De olho na chegada de outras companhias a um segmento onde ela antes reinava sozinha, a Vamos (VAMO3) captou R$ 641 milhões com uma oferta de ações. O plano deste follow on previa levantar até R$ 1,050 bilhão.
Uma das poucas "sobreviventes" da última safra de IPOs na B3, a Vamos pretende usar os recursos captados com a operação para ampliar a frota. A empresa do grupo de logística Simpar (SIMH3) é líder absoluta nesse mercado com 35 mil unidades, o equivalente a 85% do setor.
Mas outras companhias se preparam para atracar no segmento. Entre elas, a Gerdau (GGBR4), que anunciou no último dia 2 uma parceria com a Randon (RAPT4), fabricante de implementos rodoviários, para entrar no mercado de locação de caminhões e semirreboques a partir de uma joint venture.
Ou seja, o dinheiro novo da oferta de ações deve preparar a Vamos para o aumento da concorrência.
Oferta precificada
Para chegar ao montante, a empresa emitiu 48,41 milhões novos papéis a R$ 13,25 cada, sem lote adicional. A precificação foi feita com um desconto de 2,6% em relação ao fechamento anterior de R$ 13,61.
Vale destacar que a oferta foi restrita, ou seja, limitada a investidores profissionais — que possuem pelo menos R$ 10 milhões em patrimônio. Mas os atuais acionistas tiveram prioridade na alocação.
Os bancos BTG Pactual, Bradesco BBI, Caixa, Itaú BBA, JP Morgan, Santander, UBS BB e XP coordenaram o follow-on da Vamos.
Os planos da Vamos (VAMO3)
Antes do anúncio da oferta, Gustavo Moscatelli, CFO do Grupo Vamos, revelou que o plano da companhia era chegar a 2025 com 100 mil ativos. Apesar do número, o mercado de locação de veículos pesados ainda é pouco explorado no Brasil, o que representa um dos pontos de vantagem para a Vamos, apontou o executivo em entrevista exclusiva ao Seu Dinheiro.
Segundo ele, somente 1% da frota de caminhões do país é alugada, enquanto na Europa e nos Estados Unidos esse número chega a 25% — dando dimensão do quanto a empresa ainda pode avançar.
Mas, se até agora a concorrência era considerada fraca, esse quadro começou a mudar e outras empresas já olham para o mesmo filão. A nova empresa de Gerdau e Randon, por exemplo, investirá R$ 250 milhões no segmento ao longo de três anos.
Em relatório, a XP Investimentos avaliou que a chegada de mais um concorrente ao mercado de locação de caminhões não deve trazer grandes impactos à Vamos, já que esse segmento possui muito espaço a ser ocupado.
A XP também elevou o preço-alvo de VAMO3, de R$ 19 para R$ 21 — potencial de alta de 54,3% se considerado o fechamento de quarta-feira (21). A ação ainda é a favorita da XP no setor de transportes, com destaque para seu poder de precificação.
“Vemos na Vamos um forte potencial de crescimento decorrente de um mercado de aluguel de caminhões ainda inexplorado no Brasil (penetração de apenas ~1%). Embora permaneçamos relativamente conservadores em comparação com as indicações da empresa, reconhecemos o forte crescimento contínuo”, diz o documento.
