Página virada: Latam sai do chapter 11 nos EUA — saiba como está a saúde financeira da empresa após a recuperação judicial
O objetivo do ingresso no chapter 11 era reduzir a dívida e acessar novas fontes de financiamentos
A companhia aérea Latam deixou nesta quinta-feira (03) um importante capítulo de sua história para trás: o chapter 11, que trata da recuperação judicial nos EUA — um processo que começou de forma voluntária em maio de 2020, como efeito colateral da pandemia de covid-19, e que agora chega oficialmente ao fim.
O objetivo do ingresso no chapter 11 era reduzir a dívida e acessar novas fontes de financiamento. Cerca de dois anos e meio depois, a Latam emerge da recuperação judicial com liquidez de mais de US$ 2,2 bilhões e dívida cerca de US$ 3,6 bilhões menor — uma redução de 35% em relação ao período anterior ao processo.
"Hoje é um marco importante para a Latam. Estamos satisfeitos por concluir uma transformação significativa e sair do nosso processo de reorganização com uma posição financeira fortalecida e um compromisso renovado com a excelência operacional", disse o CEO do grupo, Roberto Alvo.
Segundo a empresa, em 15 de novembro de 2022 será realizada uma Assembleia Geral Extraordinária para renovar o conselho de administração do Grupo Latam.
A página que a Latam virou
Para deixar o processo de recuperação judicial para trás, a Latam emitiu US$ 1,15 bilhão em títulos, parte com vencimento em cinco anos e parte em sete anos. Também conseguiu um financiamento de US$ 1,1 bilhão por cinco anos.
Os recursos tiveram destino certo: o pagamento de um financiamento que a companhia havia feito no início do processo de recuperação. A empresa também obteve uma linha de crédito rotativa de cerca de US$ 500 milhões.
Expansão: um novo capítulo
O grupo Latam alcançou uma malha aérea de 144 destinos em 22 países em outubro e prevê recuperar mais de 85% da capacidade global até o fim de 2022 na comparação com 2019.
Entre 2021 e 2022, a companhia adicionou 10 novos destinos no Brasil e planeja operar 36 novas rotas até 2023.
Além disso, a Latam Cargo e as afiliadas de carga estão em meio a um plano de expansão que permitirá aumentar as respectivas frotas de 11 aeronaves Boeing 767-300F em 2019 para um total de 20 aeronaves Boeing 767-300F em 2024.
Recentemente, o grupo implementou uma joint venture com a Delta que permite que os passageiros acessem mais de 300 destinos entre EUA e Canadá e a América do Sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai).
Compartilhe
Fusca elétrico e chinês: GWM tem vitória sobre da Volkswagen, que acusa modelo de ser “cópia” do clássico alemão
Em novembro de 2021 a montadora registrou o desenho industrial de dois modelos junto ao INPI: o Ora Punk Cat e o Ora Ballet Cat; nove meses depois, o sonho virou pesadelo
Goldman eleva recomendação para 3R Petroleum (RRRP3) e fusão com Enauta (ENAT3) é só um dos motivos
O que mais chamou a atenção dos analistas é a melhora da relação entre o risco e o retorno da empresa, em um cenário de alta do petróleo e depreciação do real frente ao dólar
Petrobras (PETR4) anuncia parceria com empresa chinesa para projetos de energias renováveis e transição energética
Apesar do destaque para energias renováveis, parceria da Petrobras com a China National Chemical Energy Company também inclui acordos comerciais para exploração de petróleo
Mesmo com lucro quase 10% maior, por que investidores penalizam as ações da “rival” da Nvidia, a TSMC?
Os lucros da TSMC são vistos como um indicador para a demanda global por chips, devido ao seu papel fundamental na indústria de fabricação e à importância de seus clientes
Sabesp (SBSP3): governo Tarcísio define modelo de privatização e autoriza aumento de capital de até R$ 22 bilhões; saiba como vai funcionar
Venda do controle da Sabesp ocorrerá via oferta de ações, com seleção de acionista de referência pelo mercado a partir das duas melhores propostas
Dona de 5 mil apartamentos, Brookfield aposta no mercado residencial para a renda e diz o que falta para o segmento decolar no Brasil
Demanda não falta, mas o vice-presidente sênior da gestora lista duas grandes dificuldades que o multifamily enfrenta no país
A privatização da Sabesp vem aí: cidade de São Paulo dá um passo fundamental para a desestatização da companhia
Entre os cerca de 370 municípios atendidos pela Sabesp, São Paulo representa entre 45% e 50% da receita total da empresa de saneamento
Muito além de Cajamar: Log (LOGG3) prevê maior demanda por galpões fora do Sudeste, mas ainda nos grandes centros
No quarto trimestre, por exemplo, a companhia entregou 131 mil metros quadrados em Salvador, Brasília e Maceió
Vale (VALE3): a surpresa dos dados que fazem as ações subirem e os bancões correrem
A mineradora apresentou dados operacionais do primeiro trimestre de 2024 e o mercado refez as contas sobre como será o desempenho financeiro da companhia, que ainda tem pedras no caminho — saiba se é hora de comprar ou vender
Tesla pede a acionistas que votem para aprovar pagamento de US$ 56 bilhões a Elon Musk barrado pela Justiça; entenda o caso
O bônus ao bilionário foi aprovado em 2018, mas o Tribunal de Delaware barrou o pacote após uma extensa disputa judicial entre um dos acionistas da Tesla e o CEO da companhia
Leia Também
-
Latam quer voltar a voar em Wall Street: entenda os planos da companhia aérea para os ADRs — e o que isso significa para os acionistas
-
Treta no ar: Gol (GOLL4) acusa Latam de se aproveitar de crise para tentar tomar seus aviões e pilotos
-
Perda milionária: Gol (GOLL4) vale R$ 179,31 milhões a menos após entrar em recuperação judicial nos EUA
Mais lidas
-
1
Klabin (KLBN11) e Gerdau (GGBR4) vão distribuir mais de R$ 5,5 bilhões em ações; veja como vai funcionar a bonificação
-
2
Qual o futuro dos juros no Brasil? Campos Neto dá pistas sobre a trajetória da taxa Selic daqui para frente
-
3
Dividendos extraordinários podem disparar a ação da Petrobras (PETR4), mas a possível entrada de Mercadante tem o poder de 'anular' o efeito? Entenda…
