BYD vs. Tesla: vendas da chinesa superam as da montadora de Elon Musk pela primeira vez e acirram disputa de veículos elétricos
No terceiro trimestre, as vendas da BYD chegaram a US$ 28,2 bilhões; montadora americana registrou US$ 25,2 bilhões
A batalha entre a Tesla e a líder de veículos elétricos da China, a BYD, está acirrando. No terceiro trimestre, as vendas da BYD superaram as da Tesla pela primeira vez, chegando a US$ 28,2 bilhões, um aumento de 24% em relação ao mesmo período do ano passado. A Tesla, por sua vez, registrou US$ 25,2 bilhões em vendas comparáveis no trimestre.
A montadora chinesa vendeu o número sem precedentes de 1,12 milhão de veículos elétricos e híbridos. A Tesla, por sua vez, entregou 462.890 carros no mesmo período.
Nesta quarta-feira (30), a montadora mais valiosa da China e concorrente da fabricante de veículos elétricos do bilionário Elon Musk divulgou seus resultados trimestrais.
Embora a receita da BYD tenha superado a da Tesla no período, a cifra veio abaixo das expectativas de mercado.
Além disso, a Tesla ainda tem vantagem sobre a BYD em lucros. A chinesa registrou cerca de US$ 1,6 bilhão (cerca de R$ 9,2 bilhões) em lucro líquido no terceiro trimestre. Foi uma marca histórica para a companhia graças à alta nas vendas, superando as estimativas.
Mesmo assim, ficou abaixo dos quase US$ 2,167 bilhões (R$ 12,4 bilhões) de lucro líquido da Tesla no período.
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Compare os resultados das montadoras na tabela abaixo:
| Resultados 3T24 | Receita | Lucro líquido | Entregas | Entregas (somente elétricos) | Capitalização de mercado |
| BYD | US$ 28,2 bilhões | US$ 1,6 bilhão | 1.129.256 | 443.426 | US$ 119,4 bilhões |
| Tesla | US$ 25,2 bilhões | US$ 2,167 bilhões | 462.890 | 462.890 | US$ 821,3 bilhões |
Embora a BYD tenha vendido um volume maior de carros do que a Tesla, seus modelos têm preços mais baixos e incluem veículos híbridos plug-in e carros totalmente elétricos.
Já a fabricante liderada por Elon Musk vende apenas veículos totalmente elétricos. Além disso, há outros produtos que compõem as vendas de cada empresa. A Tesla, por exemplo, vende armazenamento de bateria de backup. Já a BYD vende eletrônicos de consumo.
As vendas de carros representam cerca de 80% da receita total de ambas as empresas.
Nesta quarta (30), as ações da BYD na bolsa de Hong Kong fecharam em queda de 0,7%, reduzindo os ganhos acumulados no ano para 37,6%. Os resultados mistos da chinesa também não impactaram os papéis da Tesla em Nova York. As ações da fabricante de veículos elétricos de Musk fecharam em leve queda de 0,76%, a US$ 257,55.
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União Europeia eleva tarifas para carros chineses
Além da concorrência com a Tesla, a BYD tem outros desafios fora do mercado chinês.
Nesta semana, a União Europeia impôs tarifas mais altas sobre os veículos elétricos da China, aumentando as tensões comerciais entre as principais potências exportadoras do mundo. A BYD também não vende carros de passeio nos EUA por causa das tarifas.
Com as novas regras, a BYD terá tarifa adicional de 17%, e a Tesla, 7,8%. O bloco alega que as montadoras chinesas se beneficiam de subsídios, e esse auxílio estatal permite-lhes competir em condições vantajosas em relação às montadoras da União Europeia.
*Com informações da Bloomberg e Estadão Conteúdo
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