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Otávio Preto

Otávio Preto

Formado em Jornalismo pela PUC-SP, atua como repórter no Money Times e no Seu Dinheiro, onde também já trabalhou como analista de mídias sociais, com experiência em produção de conteúdo para diferentes plataformas digitais. Antes disso, foi repórter no site Monitor do Mercado.

SEM MAIS AUTOESCOLAS?

Você é a favor ou contra o fim da exigência de autoescola para obter a CNH? Governo lança consulta pública

Governo estima queda de até 80% no custo da CNH, que pode passar de R$ 3,2 mil para cerca de R$ 640, e abre consulta pública para ouvir a população

Otávio Preto
Otávio Preto
2 de outubro de 2025
12:17
CNH
Consulta pública sobre o fim da obrigatoriedade de autoescolas para obter a CNH já está aberta; medida pode reduzir custos e ampliar acesso à habilitação - Imagem: Marcello Casal Jr /Agência Brasil

O presidente Lula aprovou na quarta-feira (1º) a medida que extingue a obrigatoriedade cursar a autoescola para a obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Já nesta quinta-feira (2), o Ministério dos Transportes abriu uma consulta pública de 30 dias sobre o tema para coletar sugestões.

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A proposta tem como objetivo reduzir custos — que hoje podem ultrapassar R$ 3,2 mil — e ampliar o acesso à CNH, sem alterar a exigência das provas teóricas e práticas. Com a mudança, os candidatos deixam de ser obrigados a contratar autoescolas e passam a ter a opção de recorrer a instrutores autônomos credenciados.

Esses profissionais terão de passar por uma avaliação do governo federal e serem cadastrados nos Detrans e na Secretaria Nacional de Trânsito — que permitirá a formação dos instrutores por cursos digitais.

A principal mudança está na flexibilidade: cada aluno poderá escolher com quem terá as aulas — seja com instrutores autônomos ou autoescolas — e quantas serão, desde que cumpra as exigências de exames previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Por que o governo é a favor da mudança

Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, em uma postagem nas redes sociais, a obrigatoriedade atual encarece e exclui potenciais condutores, estimulando a condução sem habilitação.

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"Hoje, os altos custos e a burocracia impedem milhões de pessoas de ter a habilitação. 20 milhões de brasileiros dirigem sem carteira, porque o modelo atual é excludente, caro e demorado demais", disse.

Em outra comparação feita por ele, a autoescola obrigatória seria semelhante a exigir que um candidato a universidade pública tenha, necessariamente, feito cursinho: “Autoescola é isso”.

Segundo a pasta, a medida deve reduzir em até 80% o custo para quem deseja obter a habilitação. Então, se hoje o valor ultrapassa R$ 3,2 mil, com a mudança, a estimativa é que caia para aproximadamente R$ 640 para categorias A e B, por exemplo. Vale dizer que as demais categorias também estão inclusas na proposta.

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Como funciona a consulta pública

Iniciada hoje, a consulta visa coletar sugestões de cidadãos, especialistas, entidades do setor, governos estaduais e municipais sobre temas como: critérios de credenciamento de instrutores autônomos, requisitos de segurança para aulas práticas nas vias, padrões de conteúdo para a formação teórica e procedimentos de fiscalização.

Para participar basta se cadastrar na plataforma Participa + Brasil, acessar a consulta, clicar no parágrafo que seja comentar ou no item “Participe” e enviar sua contribuição.

Para além da consulta, também será feita uma audiência para aprofundar pontos técnicos, como os parâmetros de avaliação dos instrutores, as responsabilidades civis e penais durante as aulas e a integração dos sistemas estaduais de Detran com a Senatran para registro e auditoria.

Outros países já adotam a ideia

Segundo o próprio governo, a medida é inspirada em práticas de países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Japão, Paraguai e Uruguai, onde os modelos de formação são mais flexíveis e centrados na autonomia.

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