Um super iate a caminho do Brasil: 350 m² com 5 suítes de luxo em alto mar

O ciclo de desenvolvimento e produção de barcos de luxo é longo, então não é sempre que os clientes têm à disposição modelos novos ou grandes mudanças tecnológicas e de design. Os últimos anos, porém, foram ricos em lançamentos e em breve haverá um megaiate disponível no Brasil.

Davide Breviglieri, CEO da Azimut Yachts, conta que a aposta do momento é o “Grande 27 Metri”, considerado um dos maiores sucessos da marca no mundo e cuja produção nacional terá início em cerca de dois meses – com a primeira entrega prevista para o verão de 2020.

A nova embarcação foi apresentada a clientes internacionais em meados de fevereiro, durante um evento especializado em Miami (EUA). O modelo tem cerca de 350 m² de área, até cinco suítes e sistema elétrico de navegação, que se adapta ao perfil do comandante e às condições do mar. Sobretudo em função do tamanho, permite um leque extenso de configurações e decoração, incluindo a já tradicional jacuzzi que adorna iates do tipo, diz o executivo.

“Nesse universo, todos os clientes gostam de imprimir uma identidade a seus barcos”, afirma Breviglieri. Segundo ele, o Azimut de 27 metros tem custo inicial na casa de R$ 40 milhões, leva até 20 pessoas “com total conforto” e tem a assinatura do arquiteto italiano Achille Salvagni, especialista em design de interiores.

Outro destaque é o Azimut 62,  que estará na edição deste ano do famoso evento náutico realizado na Marina da Glória do Rio de Janeiro, no fim de abril. Trata-se de um iate de quase 19 metros, lançado no fim do ano passado e que custa cerca de R$ 9 milhões, dependendo das configurações escolhidas.

Conforme a fabricante, o modelo tem três suítes, mais de 150 m² de área útil, lounges externos privativos com layouts ao gosto do cliente e móveis exclusivos, feitos por artesãos italianos, também sob os cuidados de Salvagni. Outro diferencial citado são as janelas que contornam as laterais da embarcação do chão ao teto, oferecendo uma visão panorâmica do exterior.

Até agora, já foram contabilizadas 15 encomendas do Azimut 62 somente para o mercado brasileiro.

'Made in Brazil'

O grupo italiano, líder global no ramo, tem uma fábrica em Itajaí (SC) desde 2010, sua única unidade fora do continente europeu. Pelos dados da empresa, houve um aumento de 20% em valor de produção e vendas no Brasil no último ano náutico, entre setembro de 2017 e 2018, ante igual período comparativo. No mesmo intervalo, a produção global atingiu 850 milhões de euros, com alta de mais de 15%.

Entre os famosos que possuem iates da grife está o empresário Roberto Justus, cuja paixão por navegação é declarada. Ele inclusive acaba de encomendar uma nova embarcação da Azimut, cujos detalhes são mantidos em sigilo, mas sabe-se que será maior que a atual.

Em termos de tecnologia, o controle de navegação por joystick é uma das atrações de outra marca instalada no Sul do país, a Schaefer, conhecida por inovações em barcos de lazer. A empresa foi a pioneira na construção de churrasqueiras na plataforma que existe na parte de trás do barco, lembra o gerente de marketing da empresa, Rodrigo Loureiro. “Antigamente, era uma área não muito valorizada na embarcação.”

O “controle de vídeo game” pode ser encontrado no modelo 580, que tem ainda como característica um balcão retrátil na lateral, novidade anunciada no ano passado. Trata-se de um espaço extra para circulação de pessoas, podendo também acomodar mesa e cadeiras.

O diferencial para controle de manobras integra também a estrela atual do portfólio da Schaefer, o iate de 25 metros, cuja primeira entrega foi feita no fim de 2018. Loureiro explica que o barco representa uma releitura do tradicional 830, que está passando por alguns ajustes e terá uma versão com espaços internos maiores, desenhada especialmente para cadeirantes.

Loureiro não revela preços nem clientes famosos da Schaefer, mas a coluna apurou com fontes que a lista incluiu o apresentador Luciano Huck e o piloto Felipe Massa.

Festa restrita

Para quem deseja iates de luxo um pouco menores, uma das novidades no mercado é o 52 Fly da Triton Yachts, com 15,6 metros de comprimento, três andares e igual número de cabines – sendo uma suíte máster, no convés inferior, com janelas de vidro que contornam toda a embarcação. De acordo com a fabricante, o “flybridge” (pavimento superior) é equipado com sofás e espaço com pia e geladeira, além de um segundo posto de comando. A proa (parte frontal) tem assentos retráteis, para banhos de sol e relaxamento.

Como é praxe nesse segmento, há diversas opções de customização. Na popa (traseira) do 52 Fly é possível optar por uma área gourmet, com churrasqueira elétrica ou a carvão, além de pia e mesa para refeições. O cliente pode escolher ainda a pintura, decoração, tecidos e equipamentos, incluindo dois tipos de motores. O valor final pode variar conforme as escolhas, mas o preço de partida é de R$ 2,5 milhões.

Márcio Anaya

Jornalista formado pela Faculdade Cásper Lìbero e com pós-graduação em Mercado de Capitais pela Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis, Atuariais e Financeiras (Fipecafi) – USP. Acompanha balanços de companhias abertas, reestruturações societárias, negócios e finanças pessoais desde 1999, com passagens pela Agência Estado, Revista ValorInveste e Valor PRO, serviço em tempo real do Valor Econômico, todos como editor-assistente.