. Então, são contabilizadas todas as conexões possíveis entre voos de chegada e partida dentro de uma janela de seis horas, desde que pelo menos um deles seja internacional. 

Só são consideradas conexões com uma única escala, em rotas que não desviem mais de 50% da distância direta entre origem e destino, e que respeitem o tempo mínimo exigido por cada aeroporto para a troca de voos.

Segundo a empresa, esse método permite classificar quais hubs oferecem as melhores oportunidades de conexão globais, levando em conta tanto a malha de voos quanto as facilidades operacionais específicas de cada terminal

Guarulhos entrou – mas caiu

No ranking Megahubs 2025, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (GRU), ficou na 48ª posição, entre os 50 colocados. Além de ter entrado por pouco na lista, o hub também caiu duas posições em comparação ao ano passado, quando figurou em 46º.

Embora os últimos anos não tenham sido os melhores para o aeroporto no tange conectividade global, parece que o hub não pretende permanecer para trás. Neste ano, o GRU reabriu rotas internacionais para Casablanca, em Marrocos, e Munique, na Alemanha, que foram suspensas durante a pandemia. Além disso, implementou novos voos da GOL para Aruba e para San José, na Costa Rica; e da Avianca para Medellín, na Colômbia.

Segundo a Panrotas, o aeroporto ultrapassou a marca histórica de 4,4 milhões de passageiros apenas em julho deste ano. O veículo aponta ainda que, atualmente, o hub concentra mais de 20% de todos os passageiros de longa distância da América do Sul, atende mais de 50 destinos nacionais (100% da malha nacional) e 54 internacionais.

“O crescimento e expansão da conectividade internacional do Aeroporto de Guarulhos é um foco constante da companhia. O objetivo é ser ainda mais estratégico para o Brasil e América Latina em novas rotas, serviços e estrutura”, disse Julia Orrico, gerente de negócios aéreos da GRU Airport, que controla o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. A executiva deu esta declaração durante o evento Routes América 2025, que aconteceu em fevereiro deste ano.

No recorte da América Latina, um resultado melhor

Quando analisado o recorte regional da América Latina, entre as 10 posições destacadas neste ano pela OAG, o GRU apareceu em 4º lugar. Acima, na 3ª posição, estão o Aeroporto Internacional de Tocumen (PTY), no Panamá; e o Aeroporto Internacional Benito Juárez da Cidade do México (MEX), em 2º lugar.

Já a 1ª colocação ficou com o Aeroporto Internacional El Dorado (BOG), em Bogotá, na Colômbia, que levou o título de aeroporto mais conectado da região. 

Veja a seguir o ranking completo dos top 10 aeroportos na América Latina:

• 1. Aeroporto Internacional El Dorado (BOG), em Bogotá, na Colômbia,
• 2. Aeroporto Internacional Benito Juárez (MEX), na Cidade do México
• 3. Aeroporto Internacional de Tocumen (PTY), no Panamá
• 4. Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU), em Guarulhos
• 5. Aeroporto Internacional Jorge Chávez (LIM), em Lima, Peru; 
• 6. Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL), em Santiago, no Chile; 
• 7. Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU), em Porto Rico 
• 8. Aeroporto Internacional de Cancún (CUN), no México; 
• 9. Aeroporto Internacional de Guadalajara (GDL), no México
• 10. Aeroporto Internacional de Punta Cana (PUJ) na República Dominicana.

O aeroporto mais conectado do mundo

O primeiro lugar do ranking dos aeroportos mais conectados do mundo é o Aeroporto de Londres Heathrow (LHR), que mantém seu título pelo terceiro ano consecutivo.

Segundo a OAG, o hub oferece mais de 59 mil conexões possíveis para 226 destinos no dia mais movimentado avaliado pela empresa.

Além disso, como aponta a plataforma Heathrow também detém o título de aeroporto mais movimentado da Europa em capacidade de assentos.

“O domínio sustentado de Heathrow reflete seu papel vital no turismo global”, diz John Grant, analista-chefe da OAG. 

Movimentações no top 10 global

Como mencionado anteriormente, tirando o Heathrow, todos os outros aeroportos entre os 10 primeiros, mudaram de posição, em comparação ao ranking de 2024.

O Aeroporto de Istambul (IST), por exemplo, saltou do 8º lugar para o 2º. Já o Amsterdã Schiphol (AMS) subiu do 4º para o 3º.

O Aeroporto de Frankfurt (FRA) subiu da 10ª posição para dividir a 4ª posição com o Kuala Lumpur (KUL), que ficou em 2º lugar no ano passado.

O megahub da Malásia não é o único aeroporto asiático a cair no quesito da perder conectividade no top 10. O Aeroporto Internacional de Incheon (ICN), em Seul, desceu do 5º para o 6º lugar. Já o Aeroporto Haneda (HND), em Tóquio, Haneda caiu seis posições, do 3º para o 9º lugar.

Os Estados Unidos, por outro lado, apresentaram ganhos. O Chicago O'Hare (ORD), subiu duas posições e se tornou o 7º aeroporto mais conectado do mundo. Por fim, o Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL), por sua vez, voltou a entrar no top 10 global, subindo da 11ª para a 8ª posição.