🔴 AÇÕES PARA INVESTIR EM JULHO: CONFIRA CARTEIRA COM 10 RECOMENDAÇÕES – ACESSE GRATUITAMENTE

Lucia Camargo Nunes

A PICAPE MAIS COBIÇADA

O renascimento da Ford no Brasil e a chegada da desejada F-150 — que mal estreou e já está esgotada

A Ford mudou de estratégia no Brasil e viu sua rentabilidade saltar no país; tanto é que, finalmente, será lançada por aqui a cobiçada F-150

Lucia Camargo Nunes
19 de março de 2023
11:59 - atualizado às 9:59
Picape Ford F-150 versão Lariat; o carro chega oficialmente ao Brasil em abril e a primeira leva já está esgotada
Picape Ford F-150 versão Lariat; o carro chega oficialmente ao Brasil em abril e a primeira leva já está esgotada - Imagem: Divulgação/Ford

Quando a Ford fechou as fábricas no Brasil, em janeiro de 2021, o clima era de consternação. Mais de 5 mil demissões, consequente encolhimento da rede de concessionários e muitas dúvidas. 

Entre as justificativas para a debandada, a montadora culpou a alta ociosidade da indústria e a redução das vendas, resultando em anos de perdas significativas. 

De protagonista em décadas passadas a coadjuvante, a Ford foi perdendo seu espaço no mercado para marcas mais novatas no Brasil, como Hyundai, Jeep e Toyota. 

Mas, ao contrário do que muitos apostaram, a Ford viraria uma página de sua história em território nacional — e não foi para pior, apesar do portfólio limitado e somente de veículos importados a partir dessa decisão.

  • O Seu Dinheiro acaba de liberar um treinamento exclusivo e completamente gratuito para todos os leitores que buscam receber pagamentos recorrentes de empresas da Bolsa. [LIBERE SEU ACESSO AQUI]

Ford: vida nova no Brasil

Além de manter algumas operações no Brasil, a Ford, depois de muito tempo, voltou a lucrar no país, o que deu respaldo e fôlego a uma nova operação brasileira. 

Com isso, a marca conseguiu convencer a matriz a lançar 10 novos veículos no Brasil em 2023, o que, talvez, nunca teria acontecido se mantivesse as antigas instalações e modelos — que, apesar do volume, não eram suficientes para torná-la competitiva. 

Leia Também

Em produtos, o foco agora está em picapes e SUVs, com uma mira especial na eletrificação. Para isso, a marca norte-americana trabalha junto com a alemã Volkswagen em uma parceria para compartilhamento de plataformas eletrificadas. 

Em breve, esses filhotes começam a chegar aos mercados internacionais — e, quem sabe, ao Brasil. Da Volks, deve nascer uma nova picape Amarok híbrida e elétrica, enquanto a Ford deve apostar numa Ranger eletrificada. O casamento também prevê a cooperação com SUVs plugados na tomada. 

Novos veículos e diferentes estratégias

Voltando às novas estratégias da Ford no Brasil, o saldo positivo se deve, segundo seus executivos, a uma operação saudável na região. Em 2022, a Ford América do Sul atingiu US$ 410 milhões em lucro operacional (Ebit). Em 2021, após o fechamento das fábricas no Brasil, a marca do logotipo oval amargou prejuízo de US$ 121 milhões. 

Sem Ka e EcoSport na vitrine, a tática foi apostar em veículos premium, como Bronco, Maverick, Territory, Mustang e Ranger (que teve redução de vendas devido ao anúncio da nova geração). A lógica do vender menos, mas vender melhor, tem servido bem à Ford. 

Dos próximos lançamentos, além de uma versão híbrida da picape Maverick, que chega em breve, o inédito SUV Mustang Mach-E e a nova geração da Ranger para o segundo semestre, os holofotes se voltam para o veículo mais emplacado nos EUA, a picape F-150 — em pré-venda por aqui, com expectativa de entrega até o início de abril. 

Para continuar crescendo, Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul, disse que a marca investe em melhorias nas estruturas de vendas e pós-vendas. Seus 110 concessionários passam por modernização e o Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford, com unidades em Tatuí (São Paulo), Salvador e Camaçari (Bahia), busca gerar mais receitas e se tornar um polo exportador de inteligência automotiva. 

Em 2022, as operações nacionais geraram receita de R$ 500 milhões, com os serviços prestados às demais unidades da Ford no mundo. 

Ford: desenvolvimentos mundiais aqui no Brasil

A Ford conta com 1.500 engenheiros brasileiros que atuam em projetos globais da marca — incluindo alguns veículos que podem nunca ser lançados por aqui —, apoiados nos pilares da eletrificação, conectividade e direção autônoma.

Entre os projetos desenvolvidos mais recentemente pela equipe brasileira, estão o design de futuros veículos elétricos da Lincoln, implementação de tecnologias eletrificadas em modelos para o mercado global e o desenvolvimento das futuras gerações do sistema multimídia.

O time brasileiro também atua na padronização de sensores, câmeras e radares de veículos autônomos, além de participar de pesquisas que geram novas patentes.

Os serviços de engenharia local ajudaram a engordar os cofres da companhia em R$ 500 milhões no ano passado. A Ford também transformou seu campo de provas em Tatuí (SP) em Centro de Desenvolvimento e Tecnologia, aberto a todas empresas interessadas em utilizar sua estrutura.

São 40 km de pistas de terra e 20 km pavimentadas, com capacidade para 440 tipos de testes — que vão de avaliação de durabilidade, calibração, desempenho e segurança, até homologação de veículos. 

Há ainda laboratórios de emissões, desmontagem e análise de peças, dinamômetro de motores, vibroacústico e simulador de estradas para avaliação de suspensão, entre outros serviços. 

Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford no Brasil
Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford no Brasil

Finalmente, a F-150 entre nós

Todo esse cenário e as novas estratégias tornaram a operação brasileira parruda para pleitear a importação de um dos modelos Ford mais desejados no mundo: a picape grande F-150, há mais de 40 anos o veículo mais vendido nos EUA. 

Ou seja: a Ford precisava estar mais confiante não só em seus negócios, como também na demanda, para lançar a picape, que chega por aqui em abril, em duas versões. 

As 500 primeiras unidades da F-150 foram esgotadas minutos após a abertura da pré-venda. Não seria tão espantoso caso não estivéssemos falando de um veículo que custa R$ 470 mil (na versão Lariat, mais esportiva, detalhes em preto nas rodas e grade) e R$ 490 mil na Platinum, mais luxuosa, com acabamentos cromados e mais equipada. 

Conhecemos de perto este ícone do mercado, que certamente vai chamar muita a atenção nas ruas. A começar pelo tamanho: o utilitário mede 5,88 metros de comprimento, 2 metros de largura (sem espelhos) ou 2,43 metros (com os espelhos). Em shopping centers vai certamente ocupar duas vagas. 

Alta e imponente, exibe na parte frontal capô musculoso e ampla grade em harmonia com os faróis full LED e as imensas rodas de 20 polegadas.

Ford F-150: a força de um Mustang

Sob o capô, a grandalhona é empurrada pelo mesmo conjunto do superesportivo Mustang: motor V8 a gasolina de 5 litros que rende 405 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, acoplado à transmissão automática de 10 marchas e tração 4x4 — afinal, são 2,5 toneladas de peso.

Por falar em peso, a caçamba da F-150, que tem capacidade para 1.370 litros de volume, leva até 728 kg de carga na versão Lariat (ou 681 kg na Platinum), o que é pouco para uma picape. Por isso, ela não pode, pela legislação brasileira, vir com motor turbodiesel – permissão que é dada apenas a utilitários que transportem mais de 1 tonelada de carga. 

A caçamba, aliás, que é toda feita com estrutura em alumínio de alta resistência, tem a abertura da tampa acionada pelo controle da chave, sem nenhum esforço. O compartimento, que vem sem cobertura (será vendida como item opcional), tem ganchos, iluminação de LED, nichos com trava e uma tomada de 110V.

Outro recurso importante é o inédito Pro Trailer, assistente de ré para reboque, que facilita a manobra da picape quando o motorista utiliza um trailer. A capacidade de reboque é de 3.515 kg.

Para rodar em terrenos fora do asfalto, a F-150 oferece tração integral com 4 modos: 4×2, 4×4 automático, 4×4 High e 4×4 Low. Há ainda 8 modos de condução, conforme o piso: Normal, Econômico, Esportivo, Escorregadio, Neve/Areia, Lama/Terra, Rocha/Avanço Lento e Reboque.

Tamanhas robustez e força refletem no seu alto consumo de gasolina: a F-150 faz 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, segundo a Ford. Ainda assim, seu imenso tanque de 136 litros permite que ofereça autonomia superior a 1.000 mil km. Mas se prepare: encher o tanque vazio dessa picapona vai custar mais de R$ 750.

Picape Ford F-150 versão Platinum; o carro chega oficialmente ao Brasil em abril e a primeira leva já está esgotada
Picape Ford F-150 versão Platinum; o carro chega oficialmente ao Brasil em abril e a primeira leva já está esgotada

Interior luxuoso e amplo

Espaço, conforto, requinte e tecnologia traduzem o interior da F-150. Para o motorista, há duas imensas telas de 12” cada, sendo uma do quadro de instrumentos digital e outra do sistema multimídia, que conta com a nova geração do Sync4. O pareamento com Android Auto ou Apple Car Play é feito sem fio e há um carregador wireless para o celular no console.

O motorista encontra a posição perfeita de dirigir graças aos 10 ajustes elétrico do banco de couro com memória, além de regulagem de altura dos pedais e altura e profundidade do volante. O passageiro frontal tem 8 posições em seu banco.

Teto solar com abertura parcial, diversos porta-objetos, tomadas USB e sistema de som B&O (Bang & Olufsen) com 18 alto-falantes estão disponíveis na versão Platinum (a Lariat traz o mesmo, mas são 8 falantes).

O banco de trás é quase uma sala: com 3,67 metros de distância entre eixos os passageiros viajam com muito conforto – 1 metro a mais que um Volkswagen Taos, que tem espaço generoso, e a mesma dimensão de sua rival Ram 1500. 

A segurança também foi reforçada: 8 airbags (incluindo de joelhos), piloto automático adaptativo com assistência de centralização de faixa, assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, assistente de manobras evasivas, assistente de descida, assistente em cruzamentos, monitoramento de ponto cego, câmera traseira com detecção de objetos e mais câmera 360 graus. 

Os concorrentes da Ford no mercado de picapes

Esse mercado de picapes grandes, mesmo sendo um nicho, só cresce no Brasil. Ano passado, a única marca, a Ram, vendeu 5 mil unidades dos modelos 1.500, 2.500 e 3.500, alta de 80% sobre 2021. E estamos tratando de um segmento de alto valor agregado, picapes acima de R$ 450 mil. 

Na esteira da Ram 1500, a Ford viu o potencial de sua F-150 e decidiu que já era hora de colocá-la à venda, depois de ensaiar em trazê-la em outras ocasiões. 

Nesta mesma faixa de preço, por R$ 457 mil, a Ram 1500 Rebel traz motor V8 5.7 V8 de 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. 

A necessidade de uso do cliente pode fazer toda diferença: a Ram leva até 1.200 litros de volume e tem capacidade para transportar 610 kg de carga na caçamba, entretanto reboca muito mais que a F-150: 4.935 kg.

Mas fica por aí: a F-150 é superior em luxo, equipamento e segurança. 

No segundo semestre, será a vez da Chevrolet Silverado estrear neste segmento. A picape será importada com motor V8 a gasolina, tração 4x4 e câmbio automático de 10 marchas.

Quem compra?

Pelas suas dimensões, a F-150 deverá ser mais vista em cidades do interior e áreas rurais, dirigidas por grandes fazendeiros e pessoas ligadas ao campo com alto poder aquisitivo.. A boa capacidade de reboque, contudo, faz dessas picapes um veículo voltado para quem transporta, por exemplo, cavalos. 

Nas grandes metrópoles, seu uso será mais limitado: dificilmente terá vaga em prédios, shoppings e supermercados, que hoje mal suportam SUVs médios. 

A importação oficial da Ford não é pioneira para esta picape, embora sua comercialização por aqui fosse bem restrita. Até então, a F-150 já era uma picape desejada e trazida por importação independente. 

Em um portal de classificados, por exemplo, há cerca de 50 unidades à venda, sendo que os modelos mais recentes, e usados, extrapolam R$ 1,5 milhão — assim, certamente a vinda “oficial” botará um freio nesses preços surreais.

Picape Ford F-150 versão Platinum; o carro chega oficialmente ao Brasil em abril e a primeira leva já está esgotada
Picape Ford F-150 versão Platinum, a mais completa de todas; as próprias imagens de divulgação da montadora remetem ao universo agro

COMPARTILHAR

Whatsapp Linkedin Telegram
LOTERIAS

Lotofácil inicia a semana com um novo milionário; Quina acumula e Mega-Sena corre hoje valendo uma fortuna

8 de julho de 2025 - 6:03

O ganhador ou a ganhadora do concurso 3436 da Lotofácil efetuou sua aposta em uma casa lotérica nos arredores de São Luís do Maranhão

EIXO ESTRATÉGICO

Cruzar do Atlântico ao Pacífico de trem? Brasil e China dão primeiro passo para criar a ferrovia bioceânica; entenda o projeto

7 de julho de 2025 - 17:22

O projeto pretende unir as ferrovias de Integração Oeste-Leste (Fiol) e Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Norte-Sul (FNS) ao recém-inaugurado porto de Chancay, no Peru.

MODO ECONOMIA

Primeira classe só para Haddad: Fazenda suspende gastos em 2025; confira a lista de cortes da pasta

7 de julho de 2025 - 17:02

A medida acontece em meio à dificuldade do governo de fechar as contas públicas dentro da meta fiscal estabelecida para o ano

PARA SE ORGANIZAR

Bolsa, bancos, Correios e INSS: o que abre e fecha no feriado de 9 de julho em São Paulo

7 de julho de 2025 - 16:03

A pausa pela Revolução Constitucionalista de 1932 não é geral; saiba como funciona a Faria Lima, os bancos e mais

ANOTE NO CALENDÁRIO

Agenda econômica: IPCA, ata do Fed e as tarifas de Trump; confira o que deve mexer com os mercados nos próximos dias

7 de julho de 2025 - 6:45

Semana marcada pelo fim do prazo para as tarifas dos EUA em 9 de julho, divulgação das atas do Fed e do BoE, feriado em São Paulo e uma série de indicadores-chave para orientar os mercados no Brasil e no mundo

TEMA POLÊMICO

ChatGPT vai ter que pagar direitos autorais? Brics acende discussão sobre ‘injustiça’ da inteligência artificial  

6 de julho de 2025 - 14:39

Mais uma vez, países emergentes e países desenvolvidos devem entrar em uma disputa sobre os termos para tratamento de informações

BOMBOU NO SD

O roubo do século, o voto de confiança para o Banco do Brasil (BBAS3), o super iate da Ferrari e os novos milionários do Brasil chamam a atenção nesta semana 

6 de julho de 2025 - 13:11

Veja as notícias mais lidas no Seu Dinheiro de domingo passado (29) para cá

LOTERIAS

Mega-Sena acumula para R$ 28 milhões e Lotofácil tem ganhador ‘fominha’ de Roraima que leva o prêmio inteiro sozinho

6 de julho de 2025 - 10:24

Sorteios do concurso 2884 da Mega e do 3435 da Lotofácil aconteceram na noite deste sábado (5)

LOTERIAS

Além da Mega-Sena, você tem mais 2 chances para ficar milionário hoje; veja os prêmios das loterias

5 de julho de 2025 - 15:31

Loterias da Caixa revelam os números ganhadores nesta noite

LEVANTAMENTO FEBRABAN

Corte de juros fica para depois: bancos adiam otimismo com a Selic, segundo pesquisa; saiba quando a redução deve vir

4 de julho de 2025 - 17:40

A maioria crê que a redução da taxa básica de juros deve acontecer por conta de horizonte de política monetária mais próximo da meta de inflação de 3%

LOTERIAS

Lotofácil tem 8 ganhadores, mas só um deles vai embolsar o prêmio integral; Mega-Sena e Quina acumulam

4 de julho de 2025 - 6:25

Os ganhadores do concurso 3433 da Lotofácil efetuaram suas apostas em casas lotéricas estabelecidas em cidades da região Sudeste

AGENDA DE REFORMAS

Hugo Motta propõe votar reforma administrativa ainda em 2025 e avalia que o “momento é propício” para debater o assunto

3 de julho de 2025 - 15:54

O grupo de trabalho sobre a reforma foi instalado no fim de maio e tem até 14 de julho para apresentar um relatório

LOTERIAS

Lotofácil faz os 4 primeiros milionários de julho, Quina acumula e Mega-Sena corre hoje valendo ‘só’ R$ 3,5 milhões

3 de julho de 2025 - 6:13

Os ganhadores do concurso 3432 da Lotofácil estão bem espalhados pelo Brasil; Quina pode pagar R$ 2 milhões hoje

EMPRÉSTIMO CLT

Com aval do Senado, programa de crédito com garantia do FGTS avança para nova fase do consignado privado

2 de julho de 2025 - 20:06

A medida, em vigor desde 21 de março, precisava ser votada até 9 de julho para não perder validade e já havia sido aprovada pela Câmara no fim de junho

CENÁRIO MACRO E ESTRATÉGIA

Onde investir no segundo semestre: Com Trump e rali eleitoral no radar, Ibovespa tem espaço para novos voos, mas renda fixa ainda é estrela com Selic a 15%

2 de julho de 2025 - 6:22

Rodrigo Azevedo, ex-diretor do BC, João Piccioni, da Empiricus Asset, e Natalia Szyfman, da Lifetime Investimentos, detalharam o cenário macroeconômico para você saber onde investir no segundo semestre

LOTERIAS

Mega-Sena entra em julho com o pé na porta e paga R$ 50 milhões para aposta única; Lotofácil e Quina acumulam

2 de julho de 2025 - 5:47

Prêmio principal da Mega-Sena sai para aposta efetuada em casa lotérica de Goiânia; Lotofácil corre hoje valendo R$ 5 milhões

POTÊNCIA AGROALIMENTAR

Plano Safra 2025/2026 terá R$ 605 bilhões para fortalecer o agro e foco histórico na agricultura familiar

1 de julho de 2025 - 14:38

Governo amplia crédito, incentiva práticas sustentáveis e mantém juros reduzidos para alimentos, apesar de alta em algumas linhas

DE OLHO NOS IMPOSTOS

Em meio à disputa em torno do IOF, Haddad diz como pretende fechar o orçamento de 2026

1 de julho de 2025 - 12:47

O ministro da Fazenda defendeu as medidas que considera necessárias para cumprir a meta fiscal

DINHEIRO NO BOLSO

Dividendos bilionários vêm aí: BB Seguridade (BBSE3) e Tenda (TEND3) vão distribuir lucros aos acionistas; veja quanto e quando

1 de julho de 2025 - 11:59

Soma de dividendos das empresas chega a R$ 3,8 bilhões, e uma delas vai pagar ainda em julho

LOTERIAS

Lotofácil encerra junho com 2 novos milionários; Mega-Sena pode pagar mais de R$ 50 milhões hoje

1 de julho de 2025 - 5:59

Lotofácil não foi a única a distribuir prêmios na segunda-feira; Quina também teve um ganhador, mas ele não ficou milionário

Menu

Usamos cookies para guardar estatísticas de visitas, personalizar anúncios e melhorar sua experiência de navegação. Ao continuar, você concorda com nossas políticas de cookies

Fechar