Volkswagen

Crise argentina e sinais de que o mercado interno pode não ser tão bom quanto o esperado levam empresas a reverem expectativas

Procuradoria alega que Herbert Diess, de maneira intencional, omitiu aos investidores o impacto financeiro de uma fraude de emissão de poluentes, no caso conhecido como “Dieselgate”

No Salão de Frankfurt, praticamente todos os estandes tem os automóveis movidos a energia elétrica ou híbridos como atrações principais

Empresa de tecnologia tem centralizado as negociações porque seria a responsável para montar a estrutura

New Urban Coupé, como vem sendo chamado, deve ser um CUV (intermediário entre sedã e utilitário esportivo, o SUV), segundo fontes de mercado

Comunicado sinaliza uma mudança de expectativa em relação ao otimismo demonstrado pela montadora no final de janeiro

Além da Nissan, outras montadoras também estão adotando medidas em razão da crise argentina, como redução de jornada e férias coletivas

Dependência da Argentina, que fica com 70% das vendas externas de veículos, leva as empresas a fortalecerem a antiga bandeira de que o governo deveria adotar medidas urgentes para melhorar a competitividade do produto nacional

Na Fiat, 57,6% dos 78.821 modelos comercializados de janeiro a maio foram pelo canal direto. O campeão da marca na modalidade foi a Strada, com 15,6 mil unidades

Frota total do setor chegou a 826 mil unidades, aumento de 16,5% em relação a 2017

Ford ficará responsável por projetar e produzir as picapes para as duas empresas, dando à Volkswagen maior acesso a um segmento lucrativo de mercado